Hot Wheels PREMIUM Car Culture Honda Odyssey

Hot Wheels Honda Odyssey o numerze katalogowym FLC11 to model kolekcjonerski z linii Premium, wydany w serii Car Culture: Cargo Carriers jako pozycja 5/5. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów nietypowych projektów tuningowych, a od zwykłego resoraka odróżnia je metalowa podstawa, gumowe opony Real Riders i dopracowane nadruki.

Odlew Honda Odyssey zaprojektował Jun Imai, a jego debiut przypadł na rok 2016 w serii HW Showroom pod numerem DHP26. Wersja premium, wprowadzona w 2018 roku, została przygotowana specjalnie po to, by odwzorować Odysseya spod ręki Bisimoto — i wprowadzono w niej konkretne zmiany konstrukcyjne: zderzaki zintegrowano z nadwoziem jako jeden element (dodatkowa masa cynku nie jest w liniach premium problemem), a otwarty dach przemodelowano w charakterystyczny boks dachowy z prawdziwego auta. Najlepszym smaczkiem są jednak dwa motorowery Honda Motocompo odwzorowane w bagażniku.

Wersja FLC11 wykonana jest w kolorze Metalflake Maroon, czyli bordowym metaliku. Zdobienia obejmują dopracowane nadruki reflektorów i tylnych lamp oraz napis „Bisimoto” na tylnej szybie. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w czerni. Model toczy się na kołach RREx, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Tajlandia.

Model odwzorowuje projekt warsztatu Bisimoto Engineering, prowadzonego przez Bisiego Ezeriohę i znanego z ekstremalnych konwersji silnikowych Hond. Jego Odyssey to jedno z najbardziej absurdalnych — i najlepiej rozpoznawalnych — aut amerykańskiej sceny tuningowej: rodzinny van o mocy przekraczającej 1000 KM, uzyskanej z turbodoładowanego silnika V6. Przeniesienie takiego projektu do skali 1:64, wraz z boksem dachowym i motocyklami w bagażniku, czyni ten egzemplarz jednym z najbardziej wyrazistych w całej serii Cargo Carriers.

Pierwowzorem jest Honda Odyssey — duży van produkowany przez północnoamerykański oddział Hondy od 1994 roku. Odlew odwzorowuje konkretnie liftingowaną czwartą generację o kodzie RL5, wytwarzaną od 2014 do 2017 roku w zakładach marki w Alabamie i przeznaczoną na rynek Stanów Zjednoczonych. To model odrębny od mniejszego Odysseya oferowanego w Japonii i innych częściach świata pod tą samą nazwą.

Dla kolekcjonera FLC11 to pozycja z tych, które opowiadają historię. Van w gablocie pełnej samochodów sportowych jest sam w sobie odmianą, a ukryte Motocompo w bagażniku i boks dachowy Bisimoto to detale, których szukają kolekcjonerzy japońskiej sceny tuningowej.

FAQ

Jaki ukryty detal znajduje się w tym modelu?
W bagażniku odwzorowano dwa motorowery Honda Motocompo — detal łatwy do przeoczenia, widoczny po zajrzeniu przez tylną szybę.

Czy Hot Wheels Honda Odyssey FLC11 ma gumowe opony?
Tak. Model toczy się na kołach RREx, czyli Real Riders z gumowymi oponami, i ma czarną, metalową podstawę.

Czym wersja premium różni się od odlewu mainline?
Zderzaki zintegrowano z nadwoziem jako jeden element, a otwarty dach przemodelowano w charakterystyczny boks dachowy z prawdziwego Odysseya Bisimoto.