Kaido House //218 Toyota Sprinter Trueno Kaido Street V2

Kaido House × Mini GT //218 Toyota AE86 Sprinter Trueno Kaido Street V2 o numerze katalogowym KHMG218 to model kolekcjonerski w skali 1:64, przedstawiający ulicznie przebudowaną Toyotę Sprinter Trueno. Pozycja przeznaczona jest dla dorosłych kolekcjonerów i fanów japońskiej motoryzacji — AE86 należy do najbardziej kultowych japońskich samochodów, a modele Kaido House do najlepiej dopracowanych wydań w tej skali.

Model wykonano w zestawieniu metalicznego srebra z czernią, z maską z odwzorowanym karbonem i autorskimi grafikami Kaido House z numerem 86 na bokach. Konstrukcja ma metalowe nadwozie i metalowe podwozie, a do tego dwa rozwiązania, które w tej skali są rzadkością: ruchome, podnoszone reflektory (pop-up) oraz otwieraną komorę silnika. Szczegółowo odwzorowano wnętrze i detale nadwozia, a model toczy się na felgach aluminiowych z prawdziwymi gumowymi oponami. Wersja występuje w specyfikacji prawostronnej (RHD), zgodnej z japońskim pierwowzorem. Projekt firmuje Jun Imai, a numer //218 odnosi się do ciągłej numeracji wydań Kaido House. Model trafia do sprzedaży w kolekcjonerskim pudełku producenta.

Kaido House to marka założona przez Juna Imaia — projektanta, który przez lata pracował dla Hot Wheels i odpowiadał tam za jedne z najchętniej zbieranych japońskich odlewów. Modele Kaido House powstają we współpracy z Mini GT, linią należącą do True Scale Miniatures (TSM), i zawsze są autorską interpretacją, a nie kopią auta seryjnego: z obniżonym zawieszeniem, dopasowanymi felgami, zmienioną stylistyką i wymyślonym oklejeniem. Seria Kaido Street to wariant najbliższy ulicznej, codziennie używanej przeróbce — w odróżnieniu od bardziej radykalnych linii Kaido Works czy GT.

Pierwowzorem jest Toyota Sprinter Trueno w nadwoziu oznaczonym AE86, produkowana od 1983 do 1987 roku w ramach serii E80. Auto występowało jako coupé i trzydrzwiowy liftback, a od bliźniaczego modelu Corolla Levin odróżniały je właśnie podnoszone reflektory. Napędzał je 1,6-litrowy, wolnossący silnik 4A-GE z dwoma wałkami w głowicy i 16 zaworami, rozwijający około 130 KM i przekazujący moc na tylną oś. Niewielka masa, prosty napęd i dobrze wyważone nadwozie sprawiły, że AE86 stała się jednym z najważniejszych samochodów w historii driftu i jazdy górskiej, a jej ceny na rynku kolekcjonerskim od lat rosną.

Dla kolekcjonera KHMG218 to pozycja z krótkiej serii — Kaido House wydaje poszczególne numery w ograniczonych partiach i nie wznawia ich po wyprzedaniu. Połączenie podnoszonych reflektorów, otwieranej komory silnika i karbonowej maski czyni z tego egzemplarza jedną z ciekawszych odsłon odlewu AE86 w skali 1:64.

FAQ

Czy model ma ruchome reflektory?
Tak — reflektory są podnoszone (pop-up), zgodnie z pierwowzorem Sprinter Trueno.

Czy można otworzyć komorę silnika?
Tak, model ma otwieraną komorę silnika z odwzorowanymi detalami.

Czym Kaido Street różni się od pozostałych linii Kaido House?
To wariant najbliższy ulicznej przeróbce — bardziej stonowany niż radykalne linie Kaido Works czy GT, ale wciąż z obniżonym zawieszeniem, dopasowanymi felgami i autorskim oklejeniem.