Hot Wheels PREMIUM Fast&Furious Toyota Supra CHASE

Hot Wheels Toyota Supra o numerze katalogowym JHW78 to model kolekcjonerski z linii Premium, wydany w serii Fast & Furious jako pozycja 1/5 — i, co najważniejsze, jako Chase, czyli egzemplarz limitowany, przydzielany do kartonów w ograniczonej liczbie. Odwzorowanie w skali 1:64 przeznaczone jest dla dorosłych kolekcjonerów i fanów filmowej sagi „Szybcy i wściekli", którzy polują na najrzadsze wydania.

Odlew Toyota Supra zaprojektował Jun Imai, a jego debiut przypadł na rok 2013 w serii HW City: Street Power pod numerem X1631. Odlew przedstawia lekko zmodyfikowaną Suprę rocznik 1994 z pakietem nadwozia i maską w stylu Ridox oraz dużym tylnym skrzydłem wzorowanym na APR. Wersja JHW78 z 2026 roku wyróżnia się lakierem Spectraflame w kolorze pomarańczowym — to półprzezroczysty lakier nakładany na polerowany metal, zarezerwowany dla najbardziej ekskluzywnych wydań i będący tutaj kluczowym wyznacznikiem statusu Chase. Zdobienia obejmują dopracowane reflektory, tylne lampy i listwy oraz zielono-szaro-czarną grafikę odwzorowującą malaturę z filmu. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają przydymiony odcień, wnętrze jest czarne, a model toczy się na kołach RREx, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Tajlandia.

Model powstał w ramach współpracy Hot Wheels z licencją Fast & Furious i odtwarza pomarańczową Suprę prowadzoną przez Briana O'Connera w pierwszej części „Szybkich i wściekłych" z 2001 roku. To bez wątpienia najbardziej rozpoznawalny samochód całej sagi i jedno z aut, którym japońska scena tuningowa zawdzięcza swoją popularność poza Japonią; charakterystyczna zielona grafika na pomarańczowym tle stała się motywem przedrukowywanym od dwóch dekad.

Pierwowzorem jest Toyota Supra czwartej generacji, oznaczona kodem A80 i produkowana od 1993 do 2002 roku. Topową odmianę napędzał trzylitrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik 2JZ-GTE z podwójnym turbodoładowaniem, przekazujący moc na tylną oś. To właśnie wyjątkowa wytrzymałość bloku 2JZ — znosząca bez większych modyfikacji moce wielokrotnie wyższe od fabrycznych — uczyniła z Supry MK4 legendę tuningu i jeden z najdroższych dziś japońskich klasyków.

Dla kolekcjonera JHW78 to pozycja z najwyższej półki. Status Chase oznacza, że model trafia do sklepów w wyraźnie mniejszej liczbie niż pozostałe egzemplarze z serii, a lakier Spectraflame, gumowe opony i filmowa licencja sprawiają, że ceny na rynku wtórnym potrafią wielokrotnie przewyższyć cenę katalogową.

FAQ

Czy Hot Wheels Toyota Supra JHW78 to model Chase?
Tak. To wydanie Chase z serii Fast & Furious, przydzielane do kartonów w ograniczonej liczbie i wyróżnione lakierem Spectraflame.

Co oznacza lakier Spectraflame w tym modelu?
To półprzezroczysty lakier nakładany bezpośrednio na polerowany metal nadwozia, dający głęboki, metaliczny połysk. Hot Wheels stosuje go wyłącznie w najbardziej ekskluzywnych wydaniach.

Jakie koła ma ta Supra?
Model wyposażono w koła RREx, czyli Real Riders z gumowymi oponami, oraz metalową podstawę.