Hot Wheels RLC x Futura Laboratories Mitsubishi 3000GT VR-4 #1

Hot Wheels Mitsubishi 3000GT VR-4 o numerze katalogowym JGP26 to model kolekcjonerski wydany w serii Hot Wheels x Futura Laboratories, dystrybuowanej poza zwykłym obiegiem sklepowym i przeznaczonej dla dorosłych kolekcjonerów. Odwzorowanie w skali 1:64 kierowane jest do fanów japońskiej motoryzacji lat 90. oraz zbieraczy modeli artystycznych, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa i gumowe opony.

Odlew Mitsubishi 3000GT VR-4 zaprojektował Mark Jones, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii Car Culture: Modern Classics pod numerem GRJ90. Casting odwzorowuje wczesną wersję modelu z lat 1990–1993 — z oryginalną stylistyką, chowanymi reflektorami i charakterystycznym, półksiężycowym tylnym spojlerem; od rocznika 1994 auto otrzymało stałe reflektory soczewkowe. Wersja JGP26 z 2025 roku jest wielobarwna, pokryta autorską wyścigową malaturą przygotowaną na potrzeby tej kolaboracji. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na kołach MCRR, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Seria powstała we współpracy z Futura Laboratories — marką założoną przez amerykańskiego artystę Leonarda McGurra, znanego pod pseudonimem Futura, jednego z najważniejszych twórców wywodzących się z nowojorskiej sceny graffiti lat 70. i 80. Jego abstrakcyjny, warstwowy styl graficzny — rozpoznawalny z kolaboracji modowych i wydawnictw muzycznych — przeniesiono tu bezpośrednio na nadwozie japońskiego coupé. To sprawia, że model jest bliższy obiektowi artystycznemu niż zwykłemu odwzorowaniu samochodu, i wyraźnie wyróżnia się na tle standardowych wydań Hot Wheels.

Pierwowzorem jest Mitsubishi 3000GT, sprzedawane w Japonii pod nazwą GTO — samochód grand touring produkowany przez japońską markę od 1990 do 2000 roku w ramach jednej generacji. Nadwozie zaprojektował Masaru Suzuki. W Stanach Zjednoczonych auto oferowano równolegle jako Dodge Stealth, a poza Japonią zrezygnowano z oznaczenia GTO z obawy, że klienci mogliby je odebrać jako nawiązanie do Ferrari 250 i 288 GTO oraz Pontiaca GTO. Topową wersję VR-4 napędzał trzylitrowy silnik V6 6G72 z podwójnym turbodoładowaniem, przekazujący moc na wszystkie cztery koła. Bogate wyposażenie techniczne — napęd AWD, skrętna tylna oś i aktywna aerodynamika — czyniło z niej jedno z najbardziej zaawansowanych japońskich aut swojej epoki.

Dla kolekcjonera JGP26 to pozycja z zupełnie innej kategorii niż standardowe wydania: artystyczna kolaboracja, bardzo ograniczona dystrybucja i niepowtarzalna, wielobarwna malatura, której nie da się pomylić z żadną inną wersją tego odlewu. Takie modele niemal natychmiast trafiają na rynek wtórny z wyraźną premią cenową.

FAQ

Czy Hot Wheels Mitsubishi 3000GT VR-4 JGP26 ma gumowe opony?
Tak. Model wyposażono w koła MCRR, czyli Real Riders z gumowymi oponami, oraz metalową podstawę.

Którą wersję 3000GT przedstawia ten odlew?
Odlew odwzorowuje wczesny wariant z lat 1990–1993, z chowanymi reflektorami i półksiężycowym tylnym spojlerem.

Kim jest Futura Laboratories?
To marka założona przez amerykańskiego artystę Leonarda McGurra, znanego jako Futura, wywodzącego się z nowojorskiej sceny graffiti. Jego grafika stanowi malaturę tego modelu.