Sklep z modelami kolekcjonerskimi Hot Wheels i 1:64
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hot Wheels Elite64 Nissan Stagea Autech version 260RS
199,00 zł
Hot Wheels
Elite64 Mod Shop
Nissan Stagea Autech version 260RS
HWR92
Sprzedawca RLC4C
Podobne produkty
Hot Wheels Nissan Stagea Autech version 260RS o numerze katalogowym HWR92 to model kolekcjonerski z linii Elite 64, wydany w ramach podserii Mod Shop. Odwzorowanie w skali 1:64 skierowane jest do dorosłych kolekcjonerów i fanów japońskiej motoryzacji, którzy szukają najwyższego poziomu wykonania — Elite 64 to najbardziej dopracowana linia w ofercie marki, produkowana w bardzo krótkich seriach.
Odlew Nissan Stagea Autech version 260RS zaprojektował Ronald Wong, a jego debiut przypadł właśnie na serię Elite 64: Mod Shop w 2026 roku. Podstawa odlewu opisana jest jako „Nissan Stagea 260RS". To konstrukcja wyjątkowa nawet jak na standardy Elite 64: model składa się z 28 elementów, z czego 7 to części wymienne wchodzące w skład pakietu Mod Shop — między innymi maska wraz z przednim pasem, koła oraz bagażnik dachowy. Części można zdejmować i zestawiać w różnych konfiguracjach, tworząc kilka wariantów wyglądu tego samego auta; w zależności od rodzaju elementu mocowane są na wcisk lub na zatrzask. Egzemplarz wykonano w kolorze Lightning Yellow, z dopracowanymi nadrukami listew. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na kołach typu RR, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Nissan Stagea — kombi produkowane przez japońską markę od 1996 do 2007 roku. Pierwszą generację, oznaczoną kodem WC34, stylizował Masato Inoue, a jej zadaniem było konkurowanie z Subaru Legacy Wagon; technicznie auto opiera się w dużej mierze na modelu Laurel i dzieli wiele elementów wizualnych ze Skyline'em. Odmianę 260RS Autech Version przygotowała firma tuningowa Autech, wyposażając kombi w 2,6-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik RB26DETT z podwójnym turbodoładowaniem, pięciobiegową skrzynię manualną oraz napęd na wszystkie koła ATTESA E-TS — wszystko rodem ze Skyline'a GT-R generacji R33. Powstało 1 734 egzemplarze, co czyni 260RS jednym z najbardziej poszukiwanych japońskich kombi w historii i autem powszechnie nazywanym „GT-R-em z bagażnikiem".
Dla kolekcjonera HWR92 to pozycja absolutnie wyjątkowa. Modułowa budowa z siedmioma wymiennymi częściami nie ma odpowiednika w innych liniach Hot Wheels, a w połączeniu z metalową podstawą, gumowymi oponami Real Riders, jaskrawym żółtym lakierem i kultowym pierwowzorem daje model, który w Elite 64 należy do najtrudniej dostępnych.
FAQ
Co oznacza „Mod Shop" w nazwie tej serii?
To podseria Elite 64, w której model dostarczany jest z zestawem wymiennych części. HWR92 składa się z 28 elementów, w tym 7 wymiennych — maski z przednim pasem, kół i bagażnika dachowego.
Czy Hot Wheels Nissan Stagea 260RS HWR92 ma gumowe opony?
Tak. Model wyposażono w koła typu RR, czyli Real Riders z gumowymi oponami, oraz metalową podstawę.
Jak mocowane są wymienne części?
W zależności od rodzaju elementu są one mocowane na wcisk lub na zatrzask, co pozwala je zdejmować i zestawiać w różnych kombinacjach.
Odlew Nissan Stagea Autech version 260RS zaprojektował Ronald Wong, a jego debiut przypadł właśnie na serię Elite 64: Mod Shop w 2026 roku. Podstawa odlewu opisana jest jako „Nissan Stagea 260RS". To konstrukcja wyjątkowa nawet jak na standardy Elite 64: model składa się z 28 elementów, z czego 7 to części wymienne wchodzące w skład pakietu Mod Shop — między innymi maska wraz z przednim pasem, koła oraz bagażnik dachowy. Części można zdejmować i zestawiać w różnych konfiguracjach, tworząc kilka wariantów wyglądu tego samego auta; w zależności od rodzaju elementu mocowane są na wcisk lub na zatrzask. Egzemplarz wykonano w kolorze Lightning Yellow, z dopracowanymi nadrukami listew. Podstawa jest czarna i metalowa, szyby mają lekko przydymiony odcień, a wnętrze jest czarne. Model toczy się na kołach typu RR, czyli Real Riders z gumowymi oponami. Kraj produkcji to Chiny.
Pierwowzorem jest Nissan Stagea — kombi produkowane przez japońską markę od 1996 do 2007 roku. Pierwszą generację, oznaczoną kodem WC34, stylizował Masato Inoue, a jej zadaniem było konkurowanie z Subaru Legacy Wagon; technicznie auto opiera się w dużej mierze na modelu Laurel i dzieli wiele elementów wizualnych ze Skyline'em. Odmianę 260RS Autech Version przygotowała firma tuningowa Autech, wyposażając kombi w 2,6-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik RB26DETT z podwójnym turbodoładowaniem, pięciobiegową skrzynię manualną oraz napęd na wszystkie koła ATTESA E-TS — wszystko rodem ze Skyline'a GT-R generacji R33. Powstało 1 734 egzemplarze, co czyni 260RS jednym z najbardziej poszukiwanych japońskich kombi w historii i autem powszechnie nazywanym „GT-R-em z bagażnikiem".
Dla kolekcjonera HWR92 to pozycja absolutnie wyjątkowa. Modułowa budowa z siedmioma wymiennymi częściami nie ma odpowiednika w innych liniach Hot Wheels, a w połączeniu z metalową podstawą, gumowymi oponami Real Riders, jaskrawym żółtym lakierem i kultowym pierwowzorem daje model, który w Elite 64 należy do najtrudniej dostępnych.
FAQ
Co oznacza „Mod Shop" w nazwie tej serii?
To podseria Elite 64, w której model dostarczany jest z zestawem wymiennych części. HWR92 składa się z 28 elementów, w tym 7 wymiennych — maski z przednim pasem, kół i bagażnika dachowego.
Czy Hot Wheels Nissan Stagea 260RS HWR92 ma gumowe opony?
Tak. Model wyposażono w koła typu RR, czyli Real Riders z gumowymi oponami, oraz metalową podstawę.
Jak mocowane są wymienne części?
W zależności od rodzaju elementu są one mocowane na wcisk lub na zatrzask, co pozwala je zdejmować i zestawiać w różnych kombinacjach.