Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels RLC 21 Pagani Huayra R szary #1
315,00 zł
Hot Wheels
RLC - Red Line Club
21 Pagani Huayra R
HMY25
Dokonujesz zakupu konkretnego modelu z ponumerowanych zdjęć
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels '21 Pagani Huayra R o numerze katalogowym HMY25 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów torowych hipersamochodów, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i zdejmowana pokrywa silnika.
Odlew '21 Pagani Huayra R zaprojektował Ronald Wong — był to jego pierwszy projekt castingu dla Red Line Club — a debiut przypadł właśnie na tę serię w 2024 roku pod numerem HMY25. Podstawa odlewu opisana jest jako „Pagani Huayra R". Model wyposażono w zdejmowaną pokrywę silnika, mocowaną na dwóch wsuwanych zaczepach, co pozwala odsłonić tylną część nadwozia. Egzemplarz wykonano w lakierze Spectraflame slate, czyli półprzezroczystej, łupkowej szarości nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy i listwy, numer „1" na bokach i masce, włoską flagę oraz napis „Huayra R" na bokach. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na kołach BRR10SPM, czyli dziesięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Pagani Huayra R — wysokoosiągowy samochód przeznaczony wyłącznie na tor, produkowany od 2021 roku. Zaprojektował go Horacio Pagani, a auto jest torową odmianą modelu Huayra i następcą Zondy R. Napędza je sześciolitrowy silnik V12-R rozwinięty we współpracy z HWA AG, o mocy 850 KM, połączony z dedykowaną sześciobiegową sekwencyjną skrzynią manualną; producent podkreśla, że jednostka nie bazuje na żadnym istniejącym silniku Mercedes-Benz. Cena wyniosła 3,1 miliona dolarów, a powstało zaledwie 30 egzemplarzy — wszystkie wyprzedano. W 2024 roku zaprezentowano ulepszoną wersję Huayra R Evo.
Dla kolekcjonera HMY25 to pozycja o wysokim statusie: debiutanckie wydanie nowego odlewu, pierwszy projekt RLC autorstwa Ronalda Wonga, zdejmowana pokrywa silnika, lakier Spectraflame i dystrybucja ograniczona do członków Red Line Club. Modele z tego kanału nie trafiają do zwykłych sklepów i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.
FAQ
Czy Hot Wheels '21 Pagani Huayra R HMY25 ma ruchome elementy?
Tak. Model ma zdejmowaną pokrywę silnika, mocowaną na dwóch wsuwanych zaczepach.
Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na kołach BRR10SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma czarną, metalową podstawę.
Czym różni się to wydanie od wersji HWF21?
HMY25 jest szary (Spectraflame slate), ma numer „1" na bokach i masce oraz czarne wnętrze. HWF21 wykonano w lakierze Spectraflame indigo blue, z teksturą włókna węglowego na dachu, motywem włoskiej flagi na kanardach, ciemnoszarym wnętrzem i niebieskimi chromowanymi rantami felg.
Odlew '21 Pagani Huayra R zaprojektował Ronald Wong — był to jego pierwszy projekt castingu dla Red Line Club — a debiut przypadł właśnie na tę serię w 2024 roku pod numerem HMY25. Podstawa odlewu opisana jest jako „Pagani Huayra R". Model wyposażono w zdejmowaną pokrywę silnika, mocowaną na dwóch wsuwanych zaczepach, co pozwala odsłonić tylną część nadwozia. Egzemplarz wykonano w lakierze Spectraflame slate, czyli półprzezroczystej, łupkowej szarości nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy i listwy, numer „1" na bokach i masce, włoską flagę oraz napis „Huayra R" na bokach. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na kołach BRR10SPM, czyli dziesięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Pagani Huayra R — wysokoosiągowy samochód przeznaczony wyłącznie na tor, produkowany od 2021 roku. Zaprojektował go Horacio Pagani, a auto jest torową odmianą modelu Huayra i następcą Zondy R. Napędza je sześciolitrowy silnik V12-R rozwinięty we współpracy z HWA AG, o mocy 850 KM, połączony z dedykowaną sześciobiegową sekwencyjną skrzynią manualną; producent podkreśla, że jednostka nie bazuje na żadnym istniejącym silniku Mercedes-Benz. Cena wyniosła 3,1 miliona dolarów, a powstało zaledwie 30 egzemplarzy — wszystkie wyprzedano. W 2024 roku zaprezentowano ulepszoną wersję Huayra R Evo.
Dla kolekcjonera HMY25 to pozycja o wysokim statusie: debiutanckie wydanie nowego odlewu, pierwszy projekt RLC autorstwa Ronalda Wonga, zdejmowana pokrywa silnika, lakier Spectraflame i dystrybucja ograniczona do członków Red Line Club. Modele z tego kanału nie trafiają do zwykłych sklepów i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.
FAQ
Czy Hot Wheels '21 Pagani Huayra R HMY25 ma ruchome elementy?
Tak. Model ma zdejmowaną pokrywę silnika, mocowaną na dwóch wsuwanych zaczepach.
Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na kołach BRR10SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma czarną, metalową podstawę.
Czym różni się to wydanie od wersji HWF21?
HMY25 jest szary (Spectraflame slate), ma numer „1" na bokach i masce oraz czarne wnętrze. HWF21 wykonano w lakierze Spectraflame indigo blue, z teksturą włókna węglowego na dachu, motywem włoskiej flagi na kanardach, ciemnoszarym wnętrzem i niebieskimi chromowanymi rantami felg.