Hot Wheels RLC 98 Subaru Impreza WRX STi czarny #2

Hot Wheels 1998 Subaru Impreza o numerze katalogowym JJY62 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów japońskiej motoryzacji rajdowej, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i otwierana maska z w pełni odwzorowanym silnikiem.

Odlew zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł na rok 2025 w serii RLC Exclusive pod numerem JCP09. Wersja Red Line Club została gruntownie przepracowana względem odlewu mainline: ma otwieraną maskę odsłaniającą w pełni dopracowany silnik EJ22G, osobne, metalowe tylne skrzydło, malowane podwozie, widoczne, lakierowane zaciski hamulcowe oraz szereg innych poprawek detalu. Od rocznika 2026 casting występuje pod nazwą '98 Subaru Impreza WRX STi — sam odlew nie uległ zmianie, zmieniono wyłącznie informacje prawne na podstawie.

Wersja JJY62 z 2026 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame slate, czyli półprzezroczystej, łupkowej szarości nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory w charakterystycznym kształcie „mean eye", tylne lampy i listwy, lakierowane zaciski hamulcowe, logo STi wraz z różowym pasem STi Pink na bokach oraz czarną tylną tablicę rejestracyjną Hot Wheels z napisem „FLAT 4". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w zestawieniu matowej czerni i różu STi Pink. Model toczy się na brązowych kołach RR5SPM, czyli pięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Pierwowzorem jest Subaru Impreza 22B STi — limitowana, wysokoosiągowa odmiana Imprezy, w której projekcie brali udział między innymi Hidefumi Kato i Peter Stevens. Auto powstało dla uczczenia czterdziestolecia Subaru oraz trzeciego z rzędu tytułu marki w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Napędzał je 2,2-litrowy, turbodoładowany silnik bokser EJ22G o mocy 280 KM, przekazujący napęd na wszystkie koła. Powstały zaledwie 424 egzemplarze, co czyni 22B jednym z najrzadszych i najdroższych japońskich aut lat 90. Różowy akcent STi na modelu to nawiązanie do firmowej barwy dywizji Subaru Tecnica International.

Dla kolekcjonera JJY62 to bardzo charakterystyczne wydanie: stonowana, łupkowa szarość zestawiona z różem STi, otwierana maska i lakierowane zaciski hamulcowe. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.

FAQ

Czy Hot Wheels Subaru Impreza JJY62 ma otwieraną maskę?
Tak. Pod otwieraną maską odwzorowano w pełni dopracowany silnik bokser EJ22G.

Czym to wydanie różni się od JCP09?
JCP09 z 2025 roku wykonano w lakierze Spectraflame WR Blue Mica, z czarnym wnętrzem i kołami RR10SPM. JJY62 jest szary (Spectraflame slate), ma różowe akcenty STi Pink na bokach i we wnętrzu oraz koła RR5SPM.

Dlaczego model nosi inną nazwę niż wcześniejsze wydanie?
Od rocznika 2026 casting występuje jako '98 Subaru Impreza WRX STi. Sam odlew pozostał bez zmian — zmodyfikowano wyłącznie informacje prawne na podstawie.