Hot Wheels PREMIUM Team Transport Nissan 300 ZX GTS + Euro Hauler

Hot Wheels '94 Nissan 300ZX GTS + Euro Hauler o numerze katalogowym HRV44 to dwuczęściowy zestaw kolekcjonerski w skali 1:64 z serii Hot Wheels Car Culture: Team Transport, oznaczony numerem #73. Zestaw łączy wyścigowego Nissana z pasującą do niego ciężarówką transportową i adresowany jest do dorosłych kolekcjonerów, fanów wyścigów długodystansowych IMSA oraz miłośników japońskiej motoryzacji lat dziewięćdziesiątych.

Odlew '94 Nissan 300ZX GTS zaprojektował Ronald Wong, a jego debiut przypadł właśnie na ten zestaw z 2024 roku — jest to zatem zupełnie nowy odlew, po raz pierwszy dostępny w Team Transport #73. Samochód pomalowano na czerwono, z niebieskimi akcentami, odwzorowanymi reflektorami i lampami tylnymi, oznaczeniami „GT S1", „75" i „NISSAN Z" na bokach, logotypami Yokohama i BBS na błotnikach oraz nissanowskim pasem na szybie czołowej. Podwozie jest metalowe w kolorze czarnym, szyby przezroczyste, wnętrze czarne, a model toczy się na chromowanych felgach z miedzianym wykończeniem typu RREURO i gumowymi oponami Real Riders. Na podwoziu widnieje oznaczenie 1994 Nissan 300ZX. Towarzysząca mu ciężarówka Euro Hauler to odlew Marka Jonesa z 2020 roku — autorski projekt Hot Wheels inspirowany transporterem Mercedes-Benz O317 K z lat sześćdziesiątych, wyposażony w otwierane tylne drzwi pełniące funkcję rampy najazdowej. W tym zestawie jest czerwona, z niebiesko-białym pasem, napisem „NISSAN" z przodu i na bokach oraz logotypami Hot Wheels, Yokohama i BBS; ma podwozie w surowym ZAMAC-u, przezroczyste szyby, czerwone wnętrze i szare felgi RR8DOT z gumowymi oponami. Oba pojazdy wyprodukowano w Tajlandii.

Pierwowzorem jest Nissan 300ZX GTS — wyścigowy samochód grand touring zbudowany do startów w wyścigach długodystansowych przez zespół Clayton Cunningham Racing z El Segundo w Kalifornii. Z drogowym 300ZX w nadwoziu Z32 łączyły go w zasadzie tylko logotypy i tylne lampy: nadwozie wykonano z włókna węglowego na rurowej ramie ze stali chromowo-molibdenowej, a napędzała go aluminiowa odmiana silnika VG30DETT V6 twin-turbo o pojemności 3,0 litra i mocy około 800 KM, połączona z pięciobiegową skrzynią Hewland VGC. Samochód ścigał się przez siedem sezonów w latach 1989–1995, zdobywając mistrzostwo IMSA GT w 1992 i 1994 roku; jego dominacja była tak duża, że na sezon 1995 IMSA zakazała stosowania silników V6 twin-turbo. Powstało łącznie siedem egzemplarzy.

Wartość kolekcjonerska tego zestawu jest wysoka: to premiera zupełnie nowego odlewu 300ZX GTS, wydanego wyłącznie w limitowanej serii Team Transport, z podwoziem ZAMAC w ciężarówce i pełną, historyczną liverią wyścigową. Zestawy Team Transport wyprzedają się szybko, a debiutanckie odlewy należą do najczęściej poszukiwanych.

FAQ

Co zawiera zestaw Hot Wheels Team Transport HRV44?
Zestaw zawiera dwa pojazdy: wyścigowy model '94 Nissan 300ZX GTS oraz ciężarówkę Euro Hauler z otwieranymi tylnymi drzwiami, oba w kolorze czerwonym.

Czy to nowy odlew Hot Wheels?
Tak. Odlew '94 Nissan 300ZX GTS autorstwa Ronalda Wonga zadebiutował w 2024 roku właśnie w tym zestawie Team Transport #73.

Jakie koła mają modele z tego zestawu?
Nissan jeździ na chromowanych felgach z miedzianym wykończeniem typu RREURO, a Euro Hauler na szarych RR8DOT — w obu przypadkach z gumowymi oponami Real Riders.