Hot Wheels RLC Honda S2000 #1

Der Hot Wheels Honda S2000 mit der Katalognummer HGW15 ist ein Sammlermodell aus der RLC Exclusive-Linie, einer Ausgabe, die ausschließlich Mitgliedern des Red Line Club zur Verfügung steht. Die 1:64-Replik richtet sich an erwachsene Sammler, insbesondere an Fans japanischer Automobile und kultiger Honda-Roadster. Die Auflage dieser Ausgabe betrug 30.000 Exemplare — das Modell kam 2022 im Rahmen des Club-Abonnements in den Verkauf.

Die Honda S2000 wurde von Ryu Asada entworfen und feierte 2011 ihr Debüt in der New Models-Serie unter der Nummer T9690. Asada gab offen zu, dass die S2000 sein Lieblingsjapanisches Auto war, was sich in den Details des Designs widerspiegelt: der Roadster verfügt über ein eigenes, geschlossenes Hardtop mit Lufteinlass, einen Frontsplitter, einen Heckflügel und eine individuelle Motorhaube — all diese Elemente wurden von Asada selbst entworfen, anstatt den serienmäßigen Cabriolet-Typ nachzubilden. Das RLC-Modell ist in Spectraflame Bright Yellow lackiert, einer halbtransparenten, intensiv gelben Lackierung, die auf poliertes Metall aufgetragen wird — eine Technik, die für die exklusivsten Hot Wheels-Ausgaben reserviert ist. Das Dach wurde schwarz lackiert und mit authentischen Logos versehen, während hinten ein schwarches kalifornisches Nummernschild mit der Bezeichnung „P529X0" angebracht ist. Das Modell hat eine schwarze Metallbasis, getönte Scheiben, einen schwarzen Innenraum und steht auf silbernen RR10SPM-Rädern, zehnarmigen Real Riders mit Gummireifen. Herkunftsland: China.

Das Vorbild ist der Honda S2000 — ein zweisitziger Roadster, der von 1999 bis 2009 produziert wurde und zum 50-jährigen Jubiläum des Unternehmens entwickelt wurde. Unter der langen Motorhaube befand sich der F20C-Motor, ein zweilitergroßer, atmosphärischer Viermotor mit VTEC-System, der etwa 240 PS leistete und bis zu 9.000 U/min drehte — zum Zeitpunkt seiner Einführung hielt er den Rekord für die höchste Leistung eines serienmäßigen atmosphärischen Motors. Die Kraft wurde über ein präzises Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterachse übertragen, während der Motor vor der Vorderachse, aber hinter ihr im Front-Mid-Layout platziert war, was zu einer nahezu idealen Gewichtsverteilung von 50:50 führte. Für viele Fahrer bleibt der S2000 einer der pursten Roadster der letzten Jahrzehnte.

Für Sammler ist der HGW15 aus mehreren Gründen begehrt: Spectraflame-Lackierung, Real Riders-Gummireifen, Vertrieb ausschließlich über den RLC-Club und eine begrenzte Auflage von 30.000 Stück. Red Line Club-Modelle kommen nicht erneut in den Verkauf, sodass ihre Verfügbarkeit auf dem Zweitmarkt nur weiter abnimmt.

FAQ

Was bedeutet die Kennzeichnung RLC Exclusive?
Dies ist eine Ausgabe, die ausschließlich für Mitglieder des Red Line Club — des Hot Wheels-Sammlerclubs — bestimmt ist. RLC-Modelle gelangen nicht in den regulären Einzelhandel.

Was ist Spectraflame-Lack?
Dies ist eine halbtransparente Lackierung, die direkt auf das polierte Metallgussmodell aufgetragen wird, wodurch die Farbe Tiefe und einen metallischen Glanz erhält. Hot Wheels verwendet sie nur für die exklusivsten Ausgaben.

Welche Räder hat der Hot Wheels Honda S2000 HGW15?
Silberne RR10SPM — zehnarmige Real Riders mit echten Gummireifen.