Hot Wheels PREMIUM Team Transport Ferrari 250 GTO Fiat 642 RN2 Bartoletti #83

Der Hot Wheels Ferrari 250 GTO mit der Produktnummer JBM37 ist ein Sammlerset im Maßstab 1:64 aus der Hot Wheels Premium-Reihe, das 2025 in der Serie Car Culture: Team Transport auf Position #83 veröffentlicht wurde. Die Packung enthält zwei Fahrzeuge: den Ferrari 250 GTO und den historischen Transporter Fiat 642 RN2 Bartoletti. Das Set richtet sich an Sammler klassischer Rennsportfahrzeuge, Fans der Marke Ferrari sowie an Liebhaber von Modellautos mit Gummireifen und Metallchassis.

Das Casting des Ferrari 250 GTO wurde für Mattel von Ronald Wong entworfen; sein Debüt feierte er 2025 in eben dieser Serie Car Culture: Team Transport — JBM37 ist somit die Erstausgabe dieses Gussmodells. Auch der Transporter Fiat 642 RN2 Bartoletti ist ein neues Casting. Der Ferrari ist in Rosso Cina lackiert und verfügt über detaillierte Scheinwerfer, Rückleuchten und Zierleisten, gelbe Akzente sowie die Startnummer „22“ auf der Fronthaube und den Fahrzeugseiten. Das Chassis ist schwarz und aus Metall, die Scheiben sind klar, der Innenraum schwarz und der Auspuff grau abgebildet. Das Auto rollt auf Real Riders 10-Spoke-Felgen (Code RR10SP) mit Real-Riders-Gummireifen. Der Fiat 642 RN2 Bartoletti Transporter ist im gleichen Rosso Cina gehalten und mit Felgen des Typs RRDragS ausgestattet. Herstellungsland ist Thailand. Das Modell bildet das Exemplar mit der Fahrgestellnummer 3757GT nach, das sich im Besitz des britischen Musikers Nick Mason befindet.

Die Serie Car Culture: Team Transport ist eine der bekanntesten Produktlinien von Hot Wheels Premium — jedes Set kombiniert ein Auto mit einem passenden Transporter oder LKW in stimmiger Farbgebung und mit Real-Riders-Gummireifen.

Der echte Ferrari 250 GTO ist ein Grand-Touring-Sportwagen, der von Ferrari zwischen 1962 und 1964 für die Homologation in der FIA-Gruppe 3 produziert wurde. Das Auto wurde von Giotto Bizzarrini und Sergio Scaglietti entworfen, um mit Konstruktionen wie dem Shelby Cobra oder dem Jaguar E-Type zu konkurrieren. Die Arbeiten am Modell leitete anfangs Bizzarrini, doch nach Auseinandersetzungen mit Enzo Ferrari wurden er und viele andere Ingenieure entlassen — die Entwicklung der Karosserie wurde von Mauro Forghieri gemeinsam mit Scaglietti fortgesetzt. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V12 Tipo 168/62 Colombo, gekoppelt an ein manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe. Es wurden 36 Chassis gebaut (einige Quellen nennen 39). Die Käufer wurden persönlich von Enzo Ferrari und seinem amerikanischen Händler Luigi Chinetti ausgewählt; ein neues Exemplar kostete in den USA 18.000 Dollar. Heute zählt der 250 GTO zu den begehrtesten und teuersten Autos der Welt — einen Rekordpreis von 70 Mio. Dollar erzielte das Chassis 4153GT bei einem Privatverkauf 2018, und der Auktionsrekord liegt bei 51,705 Mio. Dollar für das Chassis 3765LM im Jahr 2023.

Der Hot Wheels Ferrari 250 GTO JBM37 ist eines der prestigeträchtigsten Stücke für die Vitrine — die Erstausgabe zweier völlig neuer Castings, die das teuerste Auto der Welt zusammen mit einem historischen Renntransporter abbilden.

FAQ

Was ist im Set JBM37 enthalten?
Zwei Fahrzeuge im Maßstab 1:64: der Ferrari 250 GTO und der Transporter Fiat 642 RN2 Bartoletti, beide in Rosso Cina und auf Real-Riders-Gummireifen.

Auf welchem konkreten Exemplar basiert dieses Modell?
Auf dem Ferrari 250 GTO mit der Fahrgestellnummer 3757GT, der dem britischen Musiker Nick Mason gehört.

Wie viele Exemplare des Ferrari 250 GTO wurden gebaut?
Es wurden 36 Chassis produziert, wobei einige Quellen die Zahl 39 nennen.