Hot Wheels RLC 55 Mercedes-Benz 300 SL #2

Der Hot Wheels '55 Mercedes-Benz 300 SL mit der Katalognummer HNL27 ist ein Sammlermodell, das als RLC Exclusive veröffentlicht wurde und exklusiv über den Red Line Club erhältlich ist. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans deutscher Klassiker und unterscheidet sich von gewöhnlichen Spielzeugautos durch einen Metallboden, Gummireifen, Spectraflame-Lackierung und zu öffnende Flügeltüren.

Die Gussform des '55 Mercedes-Benz 300 SL wurde von Brendon Vetuskey entworfen und debütierte 2019 in der RLC Exclusive-Serie unter der Nummer GDF83. Der Sockel des Modells ist als „'55 Mercedes-Benz 300SL“ beschriftet. Das Modell bildet das markanteste Merkmal des Originals nach – die nach oben öffnenden Flügeltüren – und war das erste RLC-Modell, das auch außerhalb des Red Line Club angeboten wurde.

Die Version HNL27 aus dem Jahr 2023 ist in Spectraflame Oxblood lackiert, einer halbtransparenten, dunkelroten Beschichtung, die direkt auf das polierte Metall aufgetragen wird und den exklusivsten Ausgaben der Marke vorbehalten ist. Die Details umfassen den „MERCEDES BENZ“-Schriftzug auf der Fahrerseite, das Mercedes-Logo und die „300SL“-Kennzeichnung auf dem Kofferraumdeckel sowie zwischen Motorhaube und Kühlergrill, ein oranges Hot Wheels-Nummernschild hinten mit der Aufschrift „RED HOT“ sowie fein ausgearbeitete Scheinwerfer, Rückleuchten, Kühlergrill und Zierleisten. Der Unterboden ist mattschwarz und aus Metall, die Scheiben sind leicht getönt und der Innenraum ist in Beige gehalten. Das Modell rollt auf RR10SP-Rädern, also zehnspeichigen Real Riders mit Gummireifen. Herstellungsland ist China.

Das Vorbild ist der Mercedes-Benz 300 SL — ein zweisitziger Sportwagen, der von 1954 bis 1963 produziert wurde. Entworfen von Friedrich Geiger und Rudolf Uhlenhaut, verdankt er seinen Spitznamen „Gullwing“ (Flügeltürer) den nach oben öffnenden Türen. Das Auto war die Straßenversion des Rennwagens W194 und galt bei seinem Debüt als das schnellste Auto seiner Zeit, das auch im Sportwagensport stets konkurrenzfähig war. Der Antrieb erfolgte über die Hinterachse. Die Produktion des Coupés endete 1957, woraufhin bis 1963 eine Roadster-Version angeboten wurde; insgesamt wurden 3.258 Exemplare gefertigt. Der 300 SL ist heute einer der teuersten und ikonischsten Klassiker der Automobilgeschichte.

Für Sammler ist der HNL27 ein besonders elegantes Stück: tiefe Spectraflame Oxblood-Lackierung, beiger Innenraum, zu öffnende Flügeltüren und detaillierte Aufdrucke. Die Modelle des Red Line Club gelangen nicht in den regulären Einzelhandel und behalten auf dem Zweitmarkt konsequent ihren hohen Wert.

FAQ

Hat der Hot Wheels Mercedes-Benz 300 SL HNL27 zu öffnende Türen?
Ja. Das Modell verfügt über nach oben öffnende Flügeltüren, die originalgetreu nachgebildet wurden.

Hat das Modell Gummireifen?
Ja. Es rollt auf RR10SP-Rädern, also Real Riders mit Gummireifen, und besitzt einen mattschwarzen Metallboden.

Was zeichnet dieses Modell im RLC-Sortiment aus?
Es ist das erste für den Red Line Club entworfene Modell, das auch außerhalb des Clubs zugänglich gemacht wurde.