Hot Wheels PREMIUM Car Culture 1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVOLUTION II

Hot Wheels 1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II o numerze katalogowym HRV98 to model kolekcjonerski w skali 1:64 z linii premium, wydany w serii Hot Wheels Car Culture: Modern Classics. Model kierowany jest do dorosłych kolekcjonerów, fanów niemieckiej motoryzacji oraz miłośników wyścigów DTM z przełomu lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych.

Odlew Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 zaprojektował Mark Jones, a jego debiut przypadł na rok 2017 w serii Car Culture: Modern Classics. Egzemplarz HRV98 pochodzi z 2024 roku i zajmuje pozycję 2/5 w serii, a na opakowaniu figuruje pod pełną nazwą 1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II. Największym wyróżnikiem tego wydania jest wykończenie: zarówno nadwozie, jak i podwozie wykonano w surowym ZAMAC-u, czyli nielakierowanym stopie cynku, który daje charakterystyczny, surowy metaliczny połysk. Tampodruki obejmują odwzorowane reflektory, lampy tylne, emblematy oraz listwy nadwozia. Szyby są przyciemniane, wnętrze czarne, a model toczy się na felgach GRRA — szarych, tarczowych obręczach Real Riders typu AeroDisc z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Tajlandia.

Pierwowzorem jest Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II — wyczynowa odmiana modelu W201, opracowana we współpracy z firmą Cosworth i produkowana w latach 1990–1991. Napędza ją krótkoskokowy, rzędowy czterocylindrowy silnik M102 o pojemności 2,5 litra z pakietem AMG PowerPack, rozwijający około 235 KM i przekazujący napęd na tylną oś. Najbardziej rozpoznawalnym elementem samochodu jest radykalny pakiet aerodynamiczny zaprojektowany przez Richarda Läpple, profesora Uniwersytetu w Stuttgarcie, z dużym regulowanym skrzydłem i spojlerem na tylnej szybie, przetestowany w tunelu aerodynamicznym. Skrzydło wzbudziło wówczas tyle emocji, że szef działu badawczo-rozwojowego BMW Wolfgang Reitzle miał skomentować, iż „prawa aerodynamiki muszą być inne w Monachium i w Stuttgarcie". Zbudowano 502 egzemplarze, zgodnie z wymogami homologacji do serii DTM.

Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z krótkich nakładów serii Car Culture, wykończenia w surowym ZAMAC-u — zawsze poszukiwanego przez kolekcjonerów — oraz z gumowych opon Real Riders. Sam pierwowzór należy do najbardziej ikonicznych samochodów homologacyjnych w historii Mercedesa.

FAQ

Czy Hot Wheels 190 E 2.5-16 Evolution II HRV98 to wersja ZAMAC?
Tak. Zarówno nadwozie, jak i podwozie wykonano w surowym, nielakierowanym ZAMAC-u, co daje charakterystyczny metaliczny połysk.

W jakiej serii wydano ten model?
To pozycja 2/5 w serii Hot Wheels Car Culture: Modern Classics z 2024 roku.

Jakie koła ma ten model Hot Wheels?
Model jeździ na szarych felgach GRRA — tarczowych obręczach Real Riders typu AeroDisc z gumowymi oponami.