Hot Wheels PREMIUM Boulevard 150 Nissan Skyline GT-R (R32) Pandem

Hot Wheels Nissan Skyline GT-R (R32) Pandem o numerze katalogowym JHW41 to model kolekcjonerski z linii Premium, wydany w serii Hot Wheels Boulevard pod numerem 150. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów japońskiej sceny tuningowej, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony Real Riders i dopracowane nadruki.

Odlew Nissan Skyline GT-R (R32) Pandem zaprojektował Rob Matthes, a jego debiut przypadł na rok 2024 w serii Car Culture: Modern Classics pod numerem HRV68. Casting przedstawia Skyline'a GT-R z szerokim pakietem nadwozia Pandem — nitowanymi poszerzeniami nadkoli, przednim splitterem i wydatnym tylnym skrzydłem. Wersja JHW41 z 2026 roku wykonana jest w kolorze czarnym i nosi pełną liverię HKS. Zdobienia obejmują także dopracowane nadruki reflektorów, tylnych lamp i listew. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają przydymiony odcień (smoke tint), a wnętrze wykonano w czerni. Model toczy się na białych kołach RR5SPM, czyli pięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami — białe felgi tworzą wyraźny kontrast z ciemnym nadwoziem i podkreślają torowy charakter całości. Kraj produkcji to Tajlandia.

Malatura odwołuje się do marki HKS, jednej z najbardziej znanych japońskich firm tuningowych, specjalizującej się w podzespołach do doładowanych silników, systemach wydechowych i elektronice sterującej. HKS od lat 80. jest nierozerwalnie związana ze sceną wokół Skyline'a GT-R. Sam pakiet Pandem to z kolei linia szerokich zestawów nadwozia projektowanych przez Keia Miurę ze studia TRA Kyoto — znana również pod nazwą Rocket Bunny i uznawana za jeden z najbardziej rozpoznawalnych stylów w światowym tuningu.

Pierwowzorem jest Nissan Skyline GT-R trzeciej generacji, oznaczony wewnętrznie BNR32 i produkowany od 1989 do 1994 roku. Nadwozie zaprojektował Naganori Ito, a auto powstało z myślą o wyścigach Grupy A — był to zresztą pierwszy samochód noszący nazwę Skyline GT-R po szesnastoletniej przerwie. Napędzał je 2,6-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik RB26DETT z podwójnym turbodoładowaniem, przekazujący moc na wszystkie cztery koła. Dominacja R32 w wyścigach samochodów turystycznych była tak przytłaczająca, że australijska prasa nadała mu przydomek „Godzilla". Powstało 43 937 egzemplarzy.

Dla kolekcjonera JHW41 to bardzo mocna pozycja: połączenie kultowego R32 z pakietem Pandem i barwami HKS, w dodatku z białymi kołami Real Riders i metalową podstawą. Numerowane wydania Boulevard z japońskimi klasykami należą do najszybciej wyprzedawanych w całej serii.

FAQ

Czy Hot Wheels Nissan Skyline GT-R R32 Pandem JHW41 ma gumowe opony?
Tak. Model wyposażono w białe koła RR5SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, oraz czarną, metalową podstawę.

Czym jest pakiet Pandem w tym modelu?
To szeroki zestaw nadwozia z nitowanymi poszerzeniami nadkoli, projektowany przez Keia Miurę ze studia TRA Kyoto — znany również pod nazwą Rocket Bunny.

Który numer w serii Boulevard nosi ten model?
To pozycja No. 150 w serii Hot Wheels Boulevard, o numerze katalogowym JHW41.