Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels PREMIUM Boulevard USA Exclusive '99 Honda Civic Type R (EK9)
89,99 zł
Hot Wheels PREMIUM
Boulevard USA Exclusive
'99 Honda Civic Type R (EK9)
JDJ23
Podobne produkty
Hot Wheels '99 Honda Civic Type R (EK9) o numerze katalogowym JDJ23 to model kolekcjonerski z linii Premium, wydany w serii Hot Wheels Boulevard jako wersja przeznaczona na rynek amerykański. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów japońskich hot hatchy, którzy oczekują metalowej podstawy, gumowych opon i rozbudowanych nadruków zamiast zwykłego resoraka.
Odlew '99 Honda Civic Type R (EK9) zaprojektował Ryu Asada, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii HW J-Imports pod numerem GRX62. Wersja JDJ23 z 2024 roku wykonana jest w kolorze Championship White — firmowej bieli wyścigowej Hondy, obowiązkowej dla modeli Type R. Zdobienia są tu wyjątkowo bogate: dopracowane reflektory i tylne lampy, logotypy Chasing Js na szybie czołowej i drzwiach oraz zestaw logo Chasing Js, Hot Wheels, RAYS i Toyo Tires na tylnej szybie. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w czerwieni — zgodnie z oryginalnymi, kubełkowymi fotelami Recaro w Type R. Model toczy się na białych kołach WRR6SPM, czyli sześcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Tajlandia. Wydanie jest identyczne z wcześniejszym egzemplarzem HKF19.
Nadruki Chasing Js to efekt współpracy Hot Wheels ze społecznością kolekcjonerów skupioną wokół tej marki, a logotypy RAYS i Toyo Tires odwołują się do realnych dostawców felg i opon związanych z japońską sceną tuningową. Taki zestaw oznaczeń sprawia, że model wygląda jak konkretne, wystawowe auto, a nie katalogowa wersja z salonu — i jest głównym wyróżnikiem tego wydania na tle pozostałych wersji odlewu.
Pierwowzorem jest Honda Civic Type R oznaczona kodem EK9, czyli topowa odmiana szóstej generacji Civica produkowanej od 1996 do 2000 roku. Nadwozie zaprojektował Akira Shimoyama, a Type R oferowano wyłącznie jako trzydrzwiowy hatchback i wyłącznie na rynku japońskim — do Europy i Stanów trafiały jedynie egzemplarze sprowadzane prywatnie. Napędzał ją wolnossący, 1,6-litrowy silnik B16B z systemem VTEC o mocy 185 KM, przekazywanej na przednią oś, z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu w standardzie. Wyjątkowo wysoka moc z litra pojemności i mocno odchudzone nadwozie uczyniły z EK9 wzorzec dla całej kategorii hot hatchy.
Dla kolekcjonera JDJ23 to pozycja trudniej dostępna niż standardowe wydania Boulevard — była dystrybuowana jako egzemplarz przeznaczony na rynek USA. W połączeniu z licencjonowanymi logotypami, czerwonym wnętrzem i białymi kołami Real Riders czyni to z niej jedną z bardziej pożądanych wersji EK9 w skali 1:64.
FAQ
Czy Hot Wheels Honda Civic Type R EK9 JDJ23 ma gumowe opony?
Tak. Model wyposażono w białe koła WRR6SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, oraz metalową podstawę.
Czym to wydanie różni się od HKF19?
Nie różni się niczym pod względem wykonania — Hot Wheels opisuje oba egzemplarze jako identyczne. Różnica dotyczy wyłącznie numeru katalogowego i kanału dystrybucji.
Jakie logotypy znajdują się na modelu?
Na szybie czołowej i drzwiach umieszczono logo Chasing Js, a na tylnej szybie zestaw Chasing Js, Hot Wheels, RAYS i Toyo Tires.
Odlew '99 Honda Civic Type R (EK9) zaprojektował Ryu Asada, a jego debiut przypadł na rok 2021 w serii HW J-Imports pod numerem GRX62. Wersja JDJ23 z 2024 roku wykonana jest w kolorze Championship White — firmowej bieli wyścigowej Hondy, obowiązkowej dla modeli Type R. Zdobienia są tu wyjątkowo bogate: dopracowane reflektory i tylne lampy, logotypy Chasing Js na szybie czołowej i drzwiach oraz zestaw logo Chasing Js, Hot Wheels, RAYS i Toyo Tires na tylnej szybie. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają przydymiony odcień, a wnętrze wykonano w czerwieni — zgodnie z oryginalnymi, kubełkowymi fotelami Recaro w Type R. Model toczy się na białych kołach WRR6SPM, czyli sześcioramiennych Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Tajlandia. Wydanie jest identyczne z wcześniejszym egzemplarzem HKF19.
Nadruki Chasing Js to efekt współpracy Hot Wheels ze społecznością kolekcjonerów skupioną wokół tej marki, a logotypy RAYS i Toyo Tires odwołują się do realnych dostawców felg i opon związanych z japońską sceną tuningową. Taki zestaw oznaczeń sprawia, że model wygląda jak konkretne, wystawowe auto, a nie katalogowa wersja z salonu — i jest głównym wyróżnikiem tego wydania na tle pozostałych wersji odlewu.
Pierwowzorem jest Honda Civic Type R oznaczona kodem EK9, czyli topowa odmiana szóstej generacji Civica produkowanej od 1996 do 2000 roku. Nadwozie zaprojektował Akira Shimoyama, a Type R oferowano wyłącznie jako trzydrzwiowy hatchback i wyłącznie na rynku japońskim — do Europy i Stanów trafiały jedynie egzemplarze sprowadzane prywatnie. Napędzał ją wolnossący, 1,6-litrowy silnik B16B z systemem VTEC o mocy 185 KM, przekazywanej na przednią oś, z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu w standardzie. Wyjątkowo wysoka moc z litra pojemności i mocno odchudzone nadwozie uczyniły z EK9 wzorzec dla całej kategorii hot hatchy.
Dla kolekcjonera JDJ23 to pozycja trudniej dostępna niż standardowe wydania Boulevard — była dystrybuowana jako egzemplarz przeznaczony na rynek USA. W połączeniu z licencjonowanymi logotypami, czerwonym wnętrzem i białymi kołami Real Riders czyni to z niej jedną z bardziej pożądanych wersji EK9 w skali 1:64.
FAQ
Czy Hot Wheels Honda Civic Type R EK9 JDJ23 ma gumowe opony?
Tak. Model wyposażono w białe koła WRR6SPM, czyli Real Riders z gumowymi oponami, oraz metalową podstawę.
Czym to wydanie różni się od HKF19?
Nie różni się niczym pod względem wykonania — Hot Wheels opisuje oba egzemplarze jako identyczne. Różnica dotyczy wyłącznie numeru katalogowego i kanału dystrybucji.
Jakie logotypy znajdują się na modelu?
Na szybie czołowej i drzwiach umieszczono logo Chasing Js, a na tylnej szybie zestaw Chasing Js, Hot Wheels, RAYS i Toyo Tires.