Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels PREMIUM Fast&Furious 1970 Chevrolet Nova SS
29,99 zł
Hot Wheels PREMIUM
Fast&Furious
1970 Chevrolet Nova SS
HNW54
Podobne produkty
Hot Wheels 1970 Chevrolet Nova SS o numerze produktu HNW54 to model kolekcjonerski w skali 1:64 z linii Hot Wheels Premium, wydany w 2023 roku w kolekcji Fast & Furious na pozycji 3/5. Ten samochodzik kierujemy do kolekcjonerów amerykańskich muscle carów, fanów sagi Fast & Furious i zbieraczy resoraków z gumowymi oponami oraz metalową bazą.
Casting 1970 Chevrolet Nova SS zaprojektował dla Mattela Mark Jones, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii Fast & Furious: Fast Superstars. Odlew nie jest w stu procentach wierny filmowemu egzemplarzowi — ma podwójne wloty typu SS na masce, podczas gdy auto z ekranu wyposażono w maskę typu cowl induction. Egzemplarz o numerze HNW54 wykonano w srebrnym lakierze, z detalowanymi reflektorami i tylnymi lampami oraz czarnymi pasami biegnącymi środkiem nadwozia. Baza jest metalowa i utrzymana w srebrnym metaliku z brokatem, szyby przezroczyste, a wnętrze czarne. Model toczy się na felgach Real Riders 5 Spoke z chromowanym rantem i czarnym środkiem (Chrome Rim, Black RR5SP), z gumowymi oponami Real Riders zarezerwowanymi dla linii Premium. Na bazie odlewu widnieje napis '70 Chevy Nova SS, a krajem produkcji jest Tajlandia. Wykonanie jest identyczne z debiutanckim GRK50.
Wydanie należy do kolekcji Fast & Furious, czyli linii Hot Wheels firmowanej przez filmową serię Universal Pictures, zapoczątkowaną w 2001 roku obrazem „The Fast and the Furious" i zaliczaną do najbardziej dochodowych franczyz kinowych. W filmie „F9" Chevroletem Nova SS jeździ Letty Ortiz — mocno przebudowanym egzemplarzem w stylu restomod, z silnikiem o pojemności 427 cali sześciennych.
Prawdziwy Chevrolet Nova to kompaktowy samochód produkowany przez Chevroleta w latach 1961–1979, w pięciu odrębnych generacjach. Model odwzorowany w castingu reprezentuje trzecią generację w wersji Super Sport (SS). W rocznikach 1968–1970 pakiet SS obejmował między innymi małoblokowy silnik 350 (5,7 litra) oraz dwie wersje wielkoblokowej jednostki 396 cali sześciennych (6,5 litra), a także szereg innych modyfikacji poprawiających osiągi.
Hot Wheels 1970 Chevrolet Nova SS HNW54 to solidna pozycja do gabloty — srebrne wykonanie z czarnymi pasami dobrze oddaje charakter klasycznego muscle cara, a nakłady linii Premium z gumowymi oponami są znacznie krótsze niż mainline.
FAQ
Czy Hot Wheels 1970 Chevrolet Nova SS HNW54 ma gumowe opony?
Tak. Model z linii Premium jeździ na oponach Real Riders osadzonych na felgach Chrome Rim, Black RR5SP.
Czy casting jest wierny autu z filmu?
Nie w stu procentach. Odlew ma podwójne wloty typu SS na masce, natomiast auto z ekranu wyposażono w maskę typu cowl induction.
Czym HNW54 różni się od debiutanckiego GRK50?
Wykonanie obu modeli jest identyczne. Różni je numer produktu, rok wydania (2023 wobec 2021) oraz seria.
Casting 1970 Chevrolet Nova SS zaprojektował dla Mattela Mark Jones, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii Fast & Furious: Fast Superstars. Odlew nie jest w stu procentach wierny filmowemu egzemplarzowi — ma podwójne wloty typu SS na masce, podczas gdy auto z ekranu wyposażono w maskę typu cowl induction. Egzemplarz o numerze HNW54 wykonano w srebrnym lakierze, z detalowanymi reflektorami i tylnymi lampami oraz czarnymi pasami biegnącymi środkiem nadwozia. Baza jest metalowa i utrzymana w srebrnym metaliku z brokatem, szyby przezroczyste, a wnętrze czarne. Model toczy się na felgach Real Riders 5 Spoke z chromowanym rantem i czarnym środkiem (Chrome Rim, Black RR5SP), z gumowymi oponami Real Riders zarezerwowanymi dla linii Premium. Na bazie odlewu widnieje napis '70 Chevy Nova SS, a krajem produkcji jest Tajlandia. Wykonanie jest identyczne z debiutanckim GRK50.
Wydanie należy do kolekcji Fast & Furious, czyli linii Hot Wheels firmowanej przez filmową serię Universal Pictures, zapoczątkowaną w 2001 roku obrazem „The Fast and the Furious" i zaliczaną do najbardziej dochodowych franczyz kinowych. W filmie „F9" Chevroletem Nova SS jeździ Letty Ortiz — mocno przebudowanym egzemplarzem w stylu restomod, z silnikiem o pojemności 427 cali sześciennych.
Prawdziwy Chevrolet Nova to kompaktowy samochód produkowany przez Chevroleta w latach 1961–1979, w pięciu odrębnych generacjach. Model odwzorowany w castingu reprezentuje trzecią generację w wersji Super Sport (SS). W rocznikach 1968–1970 pakiet SS obejmował między innymi małoblokowy silnik 350 (5,7 litra) oraz dwie wersje wielkoblokowej jednostki 396 cali sześciennych (6,5 litra), a także szereg innych modyfikacji poprawiających osiągi.
Hot Wheels 1970 Chevrolet Nova SS HNW54 to solidna pozycja do gabloty — srebrne wykonanie z czarnymi pasami dobrze oddaje charakter klasycznego muscle cara, a nakłady linii Premium z gumowymi oponami są znacznie krótsze niż mainline.
FAQ
Czy Hot Wheels 1970 Chevrolet Nova SS HNW54 ma gumowe opony?
Tak. Model z linii Premium jeździ na oponach Real Riders osadzonych na felgach Chrome Rim, Black RR5SP.
Czy casting jest wierny autu z filmu?
Nie w stu procentach. Odlew ma podwójne wloty typu SS na masce, natomiast auto z ekranu wyposażono w maskę typu cowl induction.
Czym HNW54 różni się od debiutanckiego GRK50?
Wykonanie obu modeli jest identyczne. Różni je numer produktu, rok wydania (2023 wobec 2021) oraz seria.