Hot Wheels PREMIUM Pop Culture Nissan Skyline GT-R (BNR34)

Hot Wheels Nissan Skyline GT-R (BNR34) o numerze katalogowym JHW90 to model kolekcjonerski w skali 1:64 z linii premium, wydany w serii Hot Wheels Pop Culture: Godzilla. Model adresowany jest do dorosłych kolekcjonerów, fanów japońskiej motoryzacji oraz miłośników kultowej filmowej serii o Godzilli.

Odlew Nissan Skyline GT-R (BNR34) zaprojektował Phil Riehlman, a jego debiut przypadł na rok 2010 w serii 2010 New Models. Odlew bazuje na wersji Skyline GT-R R-Tune, a w 2014 roku został przekonstruowany — tylne skrzydło zintegrowano wówczas z nadwoziem zamiast mocować je jako osobny element. Na podwoziu widnieje oznaczenie Nissan Skyline GT-R R34, a w późniejszych wydaniach premium zaktualizowano je do obecnej nazwy odlewu. Egzemplarz JHW90 pochodzi z 2026 roku. Nadwozie wykonano w kolorze off-white, z grafikami Godzilli i logo Hot Wheels na bokach, czerwono-czarnymi pasami na masce, napisem „NISMO" pod grillem, śladami pazurów na dachu oraz japońską tablicą rejestracyjną z napisem „品川 02 く GO-JIRA". Podwozie jest metalowe w kolorze czarnym, szyby przyciemniane, wnętrze czarne, a model toczy się na czarnych felgach RR6SPM — sześcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Indonezja.

Wydanie powstało w ramach współpracy Hot Wheels z marką Godzilla, należącą do japońskiej wytwórni Toho. Pierwszy film o gigantycznym kaiju, wyreżyserowany przez Ishirō Hondę, trafił na ekrany w 1954 roku i zapoczątkował najdłużej funkcjonującą serię filmową w historii kina. Połączenie tej licencji akurat ze Skyline'em GT-R nie jest przypadkowe: samochód od lat nosi przydomek „Godzilla", nadany mu przez australijską prasę motoryzacyjną ze względu na miażdżącą przewagę nad rywalami w wyścigach. Ślady pazurów na dachu oraz tablica rejestracyjna z napisem „GO-JIRA" — czyli japońską wymową imienia potwora — to bezpośrednie nawiązania do tej licencji.

Pierwowzorem jest Nissan Skyline GT-R piątej i ostatniej generacji o kodzie BNR34, zaprojektowany przez Kozo Watanabe i wprowadzony w 1999 roku. Auto było krótsze i miało mniejszy zwis przedni niż poprzednicy, a napędzał je doładowany dwiema turbosprężarkami rzędowy silnik RB26DETT o pojemności 2,6 litra, połączony z sześciobiegową skrzynią Getrag i przekazujący moc na wszystkie koła. Powstały liczne wersje specjalne, w tym V·Spec, V·Spec II, V·Spec II Nür, M·Spec oraz R-Tune i Z-Tune. Produkcję zakończono w 2002 roku po wytworzeniu 11 578 egzemplarzy.

Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z krótkiego nakładu serii Pop Culture, premium'owego wykonania z metalowym podwoziem i oponami Real Riders oraz z podwójnej atrakcyjności tematu: R34 to jeden z najbardziej pożądanych japońskich samochodów wśród kolekcjonerów, a licencja Godzilli dodatkowo zwiększa zainteresowanie tym modelem.

FAQ

Dlaczego ten model Hot Wheels nazywa się Godzilla?
Model wydano w serii Pop Culture: Godzilla, a sam Skyline GT-R od lat nosi przydomek „Godzilla". Na dachu umieszczono ślady pazurów, a na tablicy rejestracyjnej napis „GO-JIRA".

Jakie koła ma ten model Hot Wheels?
Model jeździ na czarnych felgach RR6SPM — sześcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami.

Na jakiej wersji bazuje ten odlew?
Odlew autorstwa Phila Riehlmana bazuje na wersji Skyline GT-R R-Tune i został przekonstruowany w 2014 roku, gdy skrzydło zintegrowano z nadwoziem.