Hot Wheels RLC RWB Porsche 930 #3

Der Hot Wheels RWB Porsche 930 mit der Katalognummer JLJ20 ist ein Sammlermodell, das als Red Line Club Exclusive herausgegeben wurde und exklusiv über den RLC erhältlich ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans der japanischen Porsche-Tuning-Schule und unterscheidet sich von einem gewöhnlichen Spielzeugauto durch einen Metallboden, Gummireifen, Spectraflame-Lackierung sowie zu öffnende Türen und eine zu öffnende Motorhaube.

Das RWB Porsche 930-Modell in der RLC-Version wurde von Brendon Vetuskey entworfen und feierte sein Debüt im Jahr 2020 unter der Nummer GDF84. Der Guss ist eine Nachbildung des privaten Porsche von Akira Nakai, dem Gründer der Werkstatt RAUH-Welt Begriff. Obwohl er dem RWB Porsche 930-Modell aus der Standardserie ähnlich sieht, unterscheidet sich die RLC-Version durch detaillierte Scheibenwischer und einen größeren Heckflügel – und, was am wichtigsten ist, sie verfügt über zu öffnende Türen und eine zu öffnende Motorhaube.

Die JLJ20-Version aus dem Jahr 2025 ist in der Farbe Spectraflame Teal gehalten, einem halbtransparenten Türkis, das direkt auf das polierte Metall aufgetragen wird und den exklusivsten Ausgaben der Marke vorbehalten ist. Zu den Verzierungen gehören der Schriftzug „RAUH-Welt“ auf der Windschutzscheibe, die Kennzeichnung „RWB“ auf den goldenen Streifen an den Seiten sowie fein ausgearbeitete Scheinwerfer, Rückleuchten und Zierleisten. Der Boden ist mattschwarz und aus Metall, die Scheiben haben einen leicht rauchigen Farbton und der Innenraum ist in Schwarz mit einem braunen Überrollbügel gehalten. Das Modell rollt auf goldenen RR5SPM-Rädern mit silbernem Rand – Real Riders mit Gummireifen. Das Herkunftsland ist China.

Das Modell basiert auf der Lizenz von RAUH-Welt Begriff (RWB) – einer von Akira Nakai in Japan gegründeten Werkstatt, die für radikale Umbauten klassischer Porsche 911 bekannt ist. Charakteristisch für RWB sind die breit ausgestellten, genieteten Radhäuser, die sehr tiefe Federung und die riesigen Heckflügel; jedes gebaute Exemplar erhält einen individuellen Namen. Nakai montiert die Verbreiterungen persönlich, ein Auto nach dem anderen, was RWB zu einer der bekanntesten Tuning-Marken der Welt gemacht hat.

Die Vorlage ist der Porsche 911 Turbo der Generation 930 – während der gesamten Produktionszeit von 1975 bis 1989 das Spitzenmodell im Angebot der Marke. Angetrieben wurde er von einem im Heck platzierten, turbogeladenen Boxermotor, anfangs mit drei Litern Hubraum und ab 1978 mit 3,3 Litern, der seine Kraft auf die Hinterachse übertrug. Zum Zeitpunkt seiner Einführung war der 911 Turbo das schnellste in Deutschland erhältliche Serienfahrzeug – und seine breite Karosserie machte ihn zur meistgewählten Basis für RWB-Umbauten.

Für den Sammler ist der JLJ20 eines der begehrtesten Stücke des Red Line Club: RWB-Lizenz, zu öffnende Türen und Motorhaube, türkisfarbene Spectraflame-Lackierung und goldene Felgen. RLC-Modelle gelangen nicht in den regulären Einzelhandel und werden sofort zum begehrten Sammlerobjekt.

FAQ

Hat der Hot Wheels RWB Porsche 930 JLJ20 zu öffnende Elemente?
Ja. Das Modell verfügt über zu öffnende Türen und eine zu öffnende Motorhaube.

Was unterscheidet die RLC-Version vom Standard-Guss des RWB Porsche 930?
Die RLC-Version hat detaillierte Scheibenwischer, einen größeren Heckflügel sowie zu öffnende Türen und eine zu öffnende Motorhaube, über die der Standardguss nicht verfügt.

Hat das Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf goldenen RR5SPM-Rädern mit silbernem Rand, also Real Riders mit Gummireifen, und hat einen mattschwarzen Metallboden.