Ignition Model Porsche 993 RWB Błękitny ŁOMIANKI

Ignition Model Porsche 993 RWB o numerze katalogowym IG3872 to model kolekcjonerski w skali 1:64, przedstawiający Porsche 911 generacji 993 przebudowane przez japońskie studio RAUH-Welt Begriff. Pozycja przeznaczona jest dla dorosłych kolekcjonerów i miłośników Porsche, którzy szukają najwyższego poziomu wykonania w małej skali — Ignition Model to jeden z najbardziej prestiżowych producentów modeli na świecie, a jego wydania mają zupełnie inny charakter niż klasyczne resoraki.

Model wykonano w barwie błękitno-zielonej (Blue Green), w wariancie opisywanym jako „ŁOMIANKI”. W odróżnieniu od większości modeli w tej skali konstrukcja nie jest odlewem metalowym, a wysokiej jakości żywicą (resin), co pozwala odwzorować ostre krawędzie poszerzeń, nity i cienkie elementy aerodynamiczne z precyzją niedostępną dla cynku. Nadwozie oddaje komplet elementów RWB: masywnie poszerzone, nitowane nadkola, przedni splitter, progi i wielkie tylne skrzydło. Model dostarczany jest z akrylową podstawą ekspozycyjną, akrylowym kloszem oraz metalową, złotą tabliczką informacyjną, dzięki czemu od razu nadaje się na półkę bez dodatkowej gabloty. To oficjalna współpraca licencyjna z RWB, wydana w limitowanej serii.

RAUH-Welt Begriff to warsztat założony w Japonii przez Akirę Nakaia — postać kultową w świecie Porsche. Nakai specjalizuje się w radykalnie poszerzanych, chłodzonych powietrzem 911, a jego znakiem firmowym są ręcznie dopasowywane, nitowane nadkola i ogromne skrzydła. Każdy zbudowany przez niego samochód otrzymuje własną nazwę, którą nosi do końca życia — i właśnie takie indywidualne egzemplarze trafiają następnie do katalogów producentów modeli. Nakai montuje zestawy osobiście, często na miejscu u klienta, co czyni każdy samochód RWB konstrukcją jednostkową.

Pierwowzorem jest Porsche 911 generacji 993, produkowane od 1994 do 1998 roku i uznawane za ostatnie 911 chłodzone powietrzem. Nadwozie zaprojektował Tony Hatter, nadając mu zaokrąglone, przylegające do karoserii reflektory i wyraźnie szersze biodra niż w poprzedniku. Pod tylną klapą pracował wolnossący silnik typu bokser o pojemności 3,6 litra, w późniejszych wersjach z systemem Varioram i mocą około 285 KM. Model 993 był też pierwszym 911 z wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi, co radykalnie poprawiło prowadzenie w porównaniu z wcześniejszymi generacjami. Status ostatniego „air-cooleda” sprawił, że 993 jest dziś jednym z najbardziej poszukiwanych klasycznych Porsche.

Dla kolekcjonera IG3872 to pozycja z najwyższej półki: żywiczna konstrukcja, licencja RWB, komplet ekspozycyjny w zestawie i limitowany nakład. Wydania Ignition Model są drukowane w krótkich seriach i po wyprzedaniu nie wracają do produkcji, a ceny na rynku wtórnym konsekwentnie rosną.

FAQ

Z czego wykonany jest ten model?
Z wysokiej jakości żywicy (resin), a nie z odlewu metalowego — dzięki temu drobne detale poszerzeń i aerodynamiki są wyraźniejsze.

Co znajduje się w zestawie?
Model, akrylowa podstawa ekspozycyjna, akrylowy klosz ochronny oraz metalowa złota tabliczka informacyjna.

Czy to oficjalny model RWB?
Tak — jest to oficjalna współpraca licencyjna Ignition Model z RAUH-Welt Begriff, wydana w limitowanej serii.