Hot Wheels RLC 1997 Toyota Supra zielony #2

Hot Wheels 1997 Toyota Supra o numerze katalogowym JCP14 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów japońskiej motoryzacji, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame oraz dwa ruchome elementy: otwierana maska i zdejmowany, metalowy dach targa.

Odlew 1997 Toyota Supra zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł na rok 2024 w serii RLC Exclusive pod numerem HWF07. Casting wyposażono w otwieraną maskę oraz całkowicie zdejmowany, metalowy panel dachowy targa. Wersja JCP14 z 2025 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame British Racing Green, czyli półprzezroczystej, ciemnej zieleni nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy i listwy oraz czarną tylną tablicę rejestracyjną Hot Wheels z napisem „J3W3L". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w czerni z beżowymi fotelami. Model toczy się na kołach RR5SPM, czyli pięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Pierwowzorem jest Toyota Supra czwartej generacji, znana jako A80 lub MK4. Nadwozie zaprojektował Isao Tsuzuki, a konstrukcja w dużej mierze opierała się na modelu Soarer. Napędzał ją trzylitrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik 2JZ, dostępny w odmianach wolnossącej i z podwójnym turbodoładowaniem, przekazujący moc na tylną oś. Nazwa modelu pochodzi od łacińskiego słowa „supra", czyli „ponad". W tej generacji Toyota postawiła na znacznie poważniejsze podejście do osiągów, a wyjątkowa wytrzymałość bloku 2JZ uczyniła z A80 jedną z najpopularniejszych baz tuningowych na świecie. Od zakończenia produkcji w 2002 roku Supra MK4 zyskała status kultowy — również dzięki obecności w kulturze masowej.

Dla kolekcjonera JCP14 to jedna z najbardziej eleganckich wersji tego odlewu: ciemnozielony Spectraflame, beżowe fotele, otwierana maska i zdejmowany dach targa. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i konsekwentnie utrzymują wysoką wartość na rynku wtórnym.

FAQ

Czy Hot Wheels Toyota Supra JCP14 ma ruchome elementy?
Tak. Model ma otwieraną maskę oraz całkowicie zdejmowany, metalowy panel dachowy targa.

Jakie wnętrze ma ten model?
Wnętrze jest czarne z beżowymi fotelami — detal odróżniający to wydanie od pozostałych wersji odlewu.

Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na kołach RR5SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma matowoczarną, metalową podstawę.