Hot Wheels RLC 1968 Custom Plymouth Barracuda #1

Hot Wheels 1968 Custom Plymouth Barracuda o numerze katalogowym JCP17 to model kolekcjonerski wydany przez Red Line Club, dostępny poza zwykłym obiegiem sklepowym. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów amerykańskich muscle carów, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony, lakier Spectraflame i otwierana maska z odwzorowanym silnikiem.

Odlew 1968 Custom Plymouth Barracuda zaprojektował Phil Riehlman, a jego debiut przypadł na rok 2023 podczas 37. dorocznego zlotu kolekcjonerów Hot Wheels, pod numerem HNL07. Casting powstał na podstawie prywatnego Plymoutha Barracuda w wersji notchback rocznik 1968, należącego do samego projektanta — i przedstawia to, jak Riehlman przebudowałby swoje auto, gdyby dysponował nieograniczonymi środkami. Pod otwieraną maską umieszczono odwzorowanie silnika Hellephant, czyli współczesnej, bardzo mocnej jednostki typu crate engine z rodziny HEMI.

Wersja JCP17 z 2025 roku wykonana jest w lakierze Spectraflame antifreeze, czyli półprzezroczystej, jaskrawozielonej powłoce nakładanej bezpośrednio na polerowany metal, zarezerwowanej dla najbardziej ekskluzywnych wydań marki, i uzupełnionej czarnym dachem. Zdobienia obejmują dopracowane listwy, emblematy, detale silnika, reflektory i tylne lampy oraz czarną tylną tablicę rejestracyjną Hot Wheels z napisem „GO FISH". Podstawa jest matowoczarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na czarnych kołach RR5SP z chromowanym rantem i pomarańczową linią — Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.

Pierwowzorem jest Plymouth Barracuda drugiej generacji — muscle car produkowany przez dywizję Plymouth koncernu Chrysler. Nadwozie zaprojektowali John Herlitz i John Samsen, a model wprowadzono w 1967 roku, nadając mu modną wówczas stylistykę „coke bottle" oraz gruntownie zmienione pasy przedni i tylny. W 1968 roku wprowadzono szereg zmian w gamie silnikowej, a także specjalną odmianę przeznaczoną do wyścigów drag w klasie Super Stock. Napęd trafiał na tylną oś. Produkcję tej generacji zakończono w 1970 roku; powstało 45 412 egzemplarzy.

Dla kolekcjonera JCP17 to pozycja z osobistą historią: odlew oparty na prywatnym aucie projektanta, z otwieraną maską i odwzorowanym silnikiem Hellephant, w jaskrawym lakierze Spectraflame antifreeze. Modele Red Line Club nie trafiają do zwykłej sprzedaży detalicznej i od razu stają się przedmiotem obrotu kolekcjonerskiego.

FAQ

Czy Hot Wheels 1968 Custom Plymouth Barracuda JCP17 ma otwieraną maskę?
Tak. Pod otwieraną maską odwzorowano silnik Hellephant z rodziny HEMI.

Czyj samochód odwzorowuje ten odlew?
Casting powstał na podstawie prywatnego Plymoutha Barracuda notchback rocznik 1968, należącego do projektanta Hot Wheels Phila Riehlmana.

Czy model ma gumowe opony?
Tak. Toczy się na czarnych kołach RR5SP z chromowanym rantem i pomarańczową linią, czyli Real Riders z gumowymi oponami.