Hot Wheels RLC x Daniel Arsham 1973 Porsche 911 RSA #2

Hot Wheels Porsche 911 Carrera RS 2.7 o numerze katalogowym JGK64 to model kolekcjonerski wydany w serii Hot Wheels x Daniel Arsham, dystrybuowanej poza zwykłym obiegiem detalicznym i przeznaczonej dla dorosłych kolekcjonerów. Odwzorowanie w skali 1:64 kierowane jest do fanów klasycznych Porsche oraz zbieraczy modeli artystycznych, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony i bardzo rozbudowane detale wnętrza.

Odlew Porsche 911 Carrera RS 2.7 zaprojektował Fraser Campbell, a jego debiut przypadł na rok 2023 w serii Retro Racers pod numerem HKG42. Wersja JGK64 z 2025 roku jest zmodyfikowaną wersją odlewu (Modified Casting), wykonaną w kolorze żółtym z jasnożółtym pasem wzdłuż dolnej krawędzi nadwozia. Zdobienia obejmują napis „Arsham" na bokach i z tyłu, oznaczenie „Carrera RSA" z tyłu, tylną tablicę rejestracyjną „1973 RSA", czarny pas na zderzakach i tylnym panelu, srebrne listwy oraz dopracowane reflektory i tylne lampy. Podstawa jest srebrna i metalowa, szyby przezroczyste, a wnętrze czarne z dwubarwnymi, brązowymi fotelami i dodatkowym detalowaniem. Model toczy się na jasnoniebieskich kołach RRLW5 z chromowanym rantem — Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Seria powstała we współpracy z Danielem Arshamem — amerykańskim artystą współczesnym, znanym z rzeźb i instalacji w nurcie, który sam określa jako „fikcyjną archeologię": przedstawia współczesne przedmioty jako erodujące, wykopaliskowe artefakty z przyszłości. Arsham od lat współpracuje z markami motoryzacyjnymi, a jego projekty oparte na klasycznych Porsche należą do najbardziej rozpoznawalnych prac w tym obszarze. Oznaczenie „RSA" w nazwie to jego autorska modyfikacja fabrycznego skrótu RS.

Pierwowzorem jest Porsche 911 Carrera RS 2.7 — homologacyjna odmiana pierwszej generacji 911, przygotowana po to, by marka mogła startować w rywalizacji FIA Grupy 4. Otrzymała powiększony do 2,7 litra silnik bokser 911/83 o mocy około 210 KM, umieszczony z tyłu i napędzający tylną oś, a także charakterystyczny spojler typu ducktail, większe hamulce, usztywnione zawieszenie i szersze tylne koła. Powstało 1 580 egzemplarzy — znacznie więcej niż wymagane do homologacji 500 sztuk. Dziś Carrera RS 2.7 jest uznawana za jedno z najlepszych 911 w historii i należy do najdroższych klasyków marki.

Dla kolekcjonera JGK64 to pozycja z najwyższej półki: artystyczna kolaboracja o światowej rozpoznawalności, zmodyfikowany odlew, dwubarwne wnętrze z brązowymi fotelami i bardzo ograniczona dystrybucja. Modele z serii Arshama praktycznie nie pojawiają się w cenie katalogowej i od razu stają się obiektem obrotu kolekcjonerskiego.

FAQ

Czy Hot Wheels Porsche 911 Carrera RS 2.7 JGK64 ma gumowe opony?
Tak. Model toczy się na jasnoniebieskich kołach RRLW5 z chromowanym rantem, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma srebrną, metalową podstawę.

Co wyróżnia wnętrze tego modelu?
Wnętrze jest czarne, z dwubarwnymi, brązowymi fotelami i dodatkowym detalowaniem — poziom wykończenia rzadko spotykany w skali 1:64.

Co oznacza „Modified Casting" przy tym wydaniu?
Oznacza to, że odlew został zmodyfikowany względem wersji bazowej na potrzeby tej kolaboracji, a nie jedynie przemalowany.