Hot Wheels RLC Porsche 356 Outlaw #1

Hot Wheels Porsche 356 Outlaw o numerze katalogowym HTF95 to model kolekcjonerski wydany jako 2024 Collector Edition, dystrybuowany w ramach programu wysyłkowego dla kolekcjonerów. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych zbieraczy i fanów klasycznych, przebudowanych Porsche, a od zwykłego resoraka odróżnia je podstawa ZAMAC, gumowe opony i lakier Spectraflame.

Odlew Porsche 356 Outlaw zaprojektował Mark Jones, a jego debiut przypadł na rok 2016 w serii HW Showroom pod numerem DHP11. Casting odwzorowuje lekko przerobione Porsche 356 A należące do projektanta mody Magnusa Walkera i ma kilka charakterystycznych detali: wycięcia imitujące wentylację umieszczonego z tyłu silnika oraz wlew paliwa wyprowadzony przez pokrywę przedniego bagażnika. Początkowo model nosił nazwę Porsche 356A Outlaw — literę „A" usunięto z nazwy w 2020 roku, przez co część egzemplarzy występuje z różnymi opisami na podstawie.

Wersja HTF95 wykonana jest w lakierze Spectraflame red, czyli półprzezroczystej czerwieni nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują złote logo Hot Wheels, biały numer „2" i pasy na bokach oraz na pokrywie bagażnika, odwzorowane pasy mocujące bagaż, reflektory, dodatkowe światła z przodu, tylne lampy i oznaczenie Porsche GS z tyłu. Podstawa to surowy ZAMAC, czyli nielakierowany stop cynku; szyby są przezroczyste, a wnętrze czarne. Model toczy się na kołach C4SPRR, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Malezja; egzemplarz rozprowadzano jako Kroger Mail-In.

Pierwowzorem jest Porsche 356 — pierwszy seryjny samochód drogowy marki, produkowany od 1948 do 1965 roku. Zaprojektowali go Ferry Porsche i Erwin Komenda, a auto zasłynęło niewielką masą i zwinnym prowadzeniem. Odmiana 356 A, wprowadzona pod koniec 1955 roku, była pierwszą dużą modernizacją modelu; wśród entuzjastów przyjął się dla niej przydomek „T1", od fabrycznego oznaczenia Type 1. Produkowano ją od 1955 do 1959 roku z gamą silników bokser o pojemności od 1,3 do 1,6 litra, zawsze z czterobiegową skrzynią manualną i napędem na tylną oś. To właśnie w tej generacji pojawiła się odchudzona, otwarta odmiana Speedster. Powstało 21 045 egzemplarzy 356 A.

Dla kolekcjonera HTF95 to bardzo efektowna pozycja: czerwony Spectraflame ze złotym logo i wyścigowym numerem, surowa podstawa ZAMAC i gumowe opony Real Riders. Wydania Collector Edition nie trafiają do zwykłej sprzedaży i konsekwentnie należą do lepiej trzymających wartość na rynku wtórnym.

FAQ

Czyj samochód odwzorowuje ten odlew?
Lekko przebudowane Porsche 356 A należące do projektanta mody Magnusa Walkera.

Czy Hot Wheels Porsche 356 Outlaw HTF95 ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na kołach C4SPRR, czyli Real Riders z gumowymi oponami, a jego podstawa wykonana jest z surowego ZAMAC-u.

Dlaczego niektóre egzemplarze tego odlewu mają inną nazwę na podstawie?
Pierwotnie casting nosił nazwę Porsche 356A Outlaw; literę „A" usunięto z niej w 2020 roku, przez co spotyka się obie wersje opisu.