Hot Wheels PREMIUM Car Culture Ferrari Testarossa

Der Hot Wheels Ferrari Testarossa mit der Artikelnummer JKF00 ist ein Sammlermodell im Maßstab 1:64 aus der Premium-Linie, erschienen in der Serie Hot Wheels Car Culture: Modern Classics. Das Modell richtet sich an erwachsene Sammler, Fans italienischer Supersportwagen sowie Liebhaber der automobilen Ästhetik der achtziger Jahre.

Das Gussmodell des Ferrari Testarossa wurde von Ronald Wong entworfen und debütierte genau in dieser Serie — Car Culture: Modern Classics aus dem Jahr 2026, an Position 2/5. Es handelt sich somit um eine völlig neue Gussform, die in dieser Ausgabe zum ersten Mal erhältlich ist. Die Karosserie ist in Rosso Corsa lackiert, dem klassischen Ferrari-Rennrot, mit detaillierten Scheinwerfern, Rückleuchten, Emblemen, Zierleisten sowie einem Nummernschild mit der Aufschrift „testarossa“. Das Fahrgestell ist aus Metall und schwarz gehalten, die Scheiben sind getönt und das Interieur ist in Tan gehalten, was die hellen Lederausstattungen des Originals getreu wiedergibt. Das Modell rollt auf grauen RRE-Felgen — Real Riders-Felgen im europäischen Stil mit Gummireifen. Das Herkunftsland ist Thailand.

Das Vorbild ist der Ferrari Testarossa — ein Supersportwagen mit Mittelmotor, der zwischen 1984 und 1991 produziert wurde. Für das Design war Emanuele Nicosa zusammen mit dem Team unter der Leitung von Leonardo Fioravanti im Studio Pininfarina verantwortlich; die Premiere fand auf dem Pariser Autosalon 1984 statt. Der Name Testarossa bedeutet wörtlich „roter Kopf“ und bezieht sich auf das Modell 250 Testa Rossa sowie auf die roten Nockenwellendeckel, die auch in diesem Auto vorhanden sind. Angetrieben wurde er von einem 4,9-Liter-Zwölfzylinder-Boxermotor (F113) mit 385 PS, gekoppelt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Markenzeichen des Wagens sind die seitlichen Lamellen-Lufteinlässe, die von der Presse spöttisch als „Käsereiben“ bezeichnet wurden und mit der Zeit zu einem Symbol für den Stil der achtziger Jahre wurden. Es wurden 7177 Exemplare gebaut, und der Nachfolger war das Modell 512 TR.

Der Sammlerwert dieser Ausgabe ist hoch: Es handelt sich um die Premiere einer völlig neuen Gussform in der limitierten Car Culture-Serie, mit Metallfahrgestell und Real Riders-Gummireifen. Der Testarossa gehört zu den bekanntesten Supersportwagen der Geschichte, und seine Versionen in Rosso Corsa erfreuen sich bei Sammlern der größten Beliebtheit.

FAQ

Ist der Hot Wheels Ferrari Testarossa JKF00 eine neue Gussform?
Ja. Die von Ronald Wong entworfene Gussform debütierte im Jahr 2026 in der Serie Car Culture: Modern Classics, an Position 2/5.

Welche Räder hat dieses Hot Wheels-Modell?
Das Modell fährt auf grauen RRE-Felgen — Real Riders-Felgen im europäischen Stil mit Gummireifen.

Welche Details hat dieses Modell?
Scheinwerfer, Rückleuchten, Embleme und Karosserieleisten wurden detailliert nachgebildet, und am Heck befindet sich ein Nummernschild mit der Aufschrift „testarossa“; der Innenraum ist in Tan ausgeführt.