Hot Wheels RLC 1993 Mazda RX-7 R1 czerwony #1

Hot Wheels 1993 Mazda RX-7 R1 o numerze katalogowym HWF04 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów japońskiej motoryzacji lat 90., a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i otwierana maska z w pełni odwzorowanym silnikiem.

Odlew 1993 Mazda RX-7 R1 zaprojektował Brendon Vetuskey, a HWF04 jest jego debiutanckim wydaniem z 2024 roku. Choć casting bazuje na odlewie z linii mainline, wersja Red Line Club została gruntownie przepracowana: ma otwieraną maskę odsłaniającą w pełni dopracowany silnik 13B-REW, osobne, metalowe tylne skrzydło, malowane podwozie z odwzorowanym układem wydechowym, widoczne zaciski hamulcowe oraz szereg innych poprawek detalu.

Model wykonano w lakierze Spectraflame red, czyli półprzezroczystej czerwieni nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy i listwy oraz tablicę rejestracyjną z napisem „BRAAAP". Podstawa jest czarna i metalowa, z odwzorowanymi detalami wydechu; szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w zestawieniu czerni i czerwieni. Model toczy się na złotych kołach RR5SPM, czyli pięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Pierwowzorem jest Mazda RX-7 trzeciej generacji, oznaczona wewnętrznie FD3S. Stylistykę opracowali Tom Matano, Yōichi Satō i Wu-Huang Chin. Napędzał ją silnik Wankla 13B-REW o pojemności 1,3 litra, wyposażony w pierwszy na świecie masowo produkowany, eksportowany z Japonii układ sekwencyjnego podwójnego turbodoładowania, opracowany przy udziale firmy Hitachi; moc trafiała na tylną oś. Odmiana R1 była wersją osiągową: otrzymała wzmocnione zawieszenie, pakiet aerodynamiczny, dodatkową chłodnicę oleju i opony Pirelli — w 1994 roku przemianowano ją na R2. Produkcję RX-7 zakończono w 2002 roku; powstało 68 589 egzemplarzy generacji FD, co czyni ją najrzadszą z trzech generacji modelu.

Dla kolekcjonera HWF04 ma status szczególny, bo to pierwsze w historii wydanie tej wersji odlewu — w dodatku w najbardziej kanonicznej dla RX-7 czerwieni. Otwierana maska z silnikiem rotacyjnym, metalowe skrzydło i widoczne zaciski hamulcowe stawiają go w gronie najlepiej wykonanych modeli Hot Wheels.

FAQ

Czy Hot Wheels Mazda RX-7 R1 HWF04 ma otwieraną maskę?
Tak. Pod otwieraną maską odwzorowano w pełni dopracowany silnik Wankla 13B-REW.

Czym wersja RLC różni się od odlewu mainline?
Ma otwieraną maskę z odwzorowanym silnikiem, osobne metalowe tylne skrzydło, malowane podwozie z detalami wydechu i widoczne zaciski hamulcowe.

Czy to pierwsze wydanie tego odlewu?
Tak. Wersja Red Line Club zadebiutowała w 2024 roku właśnie pod numerem HWF04.