Hot Wheels PREMIUM Car Culture Nissan Laurel 2000 SGX

Hot Wheels PREMIUM Car Culture Nissan Laurel 2000 SGX

Unbeschädigt
119,00 zł
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Hot Wheels PREMIUM Car Culture Nissan Laurel 2000 SGX

Hot Wheels PREMIUM Car Culture Nissan Laurel 2000 SGX

119,00 zł
Status

Hot Wheels PREMIUM

Car Culture - Gulf 2019

Nissan Laurel 2000 SGX

FYN58

Verkäufer RLC4C

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Der Hot Wheels Nissan Laurel 2000 SGX mit der Artikelnummer FYN58 ist ein Sammlermodell im Maßstab 1:64 aus der Premium-Linie, das 2019 in der Serie Hot Wheels Car Culture: Gulf veröffentlicht wurde. Das Modell richtet sich an erwachsene Sammler, Fans japanischer Klassiker sowie Liebhaber der legendären Gulf-Farben.

Die Gussform des Nissan Laurel 2000 SGX wurde von Jun Imai entworfen; ihr Debüt feierte sie 2018 in der Serie Car Culture: Japan Historics 2. Der Guss ist im Kyusha-Stil gehalten – einer japanischen Klassiker-Ästhetik mit tiefergelegtem Fahrwerk, verbreiterten Kotflügeln, Niederquerschnittreifen auf kleinen Felgen sowie einem großen Frontspoiler, der ein integraler Bestandteil des Metallchassis ist. Das Exemplar FYN58 nimmt den 3./5. Platz in der Serie ein. Die Karosserie ist hellblau lackiert und mit orangefarbenen Streifen und dem Gulf-Logo auf dem Dach, orange-schwarzen Streifen, der Startnummer „4“ und dem Gulf-Logo an den Seiten sowie detaillierten Scheinwerfern und Rückleuchten versehen. Das Chassis besteht aus orangefarbenem Metall, die Scheiben sind transparent, der Innenraum ist schwarz gehalten und das Modell rollt auf chrom-orangefarbenen MiniC4SP-Felgen – klassischen vierstrahligen Real-Riders-Felgen in kleinerer Ausführung mit Gummireifen. Herstellungsland ist Thailand.

Das Modell ist in den Farben von Gulf Oil gehalten – einem Mineralölkonzern, dessen hellblau-orangefarbene Farbgebung durch die siegreichen Ford GT40 und Porsche 917 zu einer der bekanntesten Lackierungen in der Geschichte des Motorsports wurde. Die Serie Car Culture: Gulf hat diese Farben auf fünf sehr unterschiedliche Fahrzeuge übertragen, wobei die Kombination mit einem japanischen Klassiker ein ungewöhnliches, aber sehr eindrucksvolles Ergebnis liefert.

Das Vorbild ist ein Nissan Laurel der zweiten Generation von 1975 mit der Fahrgestellnummer C130 in der zweitürigen Hardtop-Version und der Top-Spezifikation SGX. Das Auto verfügte über eine Einzelradaufhängung an der Hinterachse sowie einen 2,0-Liter-Reihensechszylindermotor (L20A) mit rund 125 PS, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt war und die Hinterachse antrieb. Die charakteristische, geschwungene Karosserielinie im „Coke Bottle“-Stil brachte dem Modell in Japan den Spitznamen „Butaketsu“ ein, was so viel wie „Schweinehintern“ bedeutet.

Der Sammlerwert dieser Ausgabe ergibt sich aus der limitierten Auflage der Car-Culture-Serie, dem orangefarbenen Metallchassis, den Real-Riders-Gummireifen sowie der Kombination aus einem japanischen Nischenklassiker und den kultigen Gulf-Farben. Der Jahrgang 2019 gehört bereits zu den älteren in der Car-Culture-Linie.

FAQ

In welcher Serie wurde der Hot Wheels Nissan Laurel 2000 SGX FYN58 veröffentlicht?
Es ist die Nummer 3/5 in der Serie Hot Wheels Car Culture: Gulf aus dem Jahr 2019.

Welche Räder hat dieses Hot-Wheels-Modell?
Das Modell rollt auf chrom-orangefarbenen MiniC4SP-Felgen – klassischen vierstrahligen Real-Riders-Felgen in kleinerer Ausführung.

Was zeichnet die Konstruktion dieses Gussmodells aus?
Der Guss ist im Kyusha-Stil gehalten: mit tiefergelegtem Fahrwerk, verbreiterten Kotflügeln und einem großen Frontspoiler, der ein fester Bestandteil des Metallchassis ist.