Kaido House //251 Nissan Silvia S13-R Circuit Spec V1

Kaido House × Mini GT //251 Nissan Silvia S13-R Circuit Spec V1 mit der Katalognummer KHMG251 ist ein Sammlermodell im Maßstab 1:64, das eine Rennstrecken-Interpretation des Nissan Silvia S13 darstellt. Das Modell richtet sich an erwachsene Sammler und Fans japanischer Automobile, die mehr als ein gewöhnliches Spielzeugauto suchen – Kaido House Modelle gehören zu den am besten verarbeiteten Ausgaben in diesem Maßstab.

Das Modell ist aus Metall gefertigt und weiß lackiert, wobei die Karosserie mit Grafiken im Kaido House-Stil versehen ist. Das Design stammt von Jun Imai, und die Version ist in Rechtslenker-Ausführung (RHD) gehalten, entsprechend dem japanischen Original. „Circuit Spec V1" ist eine von mehreren Interpretationen der S13-R-Form im Angebot von Kaido House – neben den Varianten Kaido Works und Kaido Drift – und stellt, wie der Name schon sagt, ein für den Einsatz auf der Rennstrecke vorbereitetes Fahrzeug dar. Das Modell wird in einer Sammlerbox mit Sichtfenster verkauft, und die Nummer //251 bezieht sich auf die fortlaufende Nummerierung der Kaido House-Ausgaben. Die Räder verfügen, wie bei allen Modellen dieser Linie, über Gummireifen und separat montierte Felgen.

Kaido House ist eine von Jun Imai gegründete Marke – ein Designer, der jahrelang für Hot Wheels arbeitete und dort für einige der begehrtesten japanischen Modelle verantwortlich war. Die Kaido House Modelle entstehen in Zusammenarbeit mit Mini GT, einer Linie von True Scale Miniatures (TSM), und verbinden die Präzision von TSM mit eigenen, stark modifizierten Visionen japanischer Klassiker: verbreiterte Karosserien, veränderte Aerodynamik, passende Felgen und fiktive Lackierungen. Es handelt sich also nicht um Nachbildungen konkreter Serienfahrzeuge, sondern eher um „Was wäre wenn“-Szenarien – und genau das zieht Sammler an.

Das Vorbild ist der Nissan Silvia der S13-Generation, der von 1988 bis 1994 produziert wurde. Er war als Coupé erhältlich und auf einigen Märkten auch als Cabriolet; die Version mit Heckklappe wurde unter dem Namen 180SX verkauft, und in Nordamerika wurde die gesamte Modellfamilie als Nissan 240SX angeboten. Unter der Motorhaube arbeiteten aufgeladene, zwei-Liter-Reihenmotoren – zunächst der CA18DET, später der SR20DET mit etwa 205 PS – die die Kraft auf die Hinterachse übertrugen. Die ausgewogene Konstruktion, das geringe Gewicht und der einfache Antrieb machten den S13 zu einem der wichtigsten Autos in der Geschichte des Drifts, und bis heute ist er die Grundlage für Tausende Umbauten weltweit.

Für Sammler ist KHMG251 ein Modell mit begrenzter Verfügbarkeit: Kaido House gibt einzelne Nummern in kleinen Auflagen heraus und produziert sie nach dem Ausverkauf nicht nach. Die weiße Circuit Spec-Version mit Grafiken sieht in der Vitrine gut aus, und die S13-R-Variante gehört zu den beliebtesten Formen der Marke.

FAQ

Wer hat dieses Kaido House Modell entworfen?
Jun Imai – ein Designer, der zuvor für Hot Wheels arbeitete und der Gründer der Marke Kaido House ist.

Worin unterscheidet sich die Circuit Spec von den anderen S13-R-Versionen?
Es ist eine Interpretation, die ein für den Einsatz auf der Rennstrecke vorbereitetes Fahrzeug nachbildet. Kaido House hat die S13-R-Form auch in den Varianten Kaido Works und Kaido Drift herausgegeben, jede mit einem anderen Stil und einer anderen Lackierung.

Ist es ein Rechtslenker-Modell?
Ja, KHMG251 hat eine Rechtslenker-Konfiguration (RHD), entsprechend dem japanischen Original.