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Hot Wheels RLC 1991 BMW M3 rot #2
289,99 zł
Hot Wheels
RLC - Red Line Club
1991 BMW M3
E30
HNL25
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Verkäufer RLC4C
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Der Hot Wheels 1991 BMW M3 mit der Katalognummer HNL25 ist ein Sammlermodell, das als RLC Exclusive veröffentlicht wurde und exklusiv über den Red Line Club erhältlich ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans deutscher Youngtimer und unterscheidet sich von herkömmlichen Spielzeugautos durch ein Metallchassis, Gummireifen, Spectraflame-Lackierung und zu öffnende Türen.
Das Gussmodell des 1991 BMW M3 wurde von Brendon Vetuskey entworfen und debütierte 2022 in der RLC-Exclusive-Serie unter der Nummer GXJ17. Der Casting verfügt über zu öffnende Türen – eine Lösung, die den hochwertigsten Modellen in diesem Maßstab vorbehalten ist. Die HNL25-Version aus dem Jahr 2023 ist in Spectraflame Red lackiert, einem halbtransparenten Rot, das direkt auf poliertes Metall aufgetragen wird und exklusiv für die exklusivsten Ausgaben der Marke verwendet wird. Zu den Details gehören ausgearbeitete Scheinwerfer und Rückleuchten, ein „M3“-Schriftzug am Kühlergrill und auf dem Kofferraumdeckel, das BMW-Logo auf der Motorhaube und dem Kofferraum sowie ein hinteres Nummernschild mit der Aufschrift „MMM3“ und „Hot Wheels“ anstelle der Bundesstaatsbezeichnung. Das Chassis ist mattschwarz und aus Metall, die Scheiben sind getönt und der Innenraum ist schwarz gehalten. Das Modell rollt auf goldenen D7RR-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen. Das Produktionsland ist China.
Das Vorbild ist der BMW M3 der ersten Generation, der auf dem 3er der Baureihe E30 basiert. Das Design wurde von Claus Luthe entwickelt, und das Auto wurde hauptsächlich als Coupé angeboten. Es entstand als Homologationsmodell, um die Teilnahme an der DTM und an Tourenwagenrennen der Gruppe A zu ermöglichen – das Reglement erforderte die Produktion von mindestens 5.000 Exemplaren. Angetrieben wurde er von einem S14-Reihenvierzylindermotor mit einem Hubraum von 2,3 bis 2,5 Litern, der mit einem Fünfgang-Getrag-265-Getriebe gekoppelt war und die Kraft auf die Hinterachse übertrug. Die Produktion lief von März 1986 bis Juni 1991; es wurden 17.970 Exemplare hergestellt. Der E30 M3 gilt als das erfolgreichste Auto in der Geschichte des Tourenwagensports.
Für Sammler ist der HNL25 eine sehr attraktive Version: Das Spectraflame-Rot in Kombination mit den goldenen Felgen ist eine Farbkombination, die bei anderen Ausgaben dieses Castings nicht wiederholt wurde. In Verbindung mit den zu öffnenden Türen und der auf den Red Line Club beschränkten Distribution ergibt dies ein Modell, das man nicht im normalen Laden kaufen kann.
FAQ
Hat der Hot Wheels 1991 BMW M3 HNL25 zu öffnende Türen?
Ja. Das Gussmodell hat zu öffnende Türen – das ist eines seiner Hauptmerkmale.
Hat das Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf goldenen D7RR-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen, und hat ein mattschwarzes Metallchassis.
Was unterscheidet diese Ausgabe von der früheren GXJ17?
Der GXJ17 aus dem Jahr 2022 wurde in Spectraflame Steel Blue lackiert, mit klaren Scheiben, dem Nummernschild „E30M3“ und RR10SPM-Rädern. Der HNL25 ist rot, hat getönte Scheiben und goldene D7RR-Räder.
Das Gussmodell des 1991 BMW M3 wurde von Brendon Vetuskey entworfen und debütierte 2022 in der RLC-Exclusive-Serie unter der Nummer GXJ17. Der Casting verfügt über zu öffnende Türen – eine Lösung, die den hochwertigsten Modellen in diesem Maßstab vorbehalten ist. Die HNL25-Version aus dem Jahr 2023 ist in Spectraflame Red lackiert, einem halbtransparenten Rot, das direkt auf poliertes Metall aufgetragen wird und exklusiv für die exklusivsten Ausgaben der Marke verwendet wird. Zu den Details gehören ausgearbeitete Scheinwerfer und Rückleuchten, ein „M3“-Schriftzug am Kühlergrill und auf dem Kofferraumdeckel, das BMW-Logo auf der Motorhaube und dem Kofferraum sowie ein hinteres Nummernschild mit der Aufschrift „MMM3“ und „Hot Wheels“ anstelle der Bundesstaatsbezeichnung. Das Chassis ist mattschwarz und aus Metall, die Scheiben sind getönt und der Innenraum ist schwarz gehalten. Das Modell rollt auf goldenen D7RR-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen. Das Produktionsland ist China.
Das Vorbild ist der BMW M3 der ersten Generation, der auf dem 3er der Baureihe E30 basiert. Das Design wurde von Claus Luthe entwickelt, und das Auto wurde hauptsächlich als Coupé angeboten. Es entstand als Homologationsmodell, um die Teilnahme an der DTM und an Tourenwagenrennen der Gruppe A zu ermöglichen – das Reglement erforderte die Produktion von mindestens 5.000 Exemplaren. Angetrieben wurde er von einem S14-Reihenvierzylindermotor mit einem Hubraum von 2,3 bis 2,5 Litern, der mit einem Fünfgang-Getrag-265-Getriebe gekoppelt war und die Kraft auf die Hinterachse übertrug. Die Produktion lief von März 1986 bis Juni 1991; es wurden 17.970 Exemplare hergestellt. Der E30 M3 gilt als das erfolgreichste Auto in der Geschichte des Tourenwagensports.
Für Sammler ist der HNL25 eine sehr attraktive Version: Das Spectraflame-Rot in Kombination mit den goldenen Felgen ist eine Farbkombination, die bei anderen Ausgaben dieses Castings nicht wiederholt wurde. In Verbindung mit den zu öffnenden Türen und der auf den Red Line Club beschränkten Distribution ergibt dies ein Modell, das man nicht im normalen Laden kaufen kann.
FAQ
Hat der Hot Wheels 1991 BMW M3 HNL25 zu öffnende Türen?
Ja. Das Gussmodell hat zu öffnende Türen – das ist eines seiner Hauptmerkmale.
Hat das Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf goldenen D7RR-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen, und hat ein mattschwarzes Metallchassis.
Was unterscheidet diese Ausgabe von der früheren GXJ17?
Der GXJ17 aus dem Jahr 2022 wurde in Spectraflame Steel Blue lackiert, mit klaren Scheiben, dem Nummernschild „E30M3“ und RR10SPM-Rädern. Der HNL25 ist rot, hat getönte Scheiben und goldene D7RR-Räder.