Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels RLC 2006 BMW M3 czerwony #1
209,99 zł
Hot Wheels
RLC - Red Line Club
2006 BMW M3
e46
JCP11
Dokonujesz zakupu konkretnego modelu z ponumerowanych zdjęć
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels 2006 BMW M3 o numerze katalogowym JCP11 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów niemieckich youngtimerów, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i otwierana maska z odwzorowanym silnikiem.
Odlew 2006 BMW M3 zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii RLC Exclusive pod numerem GLH84 (premierę planowano na grudzień 2020, ale została przesunięta). Casting wyposażono w otwieraną maskę, pod którą odwzorowano rzędowy sześciocylindrowy silnik S54B32.
Wersja JCP11 z 2025 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame red, czyli półprzezroczystej czerwieni nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia są tu wyjątkowo rozbudowane: dopracowane listwy, reflektory, tylne lampy i silnik, ukośne pasy w barwach BMW M, logotypy Michelin, Eibach i Motul na drzwiach, numer „3" na bokach i masce oraz tablica rejestracyjna Hot Wheels z napisem „LETSGO". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na srebrnych kołach RR5SPM z chromowanym rantem — Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest BMW M3 trzeciej generacji, zbudowane na bazie serii 3 w nadwoziu E46. Stylistykę opracował Ulf Weidhase, a auto zaprezentowano w wersji produkcyjnej na salonie w Genewie w 2000 roku; powstawało od września 2000 do sierpnia 2006 roku, w wariantach coupé i kabriolet. Napędzał je wolnossący, 3,2-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik S54B32, współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną lub zautomatyzowaną i przekazujący moc na tylną oś. Łącznie wyprodukowano 85 766 egzemplarzy — 56 133 coupé i 29 633 kabriolety. E46 M3 uchodzi dziś za ostatnie „analogowe" M3 i jedno z najbardziej cenionych BMW wszech czasów.
Dla kolekcjonera JCP11 to najbardziej rozbudowana graficznie wersja tego odlewu: czerwony Spectraflame z pasami BMW M, logotypami sponsorskimi i otwieraną maską z odwzorowanym silnikiem. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i konsekwentnie utrzymują wysoką wartość.
FAQ
Czy Hot Wheels 2006 BMW M3 JCP11 ma otwieraną maskę?
Tak. Pod otwieraną maską odwzorowano rzędowy sześciocylindrowy silnik S54B32.
Jakie logotypy znajdują się na tym modelu?
Na drzwiach umieszczono logo Michelin, Eibach i Motul, a nadwozie zdobią ukośne pasy w barwach BMW M i numer „3".
Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na srebrnych kołach RR5SPM z chromowanym rantem, czyli Real Riders z gumowymi oponami.
Odlew 2006 BMW M3 zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii RLC Exclusive pod numerem GLH84 (premierę planowano na grudzień 2020, ale została przesunięta). Casting wyposażono w otwieraną maskę, pod którą odwzorowano rzędowy sześciocylindrowy silnik S54B32.
Wersja JCP11 z 2025 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame red, czyli półprzezroczystej czerwieni nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia są tu wyjątkowo rozbudowane: dopracowane listwy, reflektory, tylne lampy i silnik, ukośne pasy w barwach BMW M, logotypy Michelin, Eibach i Motul na drzwiach, numer „3" na bokach i masce oraz tablica rejestracyjna Hot Wheels z napisem „LETSGO". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na srebrnych kołach RR5SPM z chromowanym rantem — Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest BMW M3 trzeciej generacji, zbudowane na bazie serii 3 w nadwoziu E46. Stylistykę opracował Ulf Weidhase, a auto zaprezentowano w wersji produkcyjnej na salonie w Genewie w 2000 roku; powstawało od września 2000 do sierpnia 2006 roku, w wariantach coupé i kabriolet. Napędzał je wolnossący, 3,2-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik S54B32, współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną lub zautomatyzowaną i przekazujący moc na tylną oś. Łącznie wyprodukowano 85 766 egzemplarzy — 56 133 coupé i 29 633 kabriolety. E46 M3 uchodzi dziś za ostatnie „analogowe" M3 i jedno z najbardziej cenionych BMW wszech czasów.
Dla kolekcjonera JCP11 to najbardziej rozbudowana graficznie wersja tego odlewu: czerwony Spectraflame z pasami BMW M, logotypami sponsorskimi i otwieraną maską z odwzorowanym silnikiem. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i konsekwentnie utrzymują wysoką wartość.
FAQ
Czy Hot Wheels 2006 BMW M3 JCP11 ma otwieraną maskę?
Tak. Pod otwieraną maską odwzorowano rzędowy sześciocylindrowy silnik S54B32.
Jakie logotypy znajdują się na tym modelu?
Na drzwiach umieszczono logo Michelin, Eibach i Motul, a nadwozie zdobią ukośne pasy w barwach BMW M i numer „3".
Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na srebrnych kołach RR5SPM z chromowanym rantem, czyli Real Riders z gumowymi oponami.