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Hot Wheels Elite64 1989 Toyota HiLux Stadium Truck
89,99 zł
Hot Wheels
Elite64 – Nr. 11
1989 Toyota HiLux Stadium Truck
HWR90
Verkäufer RLC4C
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Der Hot Wheels 1989 Toyota HiLux Stadium Truck mit der Katalognummer HWR90 ist ein Sammlermodell im Maßstab 1:64 aus der Hot Wheels Elite 64-Serie – der hochwertigsten und detailreichsten Reihe im Angebot von Mattel, die sich ausschließlich an erwachsene Sammler richtet. Das Exemplar trägt die Nummer #11 in dieser Linie.
Die Gussform des 1989 Toyota HiLux Stadium Truck wurde von Charlie Angulo entworfen und debütierte 2024 genau in dieser Ausgabe; es war zudem der erste Entwurf dieses Autors für die Elite 64-Serie, und das Modell wurde ausschließlich in diesem einen Jahr produziert. Die Gussform stellt einen für Stadionrennen entwickelten Renn-Truck im Stil des 1989er Toyota Hilux dar; ein interessantes Detail ist die leicht geneigte Stellung der Vorderräder, die die Lösungen echter Fahrzeuge dieser Disziplin widerspiegelt. Die Karosserie ist in glänzendem Weiß gehalten, mit nachgebildeten Scheinwerfern und Rückleuchten, einer TRD-Rennlackierung sowie der Nummer „89“ am Heck. Das Fahrgestell besteht aus Metall mit mattschwarzer Lackierung, die Scheiben sind leicht getönt, der Innenraum schwarz mit einem roten Sitz gestaltet und das Modell rollt auf grauen Felgen mit Real Riders-Gummireifen. Das Herkunftsland ist China, was für die Elite 64-Linie Standard ist.
Die Lackierung verweist auf TRD (Toyota Racing Development), die Sportabteilung der Marke, die für ihre Rennprogramme und Performance-Teile verantwortlich ist. In den achtziger und neunziger Jahren war Toyota eine der führenden Marken bei amerikanischen Stadionrennen, die auf künstlichen Strecken mit Erdaufschüttungen und Sprungschanzen innerhalb von Stadien ausgetragen wurden – genau diese Disziplin brachte die spektakulärsten, kurzen und extrem gefederten Renn-Pickups hervor.
Als Vorbild dient der Toyota Hilux der fünften Generation, der 1988 eingeführt wurde und eine grundlegende Überarbeitung seines Vorgängers darstellte; er wurde auch mit verlängertem Radstand angeboten. Es war die letzte Hilux-Generation, die in den Vereinigten Staaten verkauft wurde – 1995 wurde sie durch den Toyota Tacoma ersetzt. Der Hilux selbst, der seit 1968 produziert wird, ist weltweit für seine legendäre Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit unter härtesten Einsatzbedingungen bekannt.
Der Sammlerwert der Elite 64-Modelle ist der höchste im gesamten Hot Wheels-Sortiment: sehr kurze Auflagen, Metallkarosserien und -fahrgestelle, Gummireifen sowie ein Detaillierungsgrad, der in gewöhnlichen Linien nicht erreicht wird. Im Fall des HWR90 kommen eine einjährige Produktionszeit der Gussform und ein sehr ungewöhnliches Thema hinzu.
FAQ
Welche Nummer innerhalb der Elite 64-Reihe trägt dieses Modell?
HWR90 ist Elite 64 #11 aus dem Jahr 2024 und zugleich der erste Entwurf von Charlie Angulo für diese Linie.
Was zeichnet die Konstruktion dieser Gussform aus?
Die Vorderräder wurden mit einer leichten Neigung versehen, um die technischen Lösungen echter Stadion-Renn-Trucks abzubilden. Der Innenraum ist schwarz mit einem roten Sitz gestaltet.
Wie lange wurde diese Gussform produziert?
Die Gussform wurde ausschließlich im Jahr 2024 produziert.
Die Gussform des 1989 Toyota HiLux Stadium Truck wurde von Charlie Angulo entworfen und debütierte 2024 genau in dieser Ausgabe; es war zudem der erste Entwurf dieses Autors für die Elite 64-Serie, und das Modell wurde ausschließlich in diesem einen Jahr produziert. Die Gussform stellt einen für Stadionrennen entwickelten Renn-Truck im Stil des 1989er Toyota Hilux dar; ein interessantes Detail ist die leicht geneigte Stellung der Vorderräder, die die Lösungen echter Fahrzeuge dieser Disziplin widerspiegelt. Die Karosserie ist in glänzendem Weiß gehalten, mit nachgebildeten Scheinwerfern und Rückleuchten, einer TRD-Rennlackierung sowie der Nummer „89“ am Heck. Das Fahrgestell besteht aus Metall mit mattschwarzer Lackierung, die Scheiben sind leicht getönt, der Innenraum schwarz mit einem roten Sitz gestaltet und das Modell rollt auf grauen Felgen mit Real Riders-Gummireifen. Das Herkunftsland ist China, was für die Elite 64-Linie Standard ist.
Die Lackierung verweist auf TRD (Toyota Racing Development), die Sportabteilung der Marke, die für ihre Rennprogramme und Performance-Teile verantwortlich ist. In den achtziger und neunziger Jahren war Toyota eine der führenden Marken bei amerikanischen Stadionrennen, die auf künstlichen Strecken mit Erdaufschüttungen und Sprungschanzen innerhalb von Stadien ausgetragen wurden – genau diese Disziplin brachte die spektakulärsten, kurzen und extrem gefederten Renn-Pickups hervor.
Als Vorbild dient der Toyota Hilux der fünften Generation, der 1988 eingeführt wurde und eine grundlegende Überarbeitung seines Vorgängers darstellte; er wurde auch mit verlängertem Radstand angeboten. Es war die letzte Hilux-Generation, die in den Vereinigten Staaten verkauft wurde – 1995 wurde sie durch den Toyota Tacoma ersetzt. Der Hilux selbst, der seit 1968 produziert wird, ist weltweit für seine legendäre Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit unter härtesten Einsatzbedingungen bekannt.
Der Sammlerwert der Elite 64-Modelle ist der höchste im gesamten Hot Wheels-Sortiment: sehr kurze Auflagen, Metallkarosserien und -fahrgestelle, Gummireifen sowie ein Detaillierungsgrad, der in gewöhnlichen Linien nicht erreicht wird. Im Fall des HWR90 kommen eine einjährige Produktionszeit der Gussform und ein sehr ungewöhnliches Thema hinzu.
FAQ
Welche Nummer innerhalb der Elite 64-Reihe trägt dieses Modell?
HWR90 ist Elite 64 #11 aus dem Jahr 2024 und zugleich der erste Entwurf von Charlie Angulo für diese Linie.
Was zeichnet die Konstruktion dieser Gussform aus?
Die Vorderräder wurden mit einer leichten Neigung versehen, um die technischen Lösungen echter Stadion-Renn-Trucks abzubilden. Der Innenraum ist schwarz mit einem roten Sitz gestaltet.
Wie lange wurde diese Gussform produziert?
Die Gussform wurde ausschließlich im Jahr 2024 produziert.