Hot Wheels RLC 1985 Audi Sport Quattro S1 #1

Hot Wheels RLC 1985 Audi Sport Quattro S1 #1

#1
229,99 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels RLC 1985 Audi Sport Quattro S1 #1
1/2

Hot Wheels RLC 1985 Audi Sport Quattro S1 #1

229,99 zł
Stan

Hot Wheels 

RLC- Red Line Club

1985 Audi Sport Quattro S1

HWF08

Dokonujesz zakupu konkretnego modelu z ponumerowanych zdjęć

Sprzedawca RLC4C

Podobne produkty

Hot Wheels 1985 Audi Sport quattro S1 o numerze katalogowym HWF08 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów rajdowej Grupy B, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame oraz otwierana maska.

Odlew 1985 Audi Sport quattro S1 zaprojektował Dwayne Vance, a HWF08 jest jego debiutanckim wydaniem z 2025 roku. Casting powstał z pomocą znajomego projektanta, który budował drogową replikę Quattro S1 — i wyposażono go w otwieraną maskę. Model wykonano w lakierze Spectraflame classic yellow, czyli półprzezroczystej, klasycznej żółci nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory i tylne lampy, pełną liverię Audi Sport, numer „25" na bokach, napis „Audi TEAM" na pasie szyby czołowej oraz tablicę rejestracyjną „QT-RO 85". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne z białą klatką bezpieczeństwa. Model toczy się na białych kołach RREx, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Pierwowzorem jest Audi Sport quattro S1 — samochód rajdowy zbudowany przez Audi na potrzeby Grupy B. Zaprojektowali go Jörg Bensinger i Harmut Warkuß, a konstrukcję opracowano w 1984 roku; by spełnić wymogi homologacyjne Rajdowych Mistrzostw Świata, wyprodukowano również niewielką liczbę egzemplarzy drogowych. Napędzała go całoaluminiowa, 2,1-litrowa rzędowa piątka z turbodoładowaniem, współpracująca z sześciobiegową skrzynią manualną i przekazująca moc na wszystkie cztery koła przez napęd quattro. Nadwozie wykonano z kompozytu węglowo-kevlarowego, a szybę czołową pochylono mocniej niż w wersji seryjnej. Pod koniec 1985 roku auto przeszło modernizację do wersji S1 E2, wyposażonej w układ recyrkulacji powietrza utrzymujący obroty turbosprężarki. Powstało zaledwie 20 podwozi wyścigowych, co czyni S1 jednym z najrzadszych i najbardziej legendarnych aut w historii rajdów.

Dla kolekcjonera HWF08 ma status szczególny, bo to pierwsze w historii wydanie tego odlewu — w dodatku w najbardziej kanonicznej, żółtej liverii Audi Sport, z otwieraną maską i białą klatką we wnętrzu. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej.

FAQ

Czy Hot Wheels Audi Sport quattro S1 HWF08 ma otwierane elementy?
Tak. Odlew ma otwieraną maskę.

Czy to pierwsze wydanie tego odlewu?
Tak. Casting autorstwa Dwayne'a Vance'a zadebiutował w 2025 roku właśnie pod numerem HWF08.

Co wyróżnia wnętrze tego modelu?
Wnętrze jest czarne, z białą klatką bezpieczeństwa, dobrze widoczną przez oszklenie.