Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels PREMIUM Boulevard 3 Volkswagen T1 Panel Bus
169,00 zł
Hot Wheels PREMIUM
Boulevard No. 3
Volkswagen T1 Panel Bus
Magnus Walker Urban Outlaw
GJT70
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels Volkswagen T1 Panel Bus o numerze katalogowym GJT70 to model kolekcjonerski w skali 1:64 z linii premium, wydany w serii Hot Wheels Boulevard pod numerem #3. Model kierowany jest do dorosłych kolekcjonerów, fanów klasycznych Volkswagenów oraz miłośników kultury custom spod znaku Urban Outlaw.
Odlew Volkswagen T1 Panel Bus zaprojektował Jun Imai, a jego debiut przypadł na rok 2012 w serii Nostalgia: Hershey's. Egzemplarz GJT70 pochodzi z 2020 roku i należy do najwcześniejszych numerów linii Boulevard. Nadwozie pomalowano na biało, z czarno-białym dachem w szachownicę, niebieskimi pasami oraz liverią Urban Outlaw. Podwozie jest metalowe w kolorze czerwonym — nietypowy i bardzo efektowny detal, rzadko spotykany w tym odlewie — szyby są przezroczyste, wnętrze szare, a model toczy się na szarych felgach RR8SP z gumowymi oponami Real Riders. Kraj produkcji to Tajlandia.
Malowanie modelu nawiązuje do Urban Outlaw — marki i pseudonimu Magnusa Walkera, urodzonego w Wielkiej Brytanii, a mieszkającego w Los Angeles kolekcjonera i twórcy przerabianych Porsche 911. Jego charakterystyczny styl — surowe, wyścigowe malowania z szachownicami i szerokimi pasami oraz mocno uproszczone wnętrza — zyskał światową rozpoznawalność dzięki filmowi dokumentalnemu „Urban Outlaw" z 2012 roku. Barwy te pojawiały się w Hot Wheels na kilku różnych odlewach, a wersja na klasycznym furgonie VW pasuje do nich wyjątkowo naturalnie jako pojazd serwisowy ekipy.
Pierwowzorem jest Volkswagen Typ 2 pierwszej generacji w odmianie Panel Bus — furgonowej wersji kultowego „ogórka", pozbawionej bocznych okien i przeznaczonej do przewozu towarów. Auto zbudowano na podzespołach Garbusa: napędzał je umieszczony z tyłu, chłodzony powietrzem silnik typu bokser o mocy od około 25 do ponad 40 KM, przekazywanej na tylną oś. Proste, tanie i niezawodne, T1 przez dekady służyło warsztatom, ekipom wyścigowym i firmom usługowym na całym świecie.
Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z krótkich nakładów linii Boulevard, wczesnego numeru #3, czerwonego metalowego podwozia oraz gumowych opon Real Riders. Livery Urban Outlaw należy do najchętniej zbieranych motywów wśród kolekcjonerów modeli premium.
FAQ
W jakiej serii wydano Hot Wheels Volkswagen T1 Panel Bus GJT70?
To Hot Wheels Boulevard #3 z 2020 roku — jeden z najwcześniejszych numerów tej linii.
Jakiego koloru jest podwozie tego modelu?
Podwozie jest metalowe i pomalowane na czerwono, co wyraźnie odróżnia to wydanie od innych wersji odlewu.
Co oznacza livery Urban Outlaw na tym modelu?
To nawiązanie do marki Magnusa Walkera — kolekcjonera i twórcy przerabianych Porsche 911, znanego z surowych, wyścigowych malowań z szachownicami i szerokimi pasami.
Odlew Volkswagen T1 Panel Bus zaprojektował Jun Imai, a jego debiut przypadł na rok 2012 w serii Nostalgia: Hershey's. Egzemplarz GJT70 pochodzi z 2020 roku i należy do najwcześniejszych numerów linii Boulevard. Nadwozie pomalowano na biało, z czarno-białym dachem w szachownicę, niebieskimi pasami oraz liverią Urban Outlaw. Podwozie jest metalowe w kolorze czerwonym — nietypowy i bardzo efektowny detal, rzadko spotykany w tym odlewie — szyby są przezroczyste, wnętrze szare, a model toczy się na szarych felgach RR8SP z gumowymi oponami Real Riders. Kraj produkcji to Tajlandia.
Malowanie modelu nawiązuje do Urban Outlaw — marki i pseudonimu Magnusa Walkera, urodzonego w Wielkiej Brytanii, a mieszkającego w Los Angeles kolekcjonera i twórcy przerabianych Porsche 911. Jego charakterystyczny styl — surowe, wyścigowe malowania z szachownicami i szerokimi pasami oraz mocno uproszczone wnętrza — zyskał światową rozpoznawalność dzięki filmowi dokumentalnemu „Urban Outlaw" z 2012 roku. Barwy te pojawiały się w Hot Wheels na kilku różnych odlewach, a wersja na klasycznym furgonie VW pasuje do nich wyjątkowo naturalnie jako pojazd serwisowy ekipy.
Pierwowzorem jest Volkswagen Typ 2 pierwszej generacji w odmianie Panel Bus — furgonowej wersji kultowego „ogórka", pozbawionej bocznych okien i przeznaczonej do przewozu towarów. Auto zbudowano na podzespołach Garbusa: napędzał je umieszczony z tyłu, chłodzony powietrzem silnik typu bokser o mocy od około 25 do ponad 40 KM, przekazywanej na tylną oś. Proste, tanie i niezawodne, T1 przez dekady służyło warsztatom, ekipom wyścigowym i firmom usługowym na całym świecie.
Wartość kolekcjonerska tego wydania wynika z krótkich nakładów linii Boulevard, wczesnego numeru #3, czerwonego metalowego podwozia oraz gumowych opon Real Riders. Livery Urban Outlaw należy do najchętniej zbieranych motywów wśród kolekcjonerów modeli premium.
FAQ
W jakiej serii wydano Hot Wheels Volkswagen T1 Panel Bus GJT70?
To Hot Wheels Boulevard #3 z 2020 roku — jeden z najwcześniejszych numerów tej linii.
Jakiego koloru jest podwozie tego modelu?
Podwozie jest metalowe i pomalowane na czerwono, co wyraźnie odróżnia to wydanie od innych wersji odlewu.
Co oznacza livery Urban Outlaw na tym modelu?
To nawiązanie do marki Magnusa Walkera — kolekcjonera i twórcy przerabianych Porsche 911, znanego z surowych, wyścigowych malowań z szachownicami i szerokimi pasami.