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Hot Wheels PREMIUM Car Culture Volkswagen "Classic Bug" Käfer
99,99 zł
Hot Wheels PREMIUM
Car Culture - Cruise Boulevard
Volkswagen "Classic Bug"
Käfer Beetle Käfer
FYN80
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Der Hot Wheels Volkswagen „Classic Bug“ mit der Katalognummer FYN80 ist ein Sammlermodell aus der Premium-Linie, das in der Serie Car Culture: Cruise Boulevard als Nummer 5/5 erschienen ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Liebhaber klassischer Volkswagen – Käfer –, die Wert auf eine Metallbasis, Gummireifen und detailreiche Bedruckungen legen.
Der Guss des Volkswagen „Classic Bug“ wurde von Mark Jones entworfen und ist ein neuer Guss, dessen Premiere genau in dieser Serie im Jahr 2019 unter der Nummer FYN80 stattfand. Das Modell zeigt einen modifizierten Käfer im Drag-Stil mit der charakteristischen, hinten angehobenen Karosserie. Die hintere Motorabdeckung ist mit der Basis vernietet und lässt sich nicht öffnen. Das Exemplar ist in Metallic-Gold gehalten und verfügt über detaillierte Aufdrucke für Scheinwerfer, Rückleuchten und Zierleisten, ein deutsches Kennzeichen am Heck sowie weiße Seitenpaneele. Die Basis besteht aus rohem ZAMAC, einer unlackierten Zinklegierung mit natürlichem Metall-Finish; die Scheiben sind transparent und der Innenraum ist weiß. Das Modell rollt auf grauen C4SPRR-Rädern (Real Riders) mit Gummireifen. Das Produktionsland ist Thailand.
Das Vorbild ist der Volkswagen Typ 1, weltweit bekannt als Beetle oder Käfer. Er wurde über mehrere Jahrzehnte in nahezu unveränderter Form bis 2003 produziert und erreichte eine Stückzahl von über 21 Millionen – ein Ergebnis, das ihn über Jahre hinweg zum meistproduzierten Automobil einer einzigen Konstruktion in der Geschichte machte. Angetrieben wurde er von einem luftgekühlten Boxermotor im Heck, der seine Kraft an die Hinterachse übertrug. Die Einfachheit der Konstruktion, der niedrige Preis und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen machten den Käfer zu einer beliebten Basis für Umbauten in der Hot-Rod-, Drag- und Cal-Look-Kultur – und genau diese Variante bildet dieses Modell ab.
Für Sammler ist der FYN80 doppelt wertvoll: Es ist die erste Veröffentlichung eines völlig neuen Gusses, der zudem eine fünfteilige Serie abschließt. Das Metallic-Gold, die rohe ZAMAC-Basis, der weiße Innenraum und die Real-Riders-Gummireifen bilden ein Set, das sich deutlich von den Mainline-Ausgaben abhebt, und erste Exemplare neuer Car-Culture-Güsse gehören traditionell zu den wertstabilsten Modellen.
FAQ
Hat der Hot Wheels Volkswagen „Classic Bug“ FYN80 Gummireifen?
Ja. Das Modell rollt auf grauen C4SPRR-Rädern, den sogenannten Real Riders mit Gummireifen, und seine Basis besteht aus rohem ZAMAC.
Lässt sich bei diesem Modell die hintere Motorabdeckung öffnen?
Nein. Die hintere Abdeckung wurde mit der Basis des Gusses vernietet und lässt sich nicht öffnen.
Ist dies die Erstveröffentlichung dieses Gusses?
Ja. Der FYN80 ist als „New Casting“ gekennzeichnet – es handelt sich um die Debütversion des Gusses, die 2019 in der Serie Car Culture: Cruise Boulevard erschien.
Der Guss des Volkswagen „Classic Bug“ wurde von Mark Jones entworfen und ist ein neuer Guss, dessen Premiere genau in dieser Serie im Jahr 2019 unter der Nummer FYN80 stattfand. Das Modell zeigt einen modifizierten Käfer im Drag-Stil mit der charakteristischen, hinten angehobenen Karosserie. Die hintere Motorabdeckung ist mit der Basis vernietet und lässt sich nicht öffnen. Das Exemplar ist in Metallic-Gold gehalten und verfügt über detaillierte Aufdrucke für Scheinwerfer, Rückleuchten und Zierleisten, ein deutsches Kennzeichen am Heck sowie weiße Seitenpaneele. Die Basis besteht aus rohem ZAMAC, einer unlackierten Zinklegierung mit natürlichem Metall-Finish; die Scheiben sind transparent und der Innenraum ist weiß. Das Modell rollt auf grauen C4SPRR-Rädern (Real Riders) mit Gummireifen. Das Produktionsland ist Thailand.
Das Vorbild ist der Volkswagen Typ 1, weltweit bekannt als Beetle oder Käfer. Er wurde über mehrere Jahrzehnte in nahezu unveränderter Form bis 2003 produziert und erreichte eine Stückzahl von über 21 Millionen – ein Ergebnis, das ihn über Jahre hinweg zum meistproduzierten Automobil einer einzigen Konstruktion in der Geschichte machte. Angetrieben wurde er von einem luftgekühlten Boxermotor im Heck, der seine Kraft an die Hinterachse übertrug. Die Einfachheit der Konstruktion, der niedrige Preis und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen machten den Käfer zu einer beliebten Basis für Umbauten in der Hot-Rod-, Drag- und Cal-Look-Kultur – und genau diese Variante bildet dieses Modell ab.
Für Sammler ist der FYN80 doppelt wertvoll: Es ist die erste Veröffentlichung eines völlig neuen Gusses, der zudem eine fünfteilige Serie abschließt. Das Metallic-Gold, die rohe ZAMAC-Basis, der weiße Innenraum und die Real-Riders-Gummireifen bilden ein Set, das sich deutlich von den Mainline-Ausgaben abhebt, und erste Exemplare neuer Car-Culture-Güsse gehören traditionell zu den wertstabilsten Modellen.
FAQ
Hat der Hot Wheels Volkswagen „Classic Bug“ FYN80 Gummireifen?
Ja. Das Modell rollt auf grauen C4SPRR-Rädern, den sogenannten Real Riders mit Gummireifen, und seine Basis besteht aus rohem ZAMAC.
Lässt sich bei diesem Modell die hintere Motorabdeckung öffnen?
Nein. Die hintere Abdeckung wurde mit der Basis des Gusses vernietet und lässt sich nicht öffnen.
Ist dies die Erstveröffentlichung dieses Gusses?
Ja. Der FYN80 ist als „New Casting“ gekennzeichnet – es handelt sich um die Debütversion des Gusses, die 2019 in der Serie Car Culture: Cruise Boulevard erschien.