Hot Wheels 50th Anniversary Originals Series Volkswagen Beetle

Hot Wheels Volkswagen Beetle o numerze katalogowym FTX85 to model kolekcjonerski wydany w serii 50th Anniversary Originals Series jako pozycja 2/5, przygotowanej z okazji pięćdziesięciolecia marki. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów — fanów klasycznych Volkswagenów oraz zbieraczy zainteresowanych historią samego Hot Wheels — a od zwykłego resoraka odróżnia je lakier Spectraflame, metalowa podstawa i klasyczne koła Redline.

Odlew Volkswagen Beetle, pierwotnie występujący pod nazwą VW Bug, jest dziełem legendarnego projektanta Mattel Larry'ego Wooda, a jego debiut przypadł na rok 1989 w serii Speed Fleet pod numerem 7671. Casting wzorowany jest na Garbusie z lat 1953–1957, a w 2007 roku producent zmienił jego nazwę katalogową na Volkswagen Beetle. Wersja FTX85 z 2018 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame Purple — półprzezroczystym fiolecie nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, stosowanym wyłącznie w najbardziej ekskluzywnych wydaniach marki. Zdobienia obejmują logo 50-lecia Hot Wheels na drzwiach oraz czarne błotniki. Podstawa jest nielakierowana i metalowa, szyby mają niebieski odcień, a wnętrze wykonano w fiolecie, spójnie z nadwoziem. Model toczy się na kołach typu RL, czyli Redline — z charakterystyczną czerwoną obwódką opony, znakiem rozpoznawczym najwcześniejszych modeli marki. Kraj produkcji to Malezja.

Cała seria 50th Anniversary Originals, bywająca też nazywana „Replica Redlines", obejmuje pięć modeli w lakierach Spectraflame, zapakowanych na kartach odwzorowujących oryginalne opakowania z 1968 roku, z dołączonym metalowym znaczkiem kolekcjonerskim. Zestaw jest hołdem dla „Sweet 16", czyli szesnastu pierwszych modeli marki — choć żaden z pięciu użytych odlewów nie pochodzi z tamtej epoki. Ten egzemplarz reprezentuje w serii historyczny Custom Volkswagen, a sam odlew przypomina jego wersję produkowaną wówczas w Hongkongu.

Pierwowzorem jest Volkswagen Typ 1, znany w Polsce jako Garbus, a na świecie jako Beetle lub Käfer — tu w odmianie z lat 50., rozpoznawalnej po owalnej tylnej szybie. Napędzał go umieszczony z tyłu, chłodzony powietrzem silnik typu bokser o pojemności nieco ponad litra i skromnej mocy, przekazywanej na tylną oś. Garbus doczekał się ponad 21 milionów wyprodukowanych egzemplarzy i przez lata pozostawał najczęściej produkowanym samochodem jednej konstrukcji w historii.

Dla kolekcjonera FTX85 to pozycja o wyraźnym znaczeniu historycznym: lakier Spectraflame, koła Redline, replika karty z 1968 roku i metalowy znaczek w komplecie. Serie rocznicowe Hot Wheels wydawane są jednorazowo i nie wracają do produkcji, przez co ich wartość na rynku wtórnym systematycznie rośnie.

FAQ

Czym są koła Redline w modelu Hot Wheels Volkswagen Beetle FTX85?
To koła z charakterystyczną czerwoną obwódką na oponie — rozwiązanie stosowane w najwcześniejszych modelach marki, przywrócone tutaj ze względu na rocznicowy charakter serii.

Co znajduje się w zestawie oprócz samego modelu?
Model zapakowany jest na karcie odwzorowującej oryginalne opakowanie z 1968 roku, a do zestawu dołączono metalowy znaczek kolekcjonerski.

Kto zaprojektował ten odlew i kiedy zadebiutował?
Autorem odlewu jest Larry Wood z Mattel, a jego premiera nastąpiła w 1989 roku w serii Speed Fleet — wówczas pod nazwą VW Bug.