Hot Wheels RLC 1972 Skyline H/T 2000GT-R Advan #1

Der Hot Wheels 1972 Skyline H/T 2000GT-R mit der Artikelnummer HNL24 ist ein Sammlermodell, das als RLC Exclusive veröffentlicht wurde und exklusiv über den Red Line Club erhältlich ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans klassischer japanischer Automobile. Im Unterschied zu gewöhnlichen Spielzeugautos verfügt er über einen Metallboden, Gummireifen, eine Spectraflame-Lackierung und eine zu öffnende Motorhaube mit detailliertem Motor.

Die Gussform des 1972 Skyline H/T 2000GT-R wurde von Brendon Vetuskey entworfen und debütierte 2021 in der RLC-Exclusive-Serie unter der Nummer GXJ15. Die Bodenplatte des Modells ist als „1972 Nissan Skyline H/T 2000GT-R“ gekennzeichnet. Das Modell ist mit einer zu öffnenden Motorhaube ausgestattet, die den detaillierten Motor freigibt und auf einem innovativen Seilzugmechanismus anstelle klassischer Scharniere basiert.

Die 2024er-Version HNL24 ist in der Farbe Spectraflame True Black & Red lackiert, einer schwarz-roten Kombination aus halbtransparenten Beschichtungen, die direkt auf das polierte Metall aufgetragen werden. Zu den Details gehören ausgearbeitete Scheinwerfer, Rückleuchten und ein detaillierter Motor sowie eine vollständige ADVAN Racing-Lackierung, die Startnummer „6“ an den Seiten und schwarze Hot Wheels-Kennzeichen mit der Aufschrift „72 HAKO“. Die Bodenplatte ist mattschwarz und aus Metall, die Scheiben sind leicht getönt und der Innenraum ist schwarz gehalten. Das Modell rollt auf schwarzen RR8SP-Rädern, d. h. Acht-Speichen-Real Riders mit Gummireifen. Das Herkunftsland ist China.

Die Lackierung basiert auf der Lizenz von ADVAN, einer Marke des japanischen Reifenherstellers Yokohama, die seit Jahrzehnten als Ausrüster und Sponsor im Motorsport präsent ist. Die charakteristischen rot-schwarzen ADVAN-Streifen gehören zu den bekanntesten Lackierungsschemata im japanischen Rennsport und sind eines der am häufigsten reproduzierten Motive im Modellbau. Die Kombination mit dem „Hakosuka“ – dem Auto, das den Ruf des Namens GT-R im Rennsport begründete – ist äußerst passend.

Das Vorbild ist der Nissan Skyline GT-R der ersten Generation, intern als PGC10 (in der Coupé-Version KPGC10) bezeichnet. Die Karosserie wurde von Shinichiro Sakurai entworfen und das Auto 1968 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt, wo es neben dem Rennmodell R380 beworben wurde. Angetrieben wurde es von einem 2,0-Liter-Reihensechszylindermotor (S20), der die Kraft an die Hinterachse übertrug. Die kantige Silhouette brachte dem Auto den Spitznamen „Hakosuka“ ein, was so viel wie „kastenartiger Skyline“ bedeutet. Der Verkauf lief von Februar 1969 bis September 1972; es wurden lediglich 1.945 Exemplare produziert.

Für Sammler ist der HNL24 eine der begehrtesten Versionen dieser Gussform: ADVAN-Lizenz, zu öffnende Motorhaube mit detailliertem Motor, schwarz-rote Spectraflame-Lackierung und ein Vertrieb, der auf Mitglieder des Red Line Club beschränkt ist.

FAQ

Hat der Hot Wheels Skyline H/T 2000GT-R HNL24 eine zu öffnende Motorhaube?
Ja. Das Modell verfügt über eine zu öffnende Motorhaube mit detailliertem Motor, die auf einem Seilzugmechanismus anstelle klassischer Scharniere basiert.

Was bedeutet die ADVAN-Lackierung bei diesem Modell?
Es sind die Farben der Marke ADVAN, die zum Reifenhersteller Yokohama gehört und seit Jahrzehnten als Ausrüster und Sponsor im japanischen Motorsport präsent ist.

Hat das Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf schwarzen RR8SP-Rädern, d. h. Real Riders mit Gummireifen, und besitzt eine mattschwarze Metallbodenplatte.