Hot wheels Pearl&Chrome Porsche Cayman S

Hot wheels Pearl&Chrome Porsche Cayman S

Bez uszkodzeń
19,99 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot wheels Pearl&Chrome Porsche Cayman S

Hot wheels Pearl&Chrome Porsche Cayman S

19,99 zł
Stan

Hot Wheels

Purple and Gold 2025

Porsche Cayman S

987

JDM30

Podobne produkty

Hot Wheels Porsche Cayman S o numerze katalogowym JDM30 to model kolekcjonerski w skali 1:64, wydany w 2025 roku w tematycznej serii Purple and Gold jako pozycja 5/6. To propozycja dla kolekcjonerów i fanów Porsche, którzy zbierają kompletne serie mainline oraz cenią wyraziste, nietypowe zestawienia kolorystyczne.

Odlew Porsche Cayman S zaprojektował Phil Riehlman, a jego debiut przypadł na rok 2007 w serii New Models pod numerem K6164 — casting odwzorowuje pierwszą generację Caymana, oznaczaną kodem 987. Wersja JDM30 wykonana jest w kolorze Metalflake plum, czyli śliwkowym fiolecie z drobinkami metalicznymi. Zdobienia obejmują logo Hot Wheels, numer „57" oraz złote i fioletowe pasy biegnące wzdłuż boków nadwozia, a także logo Porsche na masce. Najbardziej charakterystycznym elementem jest złota, chromowana podstawa — rozwiązanie zarezerwowane dla tej serii i rzadko spotykane w wydaniach mainline. Szyby są przezroczyste, wnętrze czarne, a model toczy się na kołach typu CGPR5 z chromowano-złotym wykończeniem. Kraj produkcji to Malezja.

Seria Purple and Gold to jedna z tematycznych linii mainline Hot Wheels, w której wszystkie modele łączy wspólny motyw kolorystyczny: fiolet zestawiony ze złotem. Takie serie kolekcjonerzy często kompletują w całości, a sześcioelementowy format sprawia, że pojedyncze brakujące numery szybko stają się trudniej dostępne.

Pierwowzorem jest Porsche Cayman — dwumiejscowy samochód sportowy o centralnie umieszczonym silniku, wprowadzony do oferty w 2005 roku jako uzupełnienie gamy obok Boxstera. Nadwozie zaprojektował Pinky Lai. Odmianę Cayman S pokazano najpierw na zdjęciach w maju 2005 roku, a fizycznie na salonie we Frankfurcie tego samego roku; co ciekawe, trafiła do sprzedaży przed bazową wersją Cayman, której produkcję rozpoczęto dopiero w 2006 roku. Napędzał ją wolnossący, 3,4-litrowy silnik bokser M97/21 o mocy około 295 KM, przekazujący moc na tylną oś przez sześciobiegową skrzynię manualną. Model przeszedł lifting w 2009 roku, a produkcję pierwszej generacji zakończono w 2012.

Dla kolekcjonera JDM30 to pozycja kupowana przede wszystkim za kolorystykę i kompletność serii. To wydanie mainline — z plastikową podstawą i kołami bez gumowych opon — ale złoty chrom na spodzie i spójna, dwubarwna malatura wyraźnie wyróżniają je na tle standardowych egzemplarzy z tej samej linii.

FAQ

Którą generację Caymana odwzorowuje ten odlew?
Pierwszą, oznaczaną kodem 987 — casting powstał w 2007 roku, w okresie produkcji tej właśnie generacji.

Co wyróżnia ten model w serii Purple and Gold?
Przede wszystkim złota, chromowana podstawa oraz złoto-fioletowe pasy z numerem „57" — elementy charakterystyczne dla całej tej tematycznej serii.

Czy ten model ma gumowe opony?
Nie. To wydanie z linii mainline, z plastikową podstawą i kołami typu CGPR5 bez gumowego ogumienia.