Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels Elite64 Porsche 911 GT2 EVO 993 Playstation
199,00 zł
Hot Wheels
Elite64 - No. 23
Porsche 911 GT2 EVO 993
Playstation
JNF07
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels Porsche 911 GT2 EVO 993 o numerze katalogowym JNF07 to model kolekcjonerski w skali 1:64 z linii Hot Wheels Elite 64 — najbardziej zaawansowanej technicznie i najmocniej zdetalizowanej serii w ofercie Mattela, adresowanej wyłącznie do dorosłych kolekcjonerów. Egzemplarz nosi numer #23 w tej linii.
Odlew Porsche 911 GT2 EVO 993 zaprojektował Phil Riehlman, a jego debiut przypadł na rok 2025 właśnie w linii Elite 64; na podwoziu widnieje oznaczenie Porsche 911 GT2 EVO (993). Egzemplarz JNF07 pochodzi z 2026 roku. Nadwozie wykonano w kolorze czarnym i pokryto liverią Gran Turismo w barwach PlayStation, uzupełnioną numerem startowym „97" i herbem Porsche na bokach, pasem Porsche na szybie czołowej, logotypami sponsorów Michelin i Bilstein rozmieszczonymi na nadwoziu, napisem „911 GT" z tyłu oraz odwzorowanymi lampami tylnymi. Podwozie jest metalowe, wykończone w matowym, chłodnym szarym metaliku, szyby średnio przyciemnione, a wnętrze czarne z białą klatką bezpieczeństwa. Model toczy się na dedykowanych, sygnowanych oponach Michelin wykonanych w technologii Real Riders — detal spotykany wyłącznie w linii Elite 64. Kraj produkcji to Chiny, standardowy dla tej serii.
Wydanie powstało w ramach współpracy z Gran Turismo i marką PlayStation. Seria symulatorów tworzona przez studio Polyphony Digital pod kierunkiem Kazunoriego Yamauchiego ukazała się po raz pierwszy w 1997 roku i od tego czasu jest nierozerwalnie związana z konsolami Sony, a jej barwy pojawiają się na samochodach startujących w rzeczywistych wyścigach.
Pierwowzorem jest Porsche 911 GT2 Evo w nadwoziu 993 — wyścigowa odmiana drogowego GT2, wprowadzona w 1995 roku z myślą o rywalizacji w klasie GT1. W stosunku do wersji drogowej otrzymała większe turbosprężarki, podnoszące moc doładowanego silnika typu bokser o pojemności 3,6 litra do 600 KM, a także powiększone skrzydło, szersze poszerzenia błotników i obniżoną masę; napęd trafiał wyłącznie na tylną oś. Kariera wyścigowa modelu była krótka — już w 1996 roku zastąpiło go zbudowane od podstaw 911 GT1. Powstało zaledwie 11 egzemplarzy.
Wartość kolekcjonerska modeli Elite 64 jest najwyższa w całej ofercie Hot Wheels: produkowane są w bardzo krótkich seriach, mają metalowe nadwozia i podwozia, gumowe opony oraz poziom detalu nieosiągalny w zwykłych liniach. W tym przypadku dochodzą do tego licencja Gran Turismo i PlayStation oraz dedykowane opony Michelin.
FAQ
Czym wyróżniają się opony w tym modelu Hot Wheels?
Model wyposażono w dedykowane, sygnowane opony Michelin wykonane w technologii Real Riders — rozwiązanie spotykane wyłącznie w linii Elite 64.
Którym modelem linii Elite 64 jest ten egzemplarz?
JNF07 to Elite 64 #23 z 2026 roku.
Jaką liverię ma ten model?
Model nosi malowanie Gran Turismo w barwach PlayStation, z numerem „97", herbem Porsche oraz logotypami Michelin i Bilstein.
Odlew Porsche 911 GT2 EVO 993 zaprojektował Phil Riehlman, a jego debiut przypadł na rok 2025 właśnie w linii Elite 64; na podwoziu widnieje oznaczenie Porsche 911 GT2 EVO (993). Egzemplarz JNF07 pochodzi z 2026 roku. Nadwozie wykonano w kolorze czarnym i pokryto liverią Gran Turismo w barwach PlayStation, uzupełnioną numerem startowym „97" i herbem Porsche na bokach, pasem Porsche na szybie czołowej, logotypami sponsorów Michelin i Bilstein rozmieszczonymi na nadwoziu, napisem „911 GT" z tyłu oraz odwzorowanymi lampami tylnymi. Podwozie jest metalowe, wykończone w matowym, chłodnym szarym metaliku, szyby średnio przyciemnione, a wnętrze czarne z białą klatką bezpieczeństwa. Model toczy się na dedykowanych, sygnowanych oponach Michelin wykonanych w technologii Real Riders — detal spotykany wyłącznie w linii Elite 64. Kraj produkcji to Chiny, standardowy dla tej serii.
Wydanie powstało w ramach współpracy z Gran Turismo i marką PlayStation. Seria symulatorów tworzona przez studio Polyphony Digital pod kierunkiem Kazunoriego Yamauchiego ukazała się po raz pierwszy w 1997 roku i od tego czasu jest nierozerwalnie związana z konsolami Sony, a jej barwy pojawiają się na samochodach startujących w rzeczywistych wyścigach.
Pierwowzorem jest Porsche 911 GT2 Evo w nadwoziu 993 — wyścigowa odmiana drogowego GT2, wprowadzona w 1995 roku z myślą o rywalizacji w klasie GT1. W stosunku do wersji drogowej otrzymała większe turbosprężarki, podnoszące moc doładowanego silnika typu bokser o pojemności 3,6 litra do 600 KM, a także powiększone skrzydło, szersze poszerzenia błotników i obniżoną masę; napęd trafiał wyłącznie na tylną oś. Kariera wyścigowa modelu była krótka — już w 1996 roku zastąpiło go zbudowane od podstaw 911 GT1. Powstało zaledwie 11 egzemplarzy.
Wartość kolekcjonerska modeli Elite 64 jest najwyższa w całej ofercie Hot Wheels: produkowane są w bardzo krótkich seriach, mają metalowe nadwozia i podwozia, gumowe opony oraz poziom detalu nieosiągalny w zwykłych liniach. W tym przypadku dochodzą do tego licencja Gran Turismo i PlayStation oraz dedykowane opony Michelin.
FAQ
Czym wyróżniają się opony w tym modelu Hot Wheels?
Model wyposażono w dedykowane, sygnowane opony Michelin wykonane w technologii Real Riders — rozwiązanie spotykane wyłącznie w linii Elite 64.
Którym modelem linii Elite 64 jest ten egzemplarz?
JNF07 to Elite 64 #23 z 2026 roku.
Jaką liverię ma ten model?
Model nosi malowanie Gran Turismo w barwach PlayStation, z numerem „97", herbem Porsche oraz logotypami Michelin i Bilstein.