Hot Wheels RLC 1997 Toyota Supra HKS #3

Der Hot Wheels 1997 Toyota Supra mit der Katalognummer JCP18 ist ein Sammlermodell aus der RLC sELECTIONs 2025 Serie, einem Programm, bei dem die Mitglieder des Red Line Clubs entscheiden, welches Modell in Produktion geht. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans der japanischen Tuningszene und unterscheidet sich von herkömmlichen Spielzeugautos durch einen Metallunterboden, Gummireifen, Spectraflame-Lackierung sowie eine zu öffnende Motorhaube und ein abnehmbares Targa-Dach aus Metall.

Der Guss der 1997 Toyota Supra wurde von Brendon Vetuskey entworfen und debütierte 2024 in der RLC Exclusive Serie unter der Nummer HWF07. Das Modell ist mit einer zu öffnenden Motorhaube und einem vollständig abnehmbaren Targa-Dachpaneel aus Metall ausgestattet. Die Version JCP18 ist in Spectraflame Dark Purple gehalten, einem halbtransparenten, dunkelvioletten Finish, das direkt auf poliertes Metall aufgetragen wird und den exklusivsten Ausgaben der Marke vorbehalten ist. Zu den Verzierungen gehören das charakteristische HKS-Ölspritzer-Motiv, detaillierte Scheinwerfer, Rückleuchten und Zierleisten sowie ein hinteres Hot-Wheels-Nummernschild mit der Aufschrift „SLPRY“. Der Unterboden ist mattschwarz und aus Metall, die Scheiben sind leicht getönt und der Innenraum ist in einer Kombination aus Schwarz und Mintgrün gehalten. Das Modell rollt auf weißen RR10SPM-Rädern, also zehnspeichigen Real Riders mit Gummireifen. Herstellungsland ist China.

Die Lackierung bezieht sich auf die Marke HKS – eines der bekanntesten japanischen Tuningunternehmen, das auf Komponenten für aufgeladene Motoren, Abgassysteme, Öle und Steuerungselektronik spezialisiert ist. HKS ist seit den 1980er Jahren untrennbar mit der japanischen Tuningszene verbunden, und die Markenfarben mit ihren mint-türkisen Akzenten gehören zu den bekanntesten der Branche – was hier sowohl in der Karosseriegrafik als auch in der Innenraumfarbe zu sehen ist.

Das Vorbild ist die vierte Generation des Toyota Supra, bekannt als A80 oder MK4. Die Karosserie wurde von Isao Tsuzuki entworfen, und die Konstruktion basierte weitgehend auf dem Modell Soarer. Angetrieben wurde er von einem Drei-Liter-Reihensechszylindermotor (2JZ), der als Saugmotor oder mit Doppelturboaufladung erhältlich war und die Kraft auf die Hinterachse übertrug. Die außergewöhnliche Robustheit des 2JZ-Blocks machte den A80 zu einer der beliebtesten Tuning-Basen der Welt, und seit Produktionsende im Jahr 2002 genießt das Modell Kultstatus.

Für Sammler ist der JCP18 eine der interessantesten Versionen dieses Gussmodells: HKS-Lizenz, ein von der Red Line Club Community ausgewähltes Modell, violettes Spectraflame und ein mintfarbener Innenraum. RLC-Modelle gelangen nicht in den normalen Einzelhandel.

FAQ

Was bedeutet das HKS-Motiv auf diesem Modell?
Es ist ein Aufdruck, der sich auf die japanische Tuningmarke HKS bezieht, die für Komponenten für aufgeladene Motoren bekannt ist. Die Grafik bildet das charakteristische Ölspritzer-Motiv der Marke nach.

Hat das Modell bewegliche Teile?
Ja. Es verfügt über eine zu öffnende Motorhaube und ein vollständig abnehmbares Targa-Dachpaneel aus Metall.

Was bedeutet die Serie sELECTIONs?
Dies ist ein Programm des Red Line Clubs, bei dem die Clubmitglieder selbst über die Auswahl des Modells entscheiden, das in Produktion gehen soll.