Hot Wheels RLC Porsche 356 Outlaw #1

Der Hot Wheels Porsche 356 Outlaw mit der Katalognummer HTF95 ist ein Sammlermodell, das als 2024 Collector Edition im Rahmen eines Mail-In-Programms für Sammler vertrieben wurde. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans klassischer, umgebauter Porsche und unterscheidet sich durch ein ZAMAC-Chassis, Gummireifen und eine Spectraflame-Lackierung von herkömmlichen Spielzeugautos.

Das Porsche 356 Outlaw-Modell wurde von Mark Jones entworfen und debütierte 2016 in der Serie HW Showroom unter der Nummer DHP11. Der Casting-Typ bildet einen leicht modifizierten Porsche 356 A ab, der dem Modedesigner Magnus Walker gehört, und weist charakteristische Details auf: Aussparungen, die eine Belüftung für den Heckmotor imitieren, sowie einen Tankstutzen, der durch die vordere Kofferraumhaube geführt ist. Ursprünglich trug das Modell den Namen Porsche 356A Outlaw; der Buchstabe „A“ wurde 2020 aus dem Namen entfernt, weshalb einige Exemplare unterschiedliche Beschriftungen auf der Unterseite aufweisen.

Die Version HTF95 ist in Spectraflame Red lackiert – einem halbtransparenten Rot, das direkt auf poliertes Metall aufgetragen wird und den exklusivsten Ausgaben der Marke vorbehalten ist. Die Dekorationen umfassen ein goldenes Hot Wheels-Logo, eine weiße Startnummer „2“ sowie Streifen an den Seiten und auf der Kofferraumhaube, aufgedruckte Gepäckhaltegurte, Scheinwerfer, zusätzliche Frontleuchten, Rückleuchten und das Porsche GS-Emblem am Heck. Das Chassis besteht aus rohem ZAMAC, einer unlackierten Zinklegierung; die Scheiben sind transparent und der Innenraum ist schwarz gehalten. Das Modell rollt auf C4SPRR-Rädern, also Real Riders mit Gummibereifung. Das Herstellungsland ist Malaysia; das Modell wurde als Kroger Mail-In vertrieben.

Das Vorbild ist der Porsche 356 – das erste Serienfahrzeug der Marke, das von 1948 bis 1965 produziert wurde. Er wurde von Ferry Porsche und Erwin Komenda entworfen und erlangte Berühmtheit durch sein geringes Gewicht und agiles Fahrverhalten. Die Variante 356 A, die Ende 1955 eingeführt wurde, war die erste größere Überarbeitung des Modells; unter Enthusiasten erhielt sie den Spitznamen „T1“, abgeleitet von der werksinternen Bezeichnung Type 1. Sie wurde von 1955 bis 1959 mit einer Reihe von Boxermotoren mit 1,3 bis 1,6 Litern Hubraum hergestellt, stets mit einem Viergang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb. Genau in dieser Generation erschien die abgespeckte, offene Speedster-Variante. Insgesamt wurden 21.045 Exemplare des 356 A gebaut.

Für Sammler ist der HTF95 ein äußerst attraktives Stück: rotes Spectraflame mit goldenem Logo und Startnummer, ein rohes ZAMAC-Chassis und Real Riders-Gummireifen. Collector Edition-Ausgaben gelangen nicht in den regulären Verkauf und sind beständig wertstabil auf dem Zweitmarkt.

FAQ

Wessen Auto bildet dieses Modell nach?
Einen leicht umgebauten Porsche 356 A, der dem Modedesigner Magnus Walker gehört.

Hat der Hot Wheels Porsche 356 Outlaw HTF95 Gummireifen?
Ja. Er rollt auf C4SPRR-Rädern, also Real Riders mit Gummibereifung, und sein Chassis besteht aus rohem ZAMAC.

Warum haben einige Exemplare dieses Modells eine andere Bezeichnung auf der Unterseite?
Ursprünglich trug das Casting den Namen Porsche 356A Outlaw; der Buchstabe „A“ wurde 2020 entfernt, daher sind beide Versionen der Beschriftung anzutreffen.