Hot Wheels RLC 1972 Skyline H/T 2000GT-R Pink Party #1

Der Hot Wheels 1972 Skyline H/T 2000GT-R mit der Katalognummer JKC01 ist ein Sammlermodell, das als RLC Exclusive im Rahmen der RLC Party veröffentlicht wurde und exklusiv über den Red Line Club erhältlich war. Die Nachbildung im Maßstab 1:64 richtet sich an erwachsene Sammler und Fans klassischer japanischer Fahrzeuge. Von gewöhnlichen Spielzeugautos unterscheidet er sich durch eine Metallbasis, Gummireifen, Spectraflame-Lackierung sowie eine zu öffnende Motorhaube mit detailliertem Motor.

Das Gussmodell des 1972 Skyline H/T 2000GT-R wurde von Brendon Vetuskey entworfen und debütierte 2021 in der RLC-Exclusive-Serie unter der Nummer GXJ15. Die Basis des Modells ist als „1972 Nissan Skyline H/T 2000GT-R“ beschriftet. Das Casting ist mit einer zu öffnenden Motorhaube ausgestattet, die einen detaillierten Motor freigibt; dabei kommt ein innovativer Mechanismus auf Seilzugbasis anstelle klassischer Scharniere zum Einsatz.

Die Version JKC01 aus dem Jahr 2026 ist in der Farbe Spectraflame Party Pink lackiert – einem halbtransparenten Rosa, das direkt auf poliertes Metall aufgetragen wird und den exklusivsten Ausgaben der Marke vorbehalten ist. Ergänzt wird dies durch weiße Akzente. Zu den Details gehören ausgearbeitete Scheinwerfer, Rückleuchten, Embleme, Zierleisten sowie Nummernschilder mit der Aufschrift „72HT2K“. Die Basis ist mattweiß und aus Metall gefertigt, die Scheiben sind leicht getönt und der Innenraum ist in einer Kombination aus Mattweiß und Rosa gehalten, passend zur Karosserie. Das Modell rollt auf DDNCPL-Rädern. Herstellungsland ist China.

Das Vorbild ist der Nissan Skyline GT-R der ersten Generation, intern als PGC10 (in der Coupé-Version als KPGC10) bezeichnet. Die Karosserie wurde von Shinichiro Sakurai entworfen und das Auto wurde 1968 auf der Tokyo Motor Show präsentiert, wobei es zur Betonung seiner sportlichen Abstammung neben dem Rennmodell R380 beworben wurde. Angetrieben wurde es von einem zwei Liter großen Reihensechszylinder-Motor vom Typ S20, der die Kraft auf die Hinterachse übertrug. Ursprünglich wurde nur eine viertürige Limousine angeboten, die Coupé-Version folgte 1970. Die kantige Silhouette brachte dem Auto den weit verbreiteten Spitznamen „Hakosuka“ ein, was wörtlich „kastenförmiger Skyline“ bedeutet. Der Verkauf begann am 4. Februar 1969 und endete im September 1972; es wurden nur 1.945 Exemplare gebaut.

Für Sammler ist der JKC01 ein äußerst schwer erhältliches Stück: eine Ausgabe, die mit einem spezifischen Red Line Club Event verknüpft ist, in einer sehr ungewöhnlichen Spectraflame-Lackierung in Rosa, mit zu öffnender Motorhaube und detailliertem Motor. RLC-Modelle gelangen nicht in den regulären Einzelhandel, und Event-Exemplare gehören zu den seltensten Modellen des gesamten Sortiments.

FAQ

Hat der Hot Wheels Skyline H/T 2000GT-R JKC01 eine zu öffnende Motorhaube?
Ja. Das Modell verfügt über eine zu öffnende Motorhaube mit detailliertem Motor, die auf einem ungewöhnlichen Seilzugmechanismus anstelle klassischer Scharniere basiert.

Was bedeutet „Hakosuka“?
Dies ist der japanische Spitzname für diesen Skyline, der wörtlich „kastenförmiger Skyline“ bedeutet – abgeleitet von der kantigen Silhouette der Karosserie.

Was ist die RLC Party?
Dies ist eine Veranstaltung des Red Line Clubs, für die dieses Exemplar herausgegeben wurde – daher auch seine ungewöhnliche rosa Farbgebung.