Hot Wheels RLC 1972 Chevy Nova SS #3

Hot Wheels 1972 Chevy Nova SS o numerze katalogowym JCP21 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów amerykańskich muscle carów oraz kultury pro street, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i zdejmowana przednia osłona odsłaniająca silnik.

Odlew 1972 Chevy Nova SS zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł właśnie na tę serię w 2025 roku — JCP21 jest zatem pierwszym wydaniem castingu. W fazie rozwojowej odlew funkcjonował pod nazwą 1972 Chevrolet Nova Pro Street, a wczesne materiały projektowe pokazywały go w kolorze niebieskim, zanim ostatecznie zdecydowano się na fiolet. Model zadebiutował też nowy typ kół RRPS i wyposażono go w zatrzaskiwaną przednią osłonę, którą można zdjąć, odsłaniając odwzorowany silnik V8 o pojemności 396 cali sześciennych (6,5 litra).

Egzemplarz wykonano w lakierze Spectraflame purple, czyli półprzezroczystym fiolecie nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanym dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy, listwy i emblematy, tablicę rejestracyjną z napisem „YENK-GO" oraz emblemat Yenko z tyłu. Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na kołach RRPS, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Pierwowzorem jest Chevrolet Nova trzeciej generacji, wprowadzony w 1968 roku jako Chevy II Nova i stylizowany przez Irva Rybickiego oraz Henry'ego Hagę. Odmianę Nova SS wprowadzono w tym samym roku jako pakiet osiągowy — i był to jeden z najmniejszych muscle carów wyprodukowanych w Detroit, co dawało mu wyjątkowo korzystny stosunek mocy do masy. Rocznik 1972 przyniósł jedynie drobne zmiany w wykończeniu, ale sprzedaż pozostała bardzo wysoka: powstało 349 733 egzemplarzy. Nazwa Yenko na emblemacie odwołuje się do słynnego amerykańskiego dealera, który przygotowywał najmocniejsze, fabrycznie modyfikowane wersje Chevroletów tamtej epoki.

Dla kolekcjonera JCP21 to pozycja o wysokim potencjale: debiut nowego odlewu, premiera nowego typu kół, zdejmowana osłona z odwzorowanym silnikiem i lakier Spectraflame. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.

FAQ

Czy Hot Wheels 1972 Chevy Nova SS JCP21 ma ruchome elementy?
Tak. Model ma zatrzaskiwaną przednią osłonę, którą można zdjąć, odsłaniając odwzorowany silnik V8 o pojemności 6,5 litra.

Czy to pierwsze wydanie tego odlewu?
Tak. Casting autorstwa Brendona Vetuskeya zadebiutował w 2025 roku właśnie w serii RLC Exclusive i zarazem wprowadził nowy typ kół RRPS.

Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na kołach RRPS, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma matowoczarną, metalową podstawę.