Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels PREMIUM Boulevard 60 Mercedes-Benz E 36 ESTATE Special Edition
269,99 zł
Hot Wheels PREMIUM
Boulevard No. 60
Mercedes-Benz E 36 ESTATE Special Edition
W124/S124 E-klasa Kombi
HCR05
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels Mercedes-Benz AMG E 36 Estate Special Edition o numerze katalogowym HCR05 to model kolekcjonerski w skali 1:64 z linii premium, wydany w serii Hot Wheels Boulevard pod numerem #60. Model kierowany jest do dorosłych kolekcjonerów, fanów klasycznych Mercedesów, miłośników szybkich kombi oraz osób zainteresowanych historią AMG sprzed przejęcia marki przez Daimlera.
Odlew Mercedes-Benz E 36 AMG zaprojektował Mark Jones i zadebiutował on właśnie w tym wydaniu — Hot Wheels Boulevard #60 z 2022 roku. Nadwozie pomalowano na połyskliwą czerń, z odwzorowanymi reflektorami, lampami tylnymi, halogenami, listwami i emblematami. Podwozie jest metalowe, również w połyskliwej czerni, szyby przyciemniane, wnętrze czarne, a model toczy się na chromowanych felgach RR5SPM — pięcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami. Na podwoziu pierwszego wydania widnieje napis Mercedes-Benz AMG E36 Estate Custom. Warto znać ciekawostkę istotną dla kolekcjonerów: w pierwotnej wersji odlewu linie drzwi urywają się mniej więcej w połowie długości, zamiast biec do końca — według projektanta Marka Jonesa był to błąd powstały w dziale produkcyjnym. Dopiero w 2024 roku Ronald Wong zmodyfikował odlew, uzupełniając brakujące linie drzwi, co sprawia, że egzemplarz HCR05 reprezentuje pierwotną, „błędną" wersję odlewu. Kraj produkcji to Tajlandia.
Pierwowzorem jest Mercedes-Benz W124 — piąta generacja modelu, który ostatecznie otrzymał nazwę klasy E. Za jego projekt odpowiadali Joseph Gallitzendörfer, Peter Pfeiffer i Bruno Sacco, a produkcja trwała od 1985 do 1996 roku i objęła 2 562 143 egzemplarze; auto do dziś słynie z legendarnej trwałości. Wersję E 36 AMG przygotowała firma AMG jeszcze zanim została przejęta przez Mercedes-Benz, z przeznaczeniem na rynek japoński i europejski. Napędza ją rzędowy sześciocylindrowy silnik M104 o mocy 272 KM, przekazywanej na tylną oś, a całość uzupełniają obniżone zawieszenie i subtelne modyfikacje stylistyczne. Model oferowano jako sedana, kombi, coupé i kabriolet, przy czym kombi powstało zaledwie 171 sztuk, co czyni je jednym z najrzadszych AMG w historii.
Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z krótkich nakładów linii Boulevard, premium'owego wykonania z metalowym podwoziem i oponami Real Riders, a także ze statusu debiutanckiego wydania odlewu — i to w jego pierwotnej wersji, przed poprawką linii drzwi. Szybkie kombi to wśród kolekcjonerów temat niszowy, ale bardzo lubiany.
FAQ
Czym charakteryzuje się pierwsza wersja tego odlewu Hot Wheels?
W pierwotnej wersji odlewu linie drzwi urywają się mniej więcej w połowie długości — był to błąd produkcyjny, poprawiony dopiero w 2024 roku przez Ronalda Wonga. Egzemplarz HCR05 reprezentuje wersję sprzed poprawki.
W jakiej serii wydano ten model?
To Hot Wheels Boulevard #60 z 2022 roku, będący jednocześnie debiutem odlewu Mercedes-Benz E 36 AMG.
Jakie koła ma ten model Hot Wheels?
Model jeździ na chromowanych felgach RR5SPM — pięcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami — i ma metalowe podwozie.
Odlew Mercedes-Benz E 36 AMG zaprojektował Mark Jones i zadebiutował on właśnie w tym wydaniu — Hot Wheels Boulevard #60 z 2022 roku. Nadwozie pomalowano na połyskliwą czerń, z odwzorowanymi reflektorami, lampami tylnymi, halogenami, listwami i emblematami. Podwozie jest metalowe, również w połyskliwej czerni, szyby przyciemniane, wnętrze czarne, a model toczy się na chromowanych felgach RR5SPM — pięcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami. Na podwoziu pierwszego wydania widnieje napis Mercedes-Benz AMG E36 Estate Custom. Warto znać ciekawostkę istotną dla kolekcjonerów: w pierwotnej wersji odlewu linie drzwi urywają się mniej więcej w połowie długości, zamiast biec do końca — według projektanta Marka Jonesa był to błąd powstały w dziale produkcyjnym. Dopiero w 2024 roku Ronald Wong zmodyfikował odlew, uzupełniając brakujące linie drzwi, co sprawia, że egzemplarz HCR05 reprezentuje pierwotną, „błędną" wersję odlewu. Kraj produkcji to Tajlandia.
Pierwowzorem jest Mercedes-Benz W124 — piąta generacja modelu, który ostatecznie otrzymał nazwę klasy E. Za jego projekt odpowiadali Joseph Gallitzendörfer, Peter Pfeiffer i Bruno Sacco, a produkcja trwała od 1985 do 1996 roku i objęła 2 562 143 egzemplarze; auto do dziś słynie z legendarnej trwałości. Wersję E 36 AMG przygotowała firma AMG jeszcze zanim została przejęta przez Mercedes-Benz, z przeznaczeniem na rynek japoński i europejski. Napędza ją rzędowy sześciocylindrowy silnik M104 o mocy 272 KM, przekazywanej na tylną oś, a całość uzupełniają obniżone zawieszenie i subtelne modyfikacje stylistyczne. Model oferowano jako sedana, kombi, coupé i kabriolet, przy czym kombi powstało zaledwie 171 sztuk, co czyni je jednym z najrzadszych AMG w historii.
Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z krótkich nakładów linii Boulevard, premium'owego wykonania z metalowym podwoziem i oponami Real Riders, a także ze statusu debiutanckiego wydania odlewu — i to w jego pierwotnej wersji, przed poprawką linii drzwi. Szybkie kombi to wśród kolekcjonerów temat niszowy, ale bardzo lubiany.
FAQ
Czym charakteryzuje się pierwsza wersja tego odlewu Hot Wheels?
W pierwotnej wersji odlewu linie drzwi urywają się mniej więcej w połowie długości — był to błąd produkcyjny, poprawiony dopiero w 2024 roku przez Ronalda Wonga. Egzemplarz HCR05 reprezentuje wersję sprzed poprawki.
W jakiej serii wydano ten model?
To Hot Wheels Boulevard #60 z 2022 roku, będący jednocześnie debiutem odlewu Mercedes-Benz E 36 AMG.
Jakie koła ma ten model Hot Wheels?
Model jeździ na chromowanych felgach RR5SPM — pięcioramiennych obręczach Real Riders z gumowymi oponami — i ma metalowe podwozie.