Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels RLC 1972 Skyline H/T 2000GT-R Pink Party #1
209,99 zł
Hot Wheels
RLC- Red Line Club Exclusive
1972 Skyline H/T 2000GT-R
Pink Party Nissan GTR
JKC01
Dokonujesz zakupu konkretnego modelu z ponumerowanych zdjęć
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels 1972 Skyline H/T 2000GT-R o numerze katalogowym JKC01 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive w ramach wydarzenia RLC Party, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów klasycznej japońskiej motoryzacji, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i otwierana maska z odwzorowanym silnikiem.
Odlew 1972 Skyline H/T 2000GT-R zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii RLC Exclusive pod numerem GXJ15. Podstawa odlewu opisana jest jako „1972 Nissan Skyline H/T 2000GT-R". Casting wyposażono w otwieraną maskę odsłaniającą dopracowany silnik, przy czym zastosowano w nim nowatorski mechanizm oparty na systemie linkowym zamiast klasycznych zawiasów.
Wersja JKC01 z 2026 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame party pink, czyli półprzezroczystym różu nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanym dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Uzupełniają go białe akcenty. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy, emblematy i listwy oraz tablice rejestracyjne z napisem „72HT2K". Podstawa jest matowobiała i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w zestawieniu matowej bieli i różu — spójnie z nadwoziem. Model toczy się na kołach DDNCPL. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Nissan Skyline GT-R pierwszej generacji, oznaczony wewnętrznie PGC10 (w wersji coupé KPGC10). Nadwozie zaprojektował Shinichiro Sakurai, a auto zaprezentowano na salonie w Tokio w 1968 roku, reklamując je obok wyścigowego modelu R380, by podkreślić jego sportowy rodowód. Napędzał je dwulitrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik S20, przekazujący moc na tylną oś. Początkowo oferowano wyłącznie czterodrzwiowego sedana, a wersję coupé wprowadzono w 1970 roku. Kanciasta sylwetka przyniosła autu powszechnie używany przydomek „Hakosuka", czyli dosłownie „pudełkowy Skyline". Sprzedaż rozpoczęto 4 lutego 1969 roku, a zakończono we wrześniu 1972; powstało zaledwie 1 945 egzemplarzy.
Dla kolekcjonera JKC01 to pozycja wyjątkowo trudno dostępna: wydanie związane z konkretnym wydarzeniem Red Line Club, w bardzo nietypowym różowym lakierze Spectraflame, z otwieraną maską i dopracowanym silnikiem. Modele RLC nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej, a egzemplarze eventowe należą do najrzadszych w całym kanale.
FAQ
Czy Hot Wheels Skyline H/T 2000GT-R JKC01 ma otwieraną maskę?
Tak. Model ma otwieraną maskę z odwzorowanym silnikiem, opartą na nietypowym mechanizmie linkowym zamiast klasycznych zawiasów.
Co oznacza „Hakosuka"?
To japoński przydomek tego Skyline'a, oznaczający dosłownie „pudełkowy Skyline" — wzięty od kanciastej sylwetki nadwozia.
Czym jest RLC Party?
To wydarzenie Red Line Club, na potrzeby którego wydano ten egzemplarz — stąd jego nietypowa, różowa kolorystyka.
Odlew 1972 Skyline H/T 2000GT-R zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii RLC Exclusive pod numerem GXJ15. Podstawa odlewu opisana jest jako „1972 Nissan Skyline H/T 2000GT-R". Casting wyposażono w otwieraną maskę odsłaniającą dopracowany silnik, przy czym zastosowano w nim nowatorski mechanizm oparty na systemie linkowym zamiast klasycznych zawiasów.
Wersja JKC01 z 2026 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame party pink, czyli półprzezroczystym różu nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanym dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Uzupełniają go białe akcenty. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy, emblematy i listwy oraz tablice rejestracyjne z napisem „72HT2K". Podstawa jest matowobiała i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w zestawieniu matowej bieli i różu — spójnie z nadwoziem. Model toczy się na kołach DDNCPL. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Nissan Skyline GT-R pierwszej generacji, oznaczony wewnętrznie PGC10 (w wersji coupé KPGC10). Nadwozie zaprojektował Shinichiro Sakurai, a auto zaprezentowano na salonie w Tokio w 1968 roku, reklamując je obok wyścigowego modelu R380, by podkreślić jego sportowy rodowód. Napędzał je dwulitrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik S20, przekazujący moc na tylną oś. Początkowo oferowano wyłącznie czterodrzwiowego sedana, a wersję coupé wprowadzono w 1970 roku. Kanciasta sylwetka przyniosła autu powszechnie używany przydomek „Hakosuka", czyli dosłownie „pudełkowy Skyline". Sprzedaż rozpoczęto 4 lutego 1969 roku, a zakończono we wrześniu 1972; powstało zaledwie 1 945 egzemplarzy.
Dla kolekcjonera JKC01 to pozycja wyjątkowo trudno dostępna: wydanie związane z konkretnym wydarzeniem Red Line Club, w bardzo nietypowym różowym lakierze Spectraflame, z otwieraną maską i dopracowanym silnikiem. Modele RLC nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej, a egzemplarze eventowe należą do najrzadszych w całym kanale.
FAQ
Czy Hot Wheels Skyline H/T 2000GT-R JKC01 ma otwieraną maskę?
Tak. Model ma otwieraną maskę z odwzorowanym silnikiem, opartą na nietypowym mechanizmie linkowym zamiast klasycznych zawiasów.
Co oznacza „Hakosuka"?
To japoński przydomek tego Skyline'a, oznaczający dosłownie „pudełkowy Skyline" — wzięty od kanciastej sylwetki nadwozia.
Czym jest RLC Party?
To wydarzenie Red Line Club, na potrzeby którego wydano ten egzemplarz — stąd jego nietypowa, różowa kolorystyka.