Hot Wheels RLC 1985 Audi Sport Quattro S1 niebieski #1

Hot Wheels 1985 Audi Sport quattro S1 o numerze katalogowym JJY70 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów rajdowej Grupy B, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame oraz otwierana maska.

Odlew 1985 Audi Sport quattro S1 zaprojektował Dwayne Vance, a jego debiut przypadł na rok 2025 w serii RLC Exclusive pod numerem HWF08. Casting powstał z pomocą znajomego projektanta, który budował drogową replikę Quattro S1 — i wyposażono go w otwieraną maskę. Wersja JJY70 z 2026 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame Otto Blue, czyli półprzezroczystym błękicie nakładanym bezpośrednio na polerowany metal, stosowanym wyłącznie w najbardziej ekskluzywnych wydaniach. Zdobienia obejmują rajdową grafikę i pasy inspirowane barwami Audi Team oraz liverię Redline Rally Club. Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne z białą klatką bezpieczeństwa. Model toczy się na srebrnych kołach RR10SPM, czyli dziesięcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Pierwowzorem jest Audi Sport quattro S1 — samochód rajdowy zbudowany przez Audi na potrzeby Grupy B. Zaprojektowali go Jörg Bensinger i Harmut Warkuß, a konstrukcję opracowano w 1984 roku; by spełnić wymogi homologacyjne Rajdowych Mistrzostw Świata, wyprodukowano również niewielką liczbę egzemplarzy drogowych. Napędzała go całoaluminiowa, 2,1-litrowa rzędowa piątka z turbodoładowaniem, współpracująca z sześciobiegową skrzynią manualną i przekazująca moc na wszystkie cztery koła przez napęd quattro. Nadwozie wykonano z kompozytu węglowo-kevlarowego, a szybę czołową pochylono mocniej niż w wersji seryjnej. Pod koniec 1985 roku auto przeszło modernizację do wersji S1 E2, wyposażonej w układ recyrkulacji powietrza utrzymujący obroty turbosprężarki. Powstało zaledwie 20 podwozi wyścigowych, co czyni S1 jednym z najrzadszych i najbardziej legendarnych aut w historii rajdów.

Dla kolekcjonera JJY70 to pozycja z samej góry listy życzeń: ograniczona do Red Line Club dystrybucja, lakier Spectraflame, otwierana maska, biała klatka we wnętrzu i jeden z najbardziej kultowych rajdowych pierwowzorów w historii. Modele RLC nie trafiają do zwykłych sklepów i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.

FAQ

Czy Hot Wheels 1985 Audi Sport quattro S1 JJY70 ma otwierane elementy?
Tak. Odlew ma otwieraną maskę — to jedna z jego cech wyróżniających.

Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na srebrnych kołach RR10SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma matowoczarną, metalową podstawę.

Czym różni się to wydanie od wcześniejszego HWF08?
HWF08 z 2025 roku miał żółty lakier Spectraflame Classic Yellow, liverię Audi Sport z numerem „25" i białe koła RREx. JJY70 jest niebieski (Spectraflame Otto Blue), nosi liverię Redline Rally Club i ma srebrne koła RR10SPM.