Hot Wheels RLC 1972 Skyline H/T 2000GT-R Advan #1

Hot Wheels 1972 Skyline H/T 2000GT-R o numerze katalogowym HNL24 to model kolekcjonerski wydany jako RLC Exclusive, dostępny wyłącznie przez Red Line Club. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów klasycznej japońskiej motoryzacji, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i otwierana maska z odwzorowanym silnikiem.

Odlew 1972 Skyline H/T 2000GT-R zaprojektował Brendon Vetuskey, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii RLC Exclusive pod numerem GXJ15. Podstawa odlewu opisana jest jako „1972 Nissan Skyline H/T 2000GT-R". Casting wyposażono w otwieraną maskę odsłaniającą dopracowany silnik, opartą na nowatorskim mechanizmie linkowym zamiast klasycznych zawiasów.

Wersja HNL24 z 2024 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame True Black & Red, czyli w czarno-czerwonym zestawieniu półprzezroczystych powłok nakładanych bezpośrednio na polerowany metal. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy i silnik, pełną liverię ADVAN Racing, numer „6" na bokach oraz czarne tablice rejestracyjne Hot Wheels z napisem „72 HAKO". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na czarnych kołach RR8SP, czyli ośmioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Malatura opiera się na licencji ADVAN — marki należącej do japońskiego producenta opon Yokohama, od dekad obecnej w motorsporcie jako dostawca i sponsor zespołów. Charakterystyczne czerwono-czarne pasy ADVAN należą do najbardziej rozpoznawalnych schematów malowania w japońskich wyścigach i są jednym z najczęściej odtwarzanych motywów w modelarstwie kolekcjonerskim. Ich zestawienie z Hakosuką — autem, które zbudowało wyścigową reputację nazwy GT-R — jest wyjątkowo trafne.

Pierwowzorem jest Nissan Skyline GT-R pierwszej generacji, oznaczony wewnętrznie PGC10 (w wersji coupé KPGC10). Nadwozie zaprojektował Shinichiro Sakurai, a auto zaprezentowano na salonie w Tokio w 1968 roku, reklamując je obok wyścigowego modelu R380. Napędzał je dwulitrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik S20, przekazujący moc na tylną oś. Kanciasta sylwetka przyniosła autu przydomek „Hakosuka", czyli „pudełkowy Skyline". Sprzedaż prowadzono od lutego 1969 do września 1972 roku; powstało zaledwie 1 945 egzemplarzy.

Dla kolekcjonera HNL24 to jedna z najbardziej pożądanych wersji tego odlewu: licencja ADVAN, otwierana maska z dopracowanym silnikiem, czarno-czerwony Spectraflame i dystrybucja ograniczona do członków Red Line Club.

FAQ

Czy Hot Wheels Skyline H/T 2000GT-R HNL24 ma otwieraną maskę?
Tak. Model ma otwieraną maskę z odwzorowanym silnikiem, opartą na mechanizmie linkowym zamiast klasycznych zawiasów.

Co oznacza livery ADVAN na tym modelu?
To barwy marki ADVAN należącej do producenta opon Yokohama, od dekad obecnej w japońskim motorsporcie jako dostawca i sponsor.

Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na czarnych kołach RR8SP, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma matowoczarną, metalową podstawę.