Hot Wheels RLC 2001 BMW M5 #1

Hot Wheels 2001 BMW M5 o numerze katalogowym HNL08 to model kolekcjonerski wydany z okazji 37. dorocznego zlotu Hot Wheels Collectors Convention, jako pozycja 3/3 i Finale Car, czyli egzemplarz zamykający całe wydarzenie. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów niemieckich sportowych limuzyn, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony i lakier Spectraflame.

Odlew 2001 BMW M5 zaprojektował Phil Riehlman, a jego debiut przypadł na rok 2022 w zestawie BMW M Series Collector Set pod numerem HCR52. Podstawa odlewu opisana jest jako „2001 BMW M5 E39". Wersja HNL08 z 2023 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame steel blue, czyli półprzezroczystym, stalowym błękicie nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanym dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia utrzymano w stonowanej formie — obejmują dopracowane listwy nadwozia. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na szarych kołach RR10SPM, czyli dziesięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Tajlandia.

Modele zjazdowe stanowią osobną kategorię w ofercie Hot Wheels: powstają w bardzo krótkich nakładach z okazji konkretnego zlotu kolekcjonerów i sprzedawane są wyłącznie jego uczestnikom lub przez powiązane kanały. Status Finale Car oznacza, że jest to egzemplarz wydany na zakończenie całego wydarzenia — a więc najtrudniej dostępny z całego zestawu.

Pierwowzorem jest BMW M5 trzeciej generacji, zbudowane na bazie serii 5 w nadwoziu E39, którego stylistykę opracował Joji Nagashima. Napędzał je 4,9-litrowy silnik V8 oznaczony S62, przekazujący moc na tylną oś — było to pierwsze M5 z ośmiocylindrową jednostką, a zarazem pierwsze z aluminiowymi elementami zawieszenia przedniego i wielowahaczowym zawieszeniem tylnym. Auto produkowano od 1999 do 2003 roku; powstały 20 482 egzemplarze. E39 M5 do dziś uchodzi za wzorzec sportowej limuzyny i jedno z najbardziej cenionych BMW w historii.

Dla kolekcjonera HNL08 to pozycja o wysokim statusie: stonowana, elegancka kolorystyka, lakier Spectraflame, gumowe opony Real Riders oraz rola Finale Car na dorocznym zlocie. Takie wydania niemal nigdy nie trafiają do zwykłej sprzedaży i systematycznie drożeją na rynku wtórnym.

FAQ

Co oznacza „Finale Car" przy tym wydaniu?
To model wydany na zakończenie 37. dorocznego zlotu Hot Wheels Collectors Convention — najtrudniej dostępny egzemplarz z całego zestawu zjazdowego.

Czy Hot Wheels 2001 BMW M5 HNL08 ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na szarych kołach RR10SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma czarną, metalową podstawę.

Czym wyróżnia się prawdziwe BMW M5 E39?
To pierwsze M5 z silnikiem V8 i pierwsze z aluminiowymi elementami zawieszenia przedniego oraz wielowahaczowym zawieszeniem tylnym.