Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels RLC 71 Datsun 510 fioletowy #1
189,99 zł
Hot Wheels
RLC- Red Line Club
71 Datsun 510
Nissan
JJY57
Dokonujesz zakupu konkretnego modelu z ponumerowanych zdjęć
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels Datsun Bluebird 510 o numerze katalogowym JJY57 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów klasycznej japońskiej motoryzacji, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i otwierana maska.
Odlew Datsun Bluebird 510 zaprojektował Jun Imai, a jego debiut przypadł na rok 2009 w serii New Models pod numerem N4040. Casting przeszedł dwie modyfikacje narzędziowe: w 2016 roku na potrzeby Red Line Club otrzymał otwieraną maskę, a w 2019 roku wersję mainline uproszczono ze względów kosztowych. Wersja JJY57 z 2026 roku, opisana na opakowaniu jako '71 Datsun 510, korzysta z wariantu RLC.
Model wykonano w lakierze Spectraflame purple, czyli półprzezroczystym fiolecie nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanym dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia są wyjątkowo rozbudowane: dopracowane reflektory, tylne lampy i listwy, czerwone, pomarańczowe i żółte pasy, zestaw logotypów sponsorskich, numer „18" oraz oznaczenie „HW•C" na bokach, a także niebieska tylna tablica rejestracyjna Hot Wheels z napisem „5 DIME". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w czerni z pomarańczową klatką bezpieczeństwa. Model toczy się na metalicznie złotych kołach C4SPRR ze srebrnym rantem — Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Datsun Bluebird 510 — sedan produkowany od 1967 do 1973 roku, sprzedawany w różnych krajach także jako Datsun 1600, 1500, 1300 lub po prostu Datsun Bluebird; nazwy „Bluebird 510" używano wyłącznie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Auto zaprojektowano w Japonii, a dzięki niezależnemu zawieszeniu, lekkiemu nadwoziu i napędowi na tył zyskało przydomek „BMW dla ubogich". To jeden z najpopularniejszych Datsunów w historii i auto, które zbudowało reputację marki w amerykańskich wyścigach samochodów turystycznych — co wprost oddaje wyścigowa malatura tego modelu.
Dla kolekcjonera JJY57 to jedna z najbardziej rozbudowanych graficznie wersji tego odlewu: fioletowy Spectraflame, pełna livery sponsorska, pomarańczowa klatka we wnętrzu i złote felgi. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.
FAQ
Czy Hot Wheels Datsun 510 JJY57 ma otwieraną maskę?
Tak. Wersja Red Line Club tego odlewu ma otwieraną maskę — funkcję dodaną podczas modyfikacji narzędziowej w 2016 roku.
Co wyróżnia wnętrze tego modelu?
Wnętrze jest czarne, z pomarańczową klatką bezpieczeństwa, dobrze widoczną przez oszklenie.
Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na metalicznie złotych kołach C4SPRR ze srebrnym rantem, czyli Real Riders z gumowymi oponami.
Odlew Datsun Bluebird 510 zaprojektował Jun Imai, a jego debiut przypadł na rok 2009 w serii New Models pod numerem N4040. Casting przeszedł dwie modyfikacje narzędziowe: w 2016 roku na potrzeby Red Line Club otrzymał otwieraną maskę, a w 2019 roku wersję mainline uproszczono ze względów kosztowych. Wersja JJY57 z 2026 roku, opisana na opakowaniu jako '71 Datsun 510, korzysta z wariantu RLC.
Model wykonano w lakierze Spectraflame purple, czyli półprzezroczystym fiolecie nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanym dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia są wyjątkowo rozbudowane: dopracowane reflektory, tylne lampy i listwy, czerwone, pomarańczowe i żółte pasy, zestaw logotypów sponsorskich, numer „18" oraz oznaczenie „HW•C" na bokach, a także niebieska tylna tablica rejestracyjna Hot Wheels z napisem „5 DIME". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w czerni z pomarańczową klatką bezpieczeństwa. Model toczy się na metalicznie złotych kołach C4SPRR ze srebrnym rantem — Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Datsun Bluebird 510 — sedan produkowany od 1967 do 1973 roku, sprzedawany w różnych krajach także jako Datsun 1600, 1500, 1300 lub po prostu Datsun Bluebird; nazwy „Bluebird 510" używano wyłącznie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Auto zaprojektowano w Japonii, a dzięki niezależnemu zawieszeniu, lekkiemu nadwoziu i napędowi na tył zyskało przydomek „BMW dla ubogich". To jeden z najpopularniejszych Datsunów w historii i auto, które zbudowało reputację marki w amerykańskich wyścigach samochodów turystycznych — co wprost oddaje wyścigowa malatura tego modelu.
Dla kolekcjonera JJY57 to jedna z najbardziej rozbudowanych graficznie wersji tego odlewu: fioletowy Spectraflame, pełna livery sponsorska, pomarańczowa klatka we wnętrzu i złote felgi. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.
FAQ
Czy Hot Wheels Datsun 510 JJY57 ma otwieraną maskę?
Tak. Wersja Red Line Club tego odlewu ma otwieraną maskę — funkcję dodaną podczas modyfikacji narzędziowej w 2016 roku.
Co wyróżnia wnętrze tego modelu?
Wnętrze jest czarne, z pomarańczową klatką bezpieczeństwa, dobrze widoczną przez oszklenie.
Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na metalicznie złotych kołach C4SPRR ze srebrnym rantem, czyli Real Riders z gumowymi oponami.