Hot Wheels RLC 1985 Audi Sport Quattro S1 blau #1

Der Hot Wheels 1985 Audi Sport quattro S1 mit der Katalognummer JJY70 ist ein Sammlermodell, das als RLC Exclusive veröffentlicht wurde und ausschließlich über den Red Line Club erhältlich ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans der Rallye-Gruppe B und unterscheidet sich von gewöhnlichen Spielzeugautos durch ein Metallchassis, Gummireifen, eine Spectraflame-Lackierung sowie eine zu öffnende Motorhaube.

Der Guss des 1985 Audi Sport quattro S1 wurde von Dwayne Vance entworfen und feierte 2025 in der RLC Exclusive-Serie unter der Nummer HWF08 sein Debüt. Das Casting entstand mit Hilfe eines befreundeten Designers, der eine Straßenreplik des Quattro S1 baute – daher wurde es mit einer zu öffnenden Motorhaube ausgestattet. Die Version JJY70 aus dem Jahr 2026 ist in der Farbe Spectraflame Otto Blue gehalten, einem halbtransparenten Blau, das direkt auf poliertes Metall aufgetragen wird und nur bei exklusivsten Ausgaben zum Einsatz kommt. Die Verzierungen umfassen Rallye-Grafiken und Streifen, die von den Farben des Audi Teams inspiriert sind, sowie eine Redline Rally Club-Lackierung. Das Fahrgestell ist mattschwarz und aus Metall, die Scheiben sind leicht getönt und der Innenraum ist schwarz mit einem weißen Überrollkäfig. Das Modell rollt auf silbernen RR10SPM-Rädern, also Zehnspeichen-Real Riders mit Gummireifen. Das Produktionsland ist China.

Das Vorbild ist der Audi Sport quattro S1 — ein Rallyeauto, das von Audi für die Gruppe B gebaut wurde. Er wurde von Jörg Bensinger und Hartmut Warkuß entworfen und 1984 konstruiert; um die Homologationsanforderungen der Rallye-Weltmeisterschaft zu erfüllen, wurde auch eine kleine Anzahl an Straßenfahrzeugen produziert. Angetrieben wurde er von einem Vollaluminium-2,1-Liter-Reihenfünfzylinder mit Turbolader, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt war und die Kraft über den quattro-Antrieb auf alle vier Räder übertrug. Die Karosserie bestand aus einem Carbon-Kevlar-Verbundwerkstoff und die Windschutzscheibe war stärker geneigt als beim Serienmodell. Ende 1985 wurde das Auto zur Version S1 E2 modernisiert, die mit einem Luftumwälzsystem zur Aufrechterhaltung der Turboladerdrehzahl ausgestattet war. Es wurden nur 20 Rennchassis gebaut, was den S1 zu einem der seltensten und legendärsten Autos in der Geschichte des Rallyesports macht.

Für Sammler steht der JJY70 ganz oben auf der Wunschliste: eine auf den Red Line Club begrenzte Distribution, Spectraflame-Lackierung, eine zu öffnende Motorhaube, ein weißer Überrollkäfig im Innenraum und eines der kultigsten Rallye-Vorbilder der Geschichte. RLC-Modelle gelangen nicht in den normalen Handel und werden sofort zum Gegenstand des Sammlermarktes.

FAQ

Hat der Hot Wheels 1985 Audi Sport quattro S1 JJY70 zu öffnende Teile?
Ja. Das Modell verfügt über eine zu öffnende Motorhaube – eines seiner besonderen Merkmale.

Besitzt das Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf silbernen RR10SPM-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen, und hat ein mattschwarzes Metallchassis.

Was unterscheidet diese Ausgabe von der früheren HWF08?
Die HWF08 von 2025 hatte eine gelbe Spectraflame Classic Yellow-Lackierung, die Audi Sport-Lackierung mit der Nummer „25“ und weiße RREx-Räder. Der JJY70 ist blau (Spectraflame Otto Blue), trägt die Redline Rally Club-Lackierung und hat silberne RR10SPM-Räder.