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Hot Wheels PREMIUM Car Culture Subaru Impreza WRX Blau
159,00 zł
Hot Wheels PREMIUM
Car Culture - Cars & Donuts
Subaru Impreza WRX
DWH89
Verkäufer RLC4C
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Das Hot Wheels Subaru Impreza WRX mit der Katalognummer DWH89 ist ein Sammlermodell aus der Hot Wheels Premium-Linie, das 2017 in der Serie Car Culture: Cars & Donuts auf Position 5/5 veröffentlicht wurde. Die 1:64-Reproduktion richtet sich an erwachsene Sammler und Fans japanischer Automobilkultur — insbesondere an diejenigen, für die die Impreza WRX eines der wichtigsten Autos der Jahrtausendwende ist.
Diese Ausgabe markiert das Debüt des Subaru Impreza WRX-Gussmodells, das von Mark Jones entworfen wurde. Das Modell stellt eine viertürige Limousine aus den Baujahren 2000–2002 dar — eine Generation, die Sammler unter den Spitznamen „Bugeye“ und „Frogeye“ kennen, die ihr aufgrund der charakteristischen runden Scheinwerfer verliehen wurden. Das Modell ist in der Farbe Metalflake Blue gehalten, einer metallischen blauen Lackierung mit Glitzerpartikeln, und die Karosserie wird durch detailgetreu nachgeformte Scheinwerfer, Rückleuchten und Embleme ergänzt. Die Basis ist blau und aus Metall, die Scheiben sind getönt, der Innenraum schwarz, und das Modell steht auf goldenen RR10SP-Rädern — zehnarmigen Real Riders mit echten Gummireifen. Die Kombination aus blauer Karosserie und goldenen Felgen ist eine bewusste Anspielung auf die Rennfarben von Subaru. Das Herkunftsland ist Malaysia.
Die Serie Cars & Donuts ist eine der Unterserien von Car Culture und basiert auf der Idee eines morgendlichen Samstags-Treffens von Autoliebhabern — eines informellen Treffens bei Kaffee und Donuts, bei dem Autos aus völlig unterschiedlichen Welten nebeneinander stehen. Jedes Modell dieser Serie verfügt über Premium-Spezifikationen: eine Metallbasis, detailliertere Tampodrucke und Gummireifen von Real Riders.
Das Vorbild ist der Subaru Impreza WRX der GD-Generation, der 2000 auf den Markt kam. Unter der Motorhaube arbeitete ein zweilitergroßer, turbogeladener EJ20-Boxermotor, der die Leistung über einen permanenten, symmetrischen Allradantrieb auf beide Achsen übertrug — eine Lösung, die zum Markenzeichen von Subaru wurde. Der durch die flache Bauweise des Motors bedingte tiefe Schwerpunkt und der permanente AWD-Antrieb verliehen dem Auto eine Fahrdynamik, die keine konkurrierende Limousine in dieser Preisklasse bieten konnte. Die Impreza WRX war die zivile Ableitung des Fahrzeugs, mit dem Subaru bei der Rallye-Weltmeisterschaft antrat, und genau diese Abstammung — zusammen mit dem charakteristischen Sound des Boxermotors — begründete ihren Kultstatus.
Für Sammler ist DWH89 ein Modell mit doppeltem Wert: einerseits ein Premium-Modell mit goldenen Real Riders, andererseits die erste Veröffentlichung dieses Gussmodells überhaupt. Debütversionen von Gussmodellen gehören traditionell zu den begehrtesten, und das Modell aus dem Jahr 2017 ist längst nicht mehr in Produktion.
FAQ
Ist dies die erste Veröffentlichung dieses Hot Wheels-Gussmodells?
Ja — DWH89 ist das Debüt des Subaru Impreza WRX-Gussmodells, das von Mark Jones entworfen wurde.
Welche Räder hat das Hot Wheels Subaru Impreza WRX DWH89?
Goldene RR10SP — zehnarmige Real Riders mit echten Gummireifen.
Hat das Modell eine Metallbasis?
Ja, die Basis ist aus Metall und blau lackiert — eine Premium-Spezifikation, die typisch für die Car Culture-Serie ist.
Diese Ausgabe markiert das Debüt des Subaru Impreza WRX-Gussmodells, das von Mark Jones entworfen wurde. Das Modell stellt eine viertürige Limousine aus den Baujahren 2000–2002 dar — eine Generation, die Sammler unter den Spitznamen „Bugeye“ und „Frogeye“ kennen, die ihr aufgrund der charakteristischen runden Scheinwerfer verliehen wurden. Das Modell ist in der Farbe Metalflake Blue gehalten, einer metallischen blauen Lackierung mit Glitzerpartikeln, und die Karosserie wird durch detailgetreu nachgeformte Scheinwerfer, Rückleuchten und Embleme ergänzt. Die Basis ist blau und aus Metall, die Scheiben sind getönt, der Innenraum schwarz, und das Modell steht auf goldenen RR10SP-Rädern — zehnarmigen Real Riders mit echten Gummireifen. Die Kombination aus blauer Karosserie und goldenen Felgen ist eine bewusste Anspielung auf die Rennfarben von Subaru. Das Herkunftsland ist Malaysia.
Die Serie Cars & Donuts ist eine der Unterserien von Car Culture und basiert auf der Idee eines morgendlichen Samstags-Treffens von Autoliebhabern — eines informellen Treffens bei Kaffee und Donuts, bei dem Autos aus völlig unterschiedlichen Welten nebeneinander stehen. Jedes Modell dieser Serie verfügt über Premium-Spezifikationen: eine Metallbasis, detailliertere Tampodrucke und Gummireifen von Real Riders.
Das Vorbild ist der Subaru Impreza WRX der GD-Generation, der 2000 auf den Markt kam. Unter der Motorhaube arbeitete ein zweilitergroßer, turbogeladener EJ20-Boxermotor, der die Leistung über einen permanenten, symmetrischen Allradantrieb auf beide Achsen übertrug — eine Lösung, die zum Markenzeichen von Subaru wurde. Der durch die flache Bauweise des Motors bedingte tiefe Schwerpunkt und der permanente AWD-Antrieb verliehen dem Auto eine Fahrdynamik, die keine konkurrierende Limousine in dieser Preisklasse bieten konnte. Die Impreza WRX war die zivile Ableitung des Fahrzeugs, mit dem Subaru bei der Rallye-Weltmeisterschaft antrat, und genau diese Abstammung — zusammen mit dem charakteristischen Sound des Boxermotors — begründete ihren Kultstatus.
Für Sammler ist DWH89 ein Modell mit doppeltem Wert: einerseits ein Premium-Modell mit goldenen Real Riders, andererseits die erste Veröffentlichung dieses Gussmodells überhaupt. Debütversionen von Gussmodellen gehören traditionell zu den begehrtesten, und das Modell aus dem Jahr 2017 ist längst nicht mehr in Produktion.
FAQ
Ist dies die erste Veröffentlichung dieses Hot Wheels-Gussmodells?
Ja — DWH89 ist das Debüt des Subaru Impreza WRX-Gussmodells, das von Mark Jones entworfen wurde.
Welche Räder hat das Hot Wheels Subaru Impreza WRX DWH89?
Goldene RR10SP — zehnarmige Real Riders mit echten Gummireifen.
Hat das Modell eine Metallbasis?
Ja, die Basis ist aus Metall und blau lackiert — eine Premium-Spezifikation, die typisch für die Car Culture-Serie ist.