Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels PREMIUM Fast&Furious 2016 Subaru WRX STi
119,00 zł
Hot Wheels PREMIUM
Fast&Furious - Fast Tuners 2020
2016 Subaru WRX STi
Podobne produkty
Hot Wheels 2016 Subaru WRX STI o numerze katalogowym GJR66 to model kolekcjonerski w skali 1:64 z linii premium, wydany w serii Hot Wheels Fast & Furious: Fast Tuners z 2020 roku. Model kierowany jest do dorosłych kolekcjonerów, fanów japońskiej motoryzacji oraz miłośników filmowej sagi Szybcy i wściekli.
Odlew 2016 Subaru WRX STI zaprojektował Mark Jones i zadebiutował on właśnie w tym wydaniu, zamykając serię na pozycji 5/5. Jest to zatem pierwsza wersja tego odlewu, która trafiła do sprzedaży. Warto wiedzieć, że odlew nie odwzorowuje seryjnego auta: ma pakiet nadwoziowy i skrzydło Vermont SportsCar, zmodyfikowaną maskę oraz pełną klatkę bezpieczeństwa. Model utrzymano w bardzo czystej, jednolitej stylistyce: nadwozie pomalowano na biało, a tampodruki ograniczono do odwzorowanych świateł przednich i tylnych. Podwozie jest metalowe w kolorze czarnym, szyby przyciemniane, wnętrze czarne, a model toczy się na białych felgach RR10SP z gumowymi oponami Real Riders. Kraj produkcji to Tajlandia.
Model należy do licencjonowanej linii Hot Wheels Fast & Furious, tworzonej we współpracy z wytwórnią Universal Pictures. Podseria Fast Tuners gromadzi tuningowane japońskie auta, które w pierwszych częściach sagi zbudowały jej motoryzacyjną tożsamość — a Subaru należy do marek regularnie obecnych na ekranie.
Pierwowzorem jest Subaru WRX STI generacji VA, produkowane od 2014 roku jako usportowiona odmiana modelu WRX. Napędza je doładowany turbosprężarką silnik typu bokser EJ257 o pojemności 2,5 litra i mocy około 305 KM, współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną i symetrycznym napędem na cztery koła. Charakterystyczny dźwięk boksera, mechaniczny mechanizm różnicowy o regulowanym rozdziale momentu oraz duże tylne skrzydło uczyniły z tego modelu jedno z najbardziej rozpoznawalnych japońskich aut sportowych ostatniej dekady.
Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z premium'owego wykonania z metalowym podwoziem i gumowymi oponami Real Riders, licencji Fast & Furious oraz ze statusu debiutanckiego wydania odlewu. Biała, pozbawiona grafik stylistyka sprawia, że model dobrze prezentuje się obok bardziej barwnych wersji tego samego odlewu.
FAQ
Czy to pierwsze wydanie tego odlewu Hot Wheels?
Tak. Odlew 2016 Subaru WRX STI autorstwa Marka Jonesa zadebiutował właśnie w tym wydaniu, na pozycji 5/5 serii Fast & Furious: Fast Tuners z 2020 roku.
Jakie koła ma ten model Hot Wheels?
Model jeździ na białych felgach RR10SP — dziesięcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami.
Czy odlew przedstawia seryjne WRX STI?
Nie. Odlew ma pakiet nadwoziowy i skrzydło Vermont SportsCar, zmodyfikowaną maskę oraz pełną klatkę bezpieczeństwa.
Odlew 2016 Subaru WRX STI zaprojektował Mark Jones i zadebiutował on właśnie w tym wydaniu, zamykając serię na pozycji 5/5. Jest to zatem pierwsza wersja tego odlewu, która trafiła do sprzedaży. Warto wiedzieć, że odlew nie odwzorowuje seryjnego auta: ma pakiet nadwoziowy i skrzydło Vermont SportsCar, zmodyfikowaną maskę oraz pełną klatkę bezpieczeństwa. Model utrzymano w bardzo czystej, jednolitej stylistyce: nadwozie pomalowano na biało, a tampodruki ograniczono do odwzorowanych świateł przednich i tylnych. Podwozie jest metalowe w kolorze czarnym, szyby przyciemniane, wnętrze czarne, a model toczy się na białych felgach RR10SP z gumowymi oponami Real Riders. Kraj produkcji to Tajlandia.
Model należy do licencjonowanej linii Hot Wheels Fast & Furious, tworzonej we współpracy z wytwórnią Universal Pictures. Podseria Fast Tuners gromadzi tuningowane japońskie auta, które w pierwszych częściach sagi zbudowały jej motoryzacyjną tożsamość — a Subaru należy do marek regularnie obecnych na ekranie.
Pierwowzorem jest Subaru WRX STI generacji VA, produkowane od 2014 roku jako usportowiona odmiana modelu WRX. Napędza je doładowany turbosprężarką silnik typu bokser EJ257 o pojemności 2,5 litra i mocy około 305 KM, współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną i symetrycznym napędem na cztery koła. Charakterystyczny dźwięk boksera, mechaniczny mechanizm różnicowy o regulowanym rozdziale momentu oraz duże tylne skrzydło uczyniły z tego modelu jedno z najbardziej rozpoznawalnych japońskich aut sportowych ostatniej dekady.
Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z premium'owego wykonania z metalowym podwoziem i gumowymi oponami Real Riders, licencji Fast & Furious oraz ze statusu debiutanckiego wydania odlewu. Biała, pozbawiona grafik stylistyka sprawia, że model dobrze prezentuje się obok bardziej barwnych wersji tego samego odlewu.
FAQ
Czy to pierwsze wydanie tego odlewu Hot Wheels?
Tak. Odlew 2016 Subaru WRX STI autorstwa Marka Jonesa zadebiutował właśnie w tym wydaniu, na pozycji 5/5 serii Fast & Furious: Fast Tuners z 2020 roku.
Jakie koła ma ten model Hot Wheels?
Model jeździ na białych felgach RR10SP — dziesięcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami.
Czy odlew przedstawia seryjne WRX STI?
Nie. Odlew ma pakiet nadwoziowy i skrzydło Vermont SportsCar, zmodyfikowaną maskę oraz pełną klatkę bezpieczeństwa.