Hot Wheels PREMIUM Team Transport Mercedes-Benz 300 SL + 55 Mercedes-Benz Blaues Wunder

Hot Wheels Mercedes-Benz 300 SL + '55 Mercedes-Benz Blaues Wunder o numerze katalogowym HRV48 to dwuczęściowy zestaw kolekcjonerski w skali 1:64 z serii Hot Wheels Car Culture: Team Transport, oznaczony numerem #70. To jeden z najbardziej „muzealnych" zestawów całej linii, kierowany do dorosłych kolekcjonerów, fanów klasycznych Mercedesów oraz historii wyścigów lat pięćdziesiątych.

Odlew Mercedes-Benz 300 SL zaprojektował Manson Cheung, a jego debiut przypadł na rok 2020 właśnie w serii Car Culture: Team Transport. Odlew nie przedstawia seryjnego Gullwinga — bazuje na mocno zmodyfikowanym 300 SL wystawianym przez IWC Racing Team, którego obsługą zajmowało się HK-Engineering, a który po raz pierwszy pokazano publicznie podczas Goodwood Revival w 2018 roku za kierownicą Davida Coultharda. W zestawie HRV48 z 2024 roku samochód jest srebrny, z numerem „54" na bokach i masce oraz odwzorowanymi reflektorami i lampami tylnymi. Podwozie jest metalowe w kolorze srebrnym, szyby lekko przyciemnione, wnętrze szare, a model toczy się na szarych felgach RRSteelie z gumowymi oponami Real Riders — stylizowanych na stalowe obręcze z epoki. Towarzysząca mu laweta to odlew 1955 Mercedes-Benz „Blaues Wunder" autorstwa Marka Jonesa, zadebiutowany w 2023 roku w zestawie Jay Leno's Garage Collector Set. W tym wydaniu jest niebieska, z odwzorowanymi reflektorami, lampami i listwami oraz napisem „MERCEDES-BENZ Rennabteilung" na bokach, ma srebrne metalowe podwozie, przyciemniane szyby, czarne wnętrze i szare felgi RRSteelie. Oba pojazdy wyprodukowano w Tajlandii.

Pierwowzorem samochodu jest Mercedes-Benz 300 SL, dwumiejscowe auto sportowe zaprojektowane przez Rudolfa Uhlenhauta i wprowadzone na rynek w 1954 roku, powszechnie nazywane „Gullwing" z powodu drzwi otwieranych do góry. Napędzał je rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa — rozwiązaniem pionierskim w samochodzie seryjnym — o mocy około 215 KM. W swoim czasie był to najszybszy samochód świata i stały bywalec podium w wyścigach samochodów sportowych; powstało 3258 egzemplarzy. Laweta ma równie ciekawą historię: „Das Blaue Wunder" to zbudowany w 1954 roku, jedyny w swoim rodzaju transporter samochodów wyścigowych, zaprojektowany przez Alfreda Neubauera i Rudolfa Uhlenhauta na wydłużonym podwoziu 300 SL, z silnikiem i skrzynią biegów zaczerpniętymi z tego modelu. Oficjalnie określany jako „schnellrenntransporter", służył do błyskawicznego przewozu bolidów; wycofano go po wycofaniu się Mercedesa z wyścigów w 1955 roku, a w 1967 roku złomowano. Replikę zbudowaną w latach 1993–2000 można dziś oglądać w Muzeum Mercedes-Benz.

Wartość kolekcjonerska tego zestawu jest wyraźnie ponadprzeciętna: Team Transport wydawany jest w krótkich nakładach, a połączenie kultowego Gullwinga z legendarnym niebieskim transporterem czyni z HRV48 jeden z najbardziej rozpoznawalnych zestawów całej serii.

FAQ

Co zawiera zestaw Hot Wheels Team Transport HRV48?
Zestaw zawiera dwa pojazdy: srebrny model Mercedes-Benz 300 SL z numerem „54" oraz niebieską lawetę '55 Mercedes-Benz Blaues Wunder.

Jakie koła mają modele z tego zestawu?
Oba pojazdy jeżdżą na szarych felgach RRSteelie z gumowymi oponami Real Riders, stylizowanych na stalowe obręcze z lat pięćdziesiątych.

Czy odlew 300 SL przedstawia seryjnego Gullwinga?
Nie. Odlew autorstwa Mansona Cheunga bazuje na mocno zmodyfikowanym 300 SL zespołu IWC Racing Team i różni się od odlewu '55 Mercedes-Benz 300 SL z Red Line Club.